HD Hyundai gana un pedido de 1,92 billones de wones de HMM para ocho portacontenedores de doble combustible GNL
En breve
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, la sociedad matriz de construcción naval de HD Hyundai, anunció el 20 de octubre que firmó con HMM un contrato para construir ocho portacontenedores de doble combustible GNL de 13.000 TEU, por un total de unos 1,9196 billones de wones. HD Hyundai Heavy Industries construirá dos y HD Hyundai Samho seis, con entregas hasta 2029.
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HD Hyundai ha ganado un pedido de HMM para ocho portacontenedores de doble combustible GNL de 13.000 TEU. HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD한국조선해양), la sociedad intermedia de construcción naval de HD Hyundai, anunció el 20 de octubre que había firmado el contrato de construcción. El valor total del contrato es de unos 1,9196 billones de wones. Yonhap y Seoul Economic Daily describen a HMM como la mayor naviera de contenedores del país. [ 5 , 9 , 10 , 11 ]
Cada buque mide 337 m de eslora, 51 m de manga y 27,9 m de puntal, y tiene un motor de doble combustible que puede quemar GNL y combustible marino convencional. HD Hyundai Heavy Industries (HD현대중공업) en Ulsan construirá dos y HD Hyundai Samho (HD현대삼호) en Yeongam seis. Chosun Ilbo, Seoul Economic Daily y Yonhap dicen que se entregarán de forma escalonada hasta 2029, mientras que Asia Economy y Newsis dicen que HMM los recibirá de forma escalonada a partir de 2029. [ 5 , 7 , 8 , 10 , 11 ]
Bloter, citando documentos presentados ante el Servicio de Supervisión Financiera, informó de que la parte de HD Hyundai Heavy Industries es un contrato de 479.900 millones de wones por dos buques y la de HD Hyundai Samho es de 1,4397 billones de wones por seis, es decir, el 75 % del total. El período contractual va del 20 de octubre al 31 de diciembre de 2029. Se pagan un depósito y anticipos, y el resto se abona según el avance de la construcción. [ 12 ]
Los buques llevarán tanques independientes de GNL fabricados por HD Hyundai Ecovina (HD현대에코비나), que HD Hyundai describe como su base de fabricación de tanques independientes para buques verdes. Chosun Ilbo indicó que HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering la adquirió el año pasado a Doosan Enerbility, y Newsis dijo que está en Vietnam. HD Hyundai afirmó que el suministro de equipos clave dentro del grupo refuerza su cadena de valor para buques verdes. Un funcionario de HD Hyundai señaló que las consultas sobre metaneros, gaseros y portacontenedores continúan, y que la compañía ampliará los pedidos y maximizará la rentabilidad. [ 5 , 9 , 10 , 11 ]
Newsis y Yonhap informaron de que, con este contrato, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ha obtenido este año 182 buques por valor de 20.190 millones de dólares, el 86,6 % de su objetivo anual de 23.310 millones de dólares. [ 9 , 11 ]
HMM afirmó que invertirá 2,1 billones de wones en 12 portacontenedores, con lo que su inversión de este año supera los 6 billones de wones. Además de los ocho buques nuevos, adquirirá cuatro buques alimentadores mediante la compra de contratos de buques en construcción. Prevé desplegar los buques grandes en la ruta Lejano Oriente-India-Mediterráneo. HMM dijo que la inversión tiene en cuenta los dos a tres años o más que suele tardar la construcción naval y el ciclo del mercado del transporte marítimo, y que sirve para prepararse para una próxima recuperación. Yonhap añadió que HMM anunció antes un plan para invertir 29 billones de wones hasta finales de 2030 con el fin de ampliar su flota a 166 portacontenedores y 110 graneleros. Bloter situó el total de HMM en 2,1678 billones de wones y dijo que HMM anunció el plan de inversión el 15 de octubre. [ 7 , 8 , 11 , 12 ]
Por qué importa
El pedido se suma al total anual de pedidos de HD Hyundai, que Yonhap y Newsis sitúan en el 86,6 % de su objetivo anual tras este contrato. Para HMM, los medios lo describen como parte de un plan de expansión de flota a largo plazo, y HMM afirmó que sirve para prepararse para una futura recuperación del transporte marítimo.
Datos clave
- HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD한국조선해양), la sociedad intermedia de construcción naval de HD Hyundai, anunció el 20 de octubre que firmó con HMM un contrato para construir ocho portacontenedores de doble combustible GNL de 13.000 TEU. [ 5 , 9 , 10 , 11 ]
- El valor total del contrato es de unos 1,9196 billones de wones. [ 1 , 5 , 9 , 10 , 11 , 12 ]
- Cada buque mide 337 m de eslora, 51 m de manga y 27,9 m de puntal, y cuenta con un motor de doble combustible que puede usar GNL y combustible marino convencional. [ 1 , 5 , 9 , 10 , 11 ]
- HD Hyundai Heavy Industries construirá dos de los buques y HD Hyundai Samho seis. [ 1 , 5 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 , 12 ]
- Las entregas están previstas de forma escalonada hasta 2029, según informes de fuentes próximas a HD Hyundai. [ 1 , 5 , 9 , 10 , 11 ]
- HMM afirmó que invertirá 2,1 billones de wones en 12 portacontenedores: los ocho nuevos buques de 13.000 TEU y cuatro buques alimentadores. [ 7 , 8 ]
- La inversión de HMM este año ya supera los 6 billones de wones, según HMM. [ 7 , 8 , 11 ]
- Con este pedido, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ha obtenido 182 buques por valor de 20.190 millones de dólares este año, el 86,6 % de su objetivo anual de 23.310 millones de dólares. [ 9 , 11 ]
Confirmado por varias fuentes
- HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering firmó un contrato con HMM para ocho portacontenedores de doble combustible GNL de 13.000 TEU, por un valor total de unos 1,9196 billones de wones. [ 1 , 5 , 9 , 10 , 11 , 12 ]
- HD Hyundai Heavy Industries construirá dos buques y HD Hyundai Samho seis. [ 1 , 5 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 , 12 ]
- HMM prevé destinar los buques a la ruta Lejano Oriente-India-Mediterráneo. [ 8 , 11 ]
- HMM adquirirá también cuatro buques alimentadores, tres de 2.800 TEU y uno de 1.700 TEU, mediante la compra de contratos de buques ya en construcción. [ 8 , 11 ]
- La inversión de HMM este año ya supera los 6 billones de wones. [ 7 , 8 , 11 ]
Aún sin aclarar
- El tamaño de la inversión total de HMM en los 12 buques. Newsis y Asia Economy citan unos 2,1 billones de wones, mientras que Bloter cita 2,1678 billones de wones.
- Cuándo anunció HMM su plan de inversión. Asia Economy dice que HMM lo anunció el 20 de octubre, mientras que Bloter dice que HMM anunció su plan de inversión en buques el 15 de octubre.
- Cuándo comienzan y terminan las entregas. Chosun Ilbo, Seoul Economic Daily y Yonhap dicen que las entregas son escalonadas hasta 2029, mientras que Asia Economy y Newsis dicen que HMM recibirá los buques de forma escalonada desde 2029; Bloter indica un período contractual que termina el 31 de diciembre de 2029.
- Dónde se encuentra HD Hyundai Ecovina. Solo un informe de Newsis dice que la planta de tanques está en Vietnam; los demás documentos no indican ninguna ubicación.
Qué dicen los medios locales
Cronología, hora local
- Asia Economy informa de que HD Hyundai ha ganado un pedido de ocho portacontenedores de doble combustible GNL de HMM. [ 1 ]
- Newsis publica un avance urgente sobre el pedido de unos 2 billones de wones por ocho buques. [ 2 ]
- Newsis publica un avance urgente sobre la nueva inversión de HMM de 2,1 billones de wones en 12 portacontenedores. [ 3 ]
- Asia Economy informa de la declaración de HMM según la cual invertirá 2,1 billones de wones en 12 buques. [ 7 ]
- Yonhap informa de los detalles del contrato y del total de pedidos de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering en el año. [ 11 ]