El príncipe heredero de Abu Dabi y el rey de Jordania colocan la primera piedra del proyecto ferroviario de Áqaba
En breve
El jeque Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, príncipe heredero de Abu Dabi, llegó a Áqaba (Jordania) el 5 de octubre en visita de trabajo y fue recibido por el rey Abdalá II en el Aeropuerto Internacional Rey Hussein. Ambos asistieron a la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto Ferroviario Áqaba–Al-Shidiyeh–Maan, que los medios económicos describen como un enlace ferroviario multimillonario que conecta el puerto de Áqaba con los centros mineros de Jordania. Los informes difieren sobre el costo y la longitud del proyecto, y citan 2.300 millones de dólares y 403 kilómetros, y 2.500 millones de dólares y 360 kilómetros.
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El jeque Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, príncipe heredero de Abu Dabi, llegó a Áqaba (Jordania) el lunes 5 de octubre en visita de trabajo para participar en la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto Ferroviario Áqaba–Al-Shidiyeh–Maan, según medios oficiales y económicos. El rey Abdalá II encabezó la recepción en el Aeropuerto Internacional Rey Hussein, en Áqaba, junto con varios altos funcionarios, y su aeronave fue escoltada por aviones militares de la Real Fuerza Aérea Jordana al entrar en el espacio aéreo jordano, en lo que los informes describieron como un gesto de bienvenida. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
La Abu Dhabi Media Office y WAM informaron de que el rey Abdalá y el jeque Khaled presenciaron la ceremonia de colocación de la primera piedra, y Economy Middle East informó lo mismo. The National informó de que el príncipe heredero también se reunió con funcionarios involucrados en el proyecto. [ 7 , 8 , 10 , 11 ]
Los detalles del proyecto difieren entre los medios. The National informó de que este conlleva una red de transporte de 403 kilómetros y 2.300 millones de dólares que conecta el puerto de Áqaba con importantes centros mineros en Al Shidiya y Ghor Al Safi, incluidos unos 55 puentes y seis túneles. Economy Middle East, en un informe aparte, cifró el proyecto en 2.500 millones de dólares y, en antecedentes anteriores, describió una red ferroviaria de 360 kilómetros. Los documentos no concilian las cifras. [ 6 , 8 , 11 ]
Economy Middle East informó de que en abril de 2026 los EAU y Jordania firmaron una asociación de infraestructura de 2.300 millones de dólares para construir el Ferrocarril del Puerto de Áqaba y crear la UAE–Jordan Railway Company, estructurada como una asociación equitativa entre Lunate Holding, con sede en Abu Dabi, y un consorcio que incluye la Jordan Phosphate Mines Company, la Arab Potash Company, la Government Investments Management Company y el Social Security Investment Fund. The National informó de que los EAU firmaron el proyecto en julio, con la asistencia del jeque Mansour bin Zayed, vicepresidente, viceprimer ministro y presidente del Tribunal Presidencial, y de que el proyecto del lunes lo desarrolla la Jordanian-Emirati Railways Company. [ 6 , 11 ]
El jeque Khaled dijo que el proyecto reflejaba el compromiso de ambos países de seguir fortaleciendo su asociación bilateral en sectores clave, según The National. El Dr. Mohammad Thneibat, presidente de la Jordan-UAE Railway Company, dijo que la colocación de la primera piedra marcaba el inicio de un nuevo capítulo en la asociación Jordania–EAU, y añadió que la importancia del proyecto radicaba en su capacidad de conectar los centros de producción con los puertos de Áqaba y los mercados regionales y globales, mejorar el ecosistema de transporte y logística, reforzar la competitividad de las exportaciones nacionales y consolidar la posición de Jordania en el comercio regional e internacional. [ 11 ]
Por qué importa
La ceremonia da inicio a la construcción de un enlace ferroviario que, según los medios, pretende conectar las zonas mineras de fosfato y potasa de Jordania con el puerto de Áqaba, como parte de un esfuerzo por modernizar la logística y las rutas de exportación del país. También amplía la inversión de los EAU en infraestructura en Jordania, tras los acuerdos de asociación reportados a comienzos de 2026. Los documentos no indican una fecha de finalización del ferrocarril.
Datos clave
- El jeque Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, príncipe heredero de Abu Dabi, llegó a Áqaba (Jordania) el lunes 5 de octubre en visita de trabajo. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- El rey Abdalá II lo recibió a su llegada al Aeropuerto Internacional Rey Hussein, en Áqaba, junto con varios altos funcionarios jordanos. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 , 11 ]
- Su aeronave fue escoltada por aviones militares de la Real Fuerza Aérea Jordana al entrar en el espacio aéreo jordano. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- La visita tenía por objeto participar en la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto Ferroviario Áqaba–Al-Shidiyeh–Maan. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 10 , 11 ]
- El rey Abdalá y el jeque Khaled presenciaron la ceremonia de colocación de la primera piedra. [ 7 , 8 , 10 , 11 ]
- The National informó que el proyecto es una red de 403 kilómetros y 2.300 millones de dólares que conecta el puerto de Áqaba con centros mineros en Al Shidiya y Ghor Al Safi, incluidos unos 55 puentes y seis túneles. [ 11 ]
- Economy Middle East cifró el costo del proyecto en 2.500 millones de dólares y describió por separado una red ferroviaria de 360 kilómetros. [ 6 , 8 ]
- El jeque Khaled se reunió con funcionarios involucrados en el proyecto y dijo que este reflejaba el compromiso de ambos países de fortalecer su asociación bilateral en sectores clave, según The National. [ 11 ]
Confirmado por varias fuentes
- El príncipe heredero de Abu Dabi llegó a Áqaba (Jordania) en visita de trabajo el 5 de octubre. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- El rey Abdalá II encabezó la recepción en el Aeropuerto Internacional Rey Hussein, en Áqaba, junto con varios altos funcionarios. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 , 11 ]
- Su aeronave fue escoltada por aviones militares de la Real Fuerza Aérea Jordana como gesto de bienvenida. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- El propósito de la visita era participar en la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto Ferroviario Áqaba–Al-Shidiyeh–Maan. [ 1 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- El rey Abdalá y el jeque Khaled presenciaron la ceremonia de colocación de la primera piedra, según informaron medios oficiales y económicos. [ 7 , 8 , 10 , 11 ]
Aún sin aclarar
- El costo del proyecto ferroviario, reportado como 2.300 millones de dólares y como 2.500 millones de dólares. Dos medios económicos citan cifras diferentes para el mismo proyecto, y los documentos oficiales no dan un costo.
- La longitud de la red ferroviaria, dada como 360 kilómetros y como 403 kilómetros. Las dos cifras provienen de distintos medios económicos y no se concilian en los documentos.
- Cómo se relaciona la asociación de infraestructura EAU–Jordania de abril de 2026 con el proyecto inaugurado el lunes. El vínculo entre los acuerdos anteriores y la colocación de la primera piedra del lunes lo describe un solo medio económico.
- La estructura de propiedad del proyecto, descrita como una asociación equitativa entre Lunate Holding y un consorcio que incluye la Jordan Phosphate Mines Company, la Arab Potash Company, la Government Investments Management Company y el Social Security Investment Fund. Este detalle aparece en un solo documento.
Qué dicen los medios locales
Cronología, hora local
- La Abu Dhabi Media Office informa de la llegada del príncipe heredero a Áqaba y de su recepción por el rey Abdalá. [ 1 ]
- WAM publica el mismo relato de la llegada, incluida la escolta de la fuerza aérea. [ 3 ]
- Emirates 24|7 informa de la llegada y califica el ferrocarril de iniciativa clave de infraestructura que apoya el desarrollo económico; Gulf News también publica el relato de la llegada. [ 4 , 5 ]
- Economy Middle East informa de la llegada y añade antecedentes sobre la asociación de infraestructura EAU–Jordania de abril de 2026. [ 6 ]
- La Abu Dhabi Media Office informa de que el rey Abdalá y el jeque Khaled presenciaron la ceremonia de colocación de la primera piedra. [ 7 ]
- Economy Middle East informa de la colocación de la primera piedra y cifra el proyecto en 2.500 millones de dólares. [ 8 ]
- WAM informa de la ceremonia de colocación de la primera piedra. [ 10 ]
- The National informa de la ceremonia, los detalles del proyecto y las declaraciones del jeque Khaled y del presidente de la Jordan-UAE Railway Company. [ 11 ]