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Se declara un incendio en el portaaviones francés Charles de Gaulle en la base de Tolón

🇷🇺 Rusia, Toulon 01:58 Desastres y accidentes Empresas4 Oficial2 actualizado hace 1 d primera información de Ведомости

En breve

Un incendio se declaró el lunes a bordo del portaaviones francés Charles de Gaulle mientras se encontraba en mantenimiento en la base naval de Tolón, según Le Figaro y la prefectura marítima del Mediterráneo, citados por medios rusos. El fuego se inició en una sala técnica junto al hangar de aviación, y la causa sospechosa fue trabajos de corte de metal con soplete de gas; la tripulación y los bomberos de la base lo extinguieron, y la prefectura marítima dijo que no hubo víctimas ni impacto en las instalaciones nucleares del buque. Interfax dijo que el incendio se apagó en aproximadamente una hora y cuarto, mientras que Kommersant lo situó en casi dos horas y media; hay una investigación en curso.

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Un incendio se declaró el lunes a bordo del portaaviones nuclear francés Charles de Gaulle mientras el buque se encontraba en la base naval de Tolón para mantenimiento, informaron medios rusos, citando a Le Figaro y a la prefectura marítima del Mediterráneo. El fuego comenzó en un compartimento técnico junto al hangar de aviación, según Interfax, Vedomosti y Kommersant, todos citando a Le Figaro; Vedomosti dijo que el compartimento no superaba los 10 metros cuadrados de superficie. La prefectura marítima dijo que la causa sospechosa fue trabajos de corte de metal con soplete de gas, mientras que Kommersant describió la posible causa como trabajos de soldadura. [ 1 , 3 , 5 , 6 ]

La alarma de incendio sonó poco antes de las 11:30, informó Kommersant. La tripulación comenzó a combatir el incendio de inmediato y recibió el apoyo de bomberos de la base de Tolón, dijeron Interfax y Vedomosti. Interfax, citando a Le Figaro, dijo que el incendio fue contenido y luego completamente extinguido en aproximadamente una hora y cuarto, mientras que Kommersant dijo que tomó casi dos horas y media apagarlo por completo. [ 1 , 5 , 6 ]

La prefectura marítima dijo que no hubo víctimas ni impacto en las instalaciones nucleares del buque, y que hay una investigación en curso, según Interfax y Kommersant. Interfax señaló que no había aeronaves en el hangar porque el buque está en su puerto base para servicio técnico. [ 1 , 5 , 6 ]

El Charles de Gaulle está en puerto desde finales de agosto y permanecerá allí hasta principios de diciembre, informaron Interfax, Vedomosti y Kommersant. Kommersant lo describió como el único portaaviones activo de la Marina francesa y su primer buque de combate de superficie de propulsión nuclear, y dijo que será reemplazado en 2038 por un nuevo portaaviones, La France libre. [ 1 , 5 , 6 ]

Le Figaro señaló, en el relato de Interfax, que hasta este verano el portaaviones había estado desplegado en el Mediterráneo oriental para contrarrestar el riesgo de que se ampliara el conflicto en Oriente Medio. Vedomosti recordó que en abril un portaaviones de la Armada estadounidense, el USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), se incendió durante trabajos de reparación en un astillero, hiriendo a tres marineros que luego regresaron al servicio. [ 1 , 5 ]

Por qué importa

Los documentos describen un accidente durante el mantenimiento programado del único portaaviones de Francia, sin víctimas reportadas ni daños a sus instalaciones nucleares, por lo que las consecuencias inmediatas parecen limitadas. Según los documentos, el buque permanecerá en puerto hasta principios de diciembre y el incidente está bajo investigación. La cobertura no indica ningún efecto en las operaciones más allá del período de mantenimiento ya en curso.

Datos clave

  • Un incendio se declaró el lunes a bordo del portaaviones francés Charles de Gaulle mientras se encontraba en la base naval de Tolón para mantenimiento. [ 1 , 3 , 5 , 6 ]
  • El fuego comenzó en una sala técnica junto al hangar de aviación, según Le Figaro y la prefectura marítima del Mediterráneo; Vedomosti dijo que la sala no superaba los 10 metros cuadrados. [ 1 , 5 , 6 ]
  • La causa sospechosa fue trabajos de corte de metal con soplete de gas, según la prefectura marítima; Kommersant describió la posible causa como trabajos de soldadura. [ 1 , 4 , 5 , 6 ]
  • La tripulación comenzó a combatir el incendio de inmediato y recibió el apoyo de bomberos de la base de Tolón. [ 1 , 5 , 6 ]
  • La prefectura marítima dijo que no hubo víctimas ni impacto en las instalaciones nucleares del buque, y hay una investigación en curso. [ 1 , 5 , 6 ]
  • El buque se encuentra en su puerto base desde finales de agosto y permanecerá allí hasta principios de diciembre. [ 1 , 5 , 6 ]
  • No había aeronaves en el hangar en el momento del incendio. [ 1 ]

Confirmado por varias fuentes

  • Se produjo un incendio a bordo del Charles de Gaulle en la base naval de Tolón mientras el buque estaba en mantenimiento. [ 1 , 3 , 5 , 6 ]
  • El incendio comenzó en una sala técnica junto al hangar de aviación. [ 1 , 5 , 6 ]
  • Trabajos de corte de metal con soplete de gas son la causa sospechosa, según la prefectura marítima; TASS también citó un cortador de gas. [ 1 , 4 , 5 , 6 ]
  • La tripulación comenzó la lucha contra el incendio de inmediato y recibió el apoyo de bomberos de la base naval de Tolón. [ 1 , 5 , 6 ]
  • La prefectura marítima dijo que no hubo víctimas. [ 1 , 5 , 6 ]
  • La prefectura marítima dijo que las instalaciones nucleares del buque no se vieron afectadas. [ 1 , 5 , 6 ]
  • Hay una investigación en curso sobre el incidente. [ 1 , 6 ]
  • El portaaviones está en puerto para mantenimiento desde finales de agosto y permanecerá allí hasta principios de diciembre. [ 1 , 5 , 6 ]

Aún sin aclarar

  • Cuánto tiempo tomó extinguir el incendio. Interfax, citando a Le Figaro, dijo que el incendio fue contenido y luego completamente extinguido en aproximadamente una hora y cuarto, mientras que Kommersant dijo que la extinción completa tomó casi dos horas y media.
  • Si el incendio ha sido completamente extinguido o solo contenido. Interfax dijo que fue completamente extinguido, mientras que RBC, Vedomosti y Kommersant lo describen como localizado o no indican que estuviera apagado.
  • La causa exacta del incendio. El corte con soplete de gas se describe como causa sospechosa y preliminar, y los documentos dicen que la investigación continúa. Los detalles de un solo medio incluyen la descripción de Kommersant de trabajos de soldadura y su declaración de que la alarma sonó poco antes de las 11:30.
  • La referencia horaria de la alarma. Solo Kommersant da la hora de la alarma poco antes de las 11:30 y no especifica una zona horaria, mientras que las horas de publicación de los medios se dan en su propia hora local.

Qué dicen los medios locales

Medios económicosLos medios económicos Interfax, RBC, Vedomosti y Kommersant atribuyeron todos el informe a Le Figaro y a la prefectura marítima del Mediterráneo y llevaron la mayor cantidad de detalles: la ubicación y el tamaño del compartimento, la respuesta de la tripulación y los bomberos de la base, el calendario de mantenimiento y la ausencia de heridos o daños a las instalaciones nucleares. También agregaron contexto, incluido el despliegue anterior del buque en el Mediterráneo, un incendio similar a bordo del portaaviones estadounidense Dwight D. Eisenhower en abril y el reemplazo previsto del Charles de Gaulle en 2038. [ 1 , 3 , 5 , 6 ]
Fuentes oficialesLos medios oficiales RIA Novosti y TASS publicaron breves artículos basados en el mismo informe, con RIA Novosti señalando que el buque es el único portaaviones de Francia y TASS destacando la posible causa del cortador de gas. [ 2 , 4 ]

Cronología, hora local

  1. La alarma de incendio sonó poco antes de esta hora, según Kommersant. [ 6 ]
  2. Interfax publica su informe, citando a Le Figaro y a la prefectura marítima del Mediterráneo. [ 1 ]
  3. Vedomosti informa que el incendio fue localizado, no hubo víctimas y las instalaciones nucleares no sufrieron daños, y menciona el incendio de abril a bordo del portaaviones estadounidense Dwight D. Eisenhower. [ 5 ]
  4. Kommersant informa la hora de la alarma, una respuesta que duró casi dos horas y media, y antecedentes sobre el reemplazo del buque en 2038. [ 6 ]