Ucrania se queda casi sin locomotoras de reserva mientras los ataques golpean los trenes de carga, según informes
En breve
Los ataques rusos contra trenes de carga ucranianos se han intensificado en las últimas semanas y Ucrania casi no tiene locomotoras de reserva, declaró el ministro de Política Agraria y Alimentación, Taras Vysotsky, al Financial Times, según Meduza. Ucrania negocia con aliados europeos la entrega de locomotoras fabricadas para el ancho de vía de 1520 mm utilizado en el país. Vysotsky calculó que, si los puertos ucranianos permanecen cerrados, el país perderá al menos 8.000 millones de dólares entre junio de 2026 y junio de 2027.
Leer la noticia completa 1 min de lectura
Ucrania casi ha agotado su reserva de locomotoras, según informes de medios citados por la agencia de noticias estatal RIA Novosti. El titular de la agencia no dio cifras, causas ni reacciones, y solo señaló que las reservas estaban casi agotadas. [ 1 ]
Meduza informó que las fuerzas rusas han aumentado la intensidad de los ataques contra trenes de carga ucranianos en las últimas semanas. El ministro ucraniano de Política Agraria y Alimentación, Taras Vysotsky, declaró al Financial Times que las locomotoras de reserva casi se han agotado y que las autoridades negocian con aliados europeos el suministro de locomotoras diseñadas para el mismo ancho de vía de 1520 mm. La red ferroviaria de carga de Ucrania, informó Meduza, se utiliza, entre otras cosas, para transportar grano y mineral de hierro, los pilares de las exportaciones ucranianas. [ 2 ]
Según Meduza, la destrucción de locomotoras dificulta aún más la salida del grano ucraniano para su exportación, y las exportaciones de grano ya se ven significativamente impedidas por los ataques contra la infraestructura portuaria ucraniana. Vysotsky calculó que, si los puertos permanecen cerrados, Ucrania perderá al menos 8.000 millones de dólares entre junio de 2026 y junio de 2027. [ 2 ]
Por qué importa
El ferrocarril de carga transporta grano y mineral de hierro, los pilares de las exportaciones ucranianas, por lo que la escasez de locomotoras operativas se suma a las perturbaciones ya existentes en el transporte marítimo a través de los puertos ucranianos. La estimación de pérdidas del ministro asciende a miles de millones de dólares, y la búsqueda de locomotoras de reemplazo depende de las decisiones de los socios europeos.
Datos clave
- Ucrania casi no tiene locomotoras de reserva, según informes citados por RIA Novosti y por el ministro ucraniano de Política Agraria y Alimentación, Taras Vysotsky, quien habló con el Financial Times. [ 1 , 2 ]
- Las fuerzas rusas han aumentado la intensidad de los ataques contra trenes de carga ucranianos en las últimas semanas, informó Meduza, citando al Financial Times. [ 2 ]
- El ferrocarril de carga ucraniano se utiliza para transportar grano y mineral de hierro, los principales productos de exportación de Ucrania, informó Meduza. [ 2 ]
- Ucrania negocia con aliados europeos el suministro de locomotoras fabricadas para el ancho de vía de 1520 mm, dijo Vysotsky. [ 2 ]
- Las exportaciones de grano ya se ven significativamente obstaculizadas por los ataques contra la infraestructura portuaria ucraniana, según Meduza. [ 2 ]
- Vysotsky calculó que, si los puertos permanecen cerrados, Ucrania perderá al menos 8.000 millones de dólares entre junio de 2026 y junio de 2027. [ 2 ]
Confirmado por varias fuentes
Aún sin aclarar
- Si los aliados europeos aceptarán suministrar locomotoras para el ancho de vía de 1520 mm y en qué condiciones. Meduza solo informa que las conversaciones están en curso, sin que se haya dado a conocer un resultado o un calendario.
- A qué medios se refería RIA Novosti cuando atribuyó a informes periodísticos la escasez de locomotoras. El resumen de RIA Novosti no nombra la publicación; Meduza atribuye las cifras a la entrevista con el Financial Times.
- El tamaño actual de la flota de locomotoras que le queda a Ucrania y cuántos trenes han quedado fuera de servicio. Ninguno de los documentos ofrece cifras de locomotoras destruidas o que siguen operando.