Trump anuncia un acuerdo de suministro de diésel ruso; EE. UU. flexibiliza restricciones
En breve
Donald Trump dijo que acordó con Vladímir Putin llevar diésel ruso a los mercados de Estados Unidos y del mundo, empezando con más de 300.000 toneladas de inmediato. Medios coreanos informaron de que el Tesoro estadounidense autorizó temporalmente operaciones con diésel ruso, incluidas importaciones a Estados Unidos.
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Donald Trump dijo que había alcanzado un acuerdo con Vladímir Putin para suministrar diésel ruso a Estados Unidos y a los mercados mundiales. Según el anuncio recogido por Newsis, Seoul Shinmun y Maeil Business, Rusia suministraría más de 300.000 toneladas de inmediato, otras 500.000 en noviembre y 1 millón poco después. Trump dijo que otras 3 millones de toneladas seguirían en un periodo corto, dependiendo del estado de las refinerías rusas de diésel. Seoul Shinmun y Maeil describieron las cantidades anunciadas como un total de 4,8 millones de toneladas. [ 5 , 7 , 8 , 10 ]
La Oficina de Control de Activos Extranjeros del Tesoro estadounidense emitió un permiso temporal para operaciones con diésel ruso después del anuncio, informaron los medios. Seoul Shinmun y Maeil dijeron que las ventas, entregas, descargas e importaciones, incluidas las importaciones a Estados Unidos, estarían permitidas hasta las 00:01, hora del este de Estados Unidos, del 7 de abril del próximo año. Ambos medios describieron la licencia como una excepción temporal a las restricciones energéticas impuestas tras la invasión rusa de Ucrania en 2022. [ 7 , 8 , 10 ]
Trump dijo que reducir los precios para agricultores, ganaderos y camioneros era una prioridad y predijo que los suministros rusos ayudarían a bajar rápidamente los precios del diésel. Newsis citó a la Asociación Estadounidense del Automóvil, que situó el precio medio estadounidense del diésel en 6,27 dólares por galón, unos 2,60 dólares más que un año antes. Newsis también recogió un relato de AP según el cual Putin dijo que Rusia estaba preparada para suministrar petróleo y derivados a los mercados de Estados Unidos y del mundo. Las informaciones difieren sobre la fecha local del anuncio de Trump: Newsis da el 8 de octubre, mientras que Seoul Shinmun y Maeil dan el 9. [ 5 , 7 , 8 , 10 ]
Por qué importa
Trump dijo que el acuerdo reduciría los precios del diésel para agricultores, ganaderos y camioneros. Las informaciones describen un alivio temporal de las restricciones sobre suministros energéticos rusos mientras continúa la guerra en Ucrania.
Datos clave
- Trump dijo que Rusia suministraría más de 300.000 toneladas de diésel de inmediato, otras 500.000 en noviembre y 1 millón poco después. [ 5 , 7 , 8 , 10 ]
- Dijo que otras 3 millones de toneladas seguirían en un periodo corto, dependiendo del estado de las refinerías rusas. [ 5 , 7 , 8 , 10 ]
- La OFAC del Tesoro estadounidense autorizó temporalmente la venta, entrega, descarga e importación de diésel ruso, incluidas importaciones a Estados Unidos. [ 7 , 8 , 10 ]
- Seoul Shinmun y Maeil Business informaron de que el permiso estará vigente hasta las 00:01, hora del este de Estados Unidos, del 7 de abril del próximo año. [ 8 , 10 ]
- Newsis, citando a la Asociación Estadounidense del Automóvil, informó de un precio medio del diésel en Estados Unidos de 6,27 dólares por galón, unos 2,60 dólares más que un año antes. [ 5 , 7 ]
Confirmado por varias fuentes
- Trump anunció un acuerdo con Putin para suministrar diésel ruso a los mercados de Estados Unidos y del mundo. [ 2 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 10 ]
- El calendario de suministro comunicado comienza con más de 300.000 toneladas de inmediato y 500.000 en noviembre. [ 5 , 7 , 8 , 10 ]
- El Tesoro estadounidense emitió un permiso temporal para operaciones con diésel ruso. [ 7 , 8 , 10 ]
Aún sin aclarar
- Los documentos discrepan sobre la fecha local del anuncio de Trump. Newsis dice el 8 de octubre; Seoul Shinmun y Maeil Business dicen el 9.
- No se ha establecido el efecto real sobre los precios del diésel. Trump predijo reducciones rápidas de precios; los documentos no informan de resultados posteriores del mercado.