El director de Ryanair, O'Leary, prevé un aumento récord de las tarifas aéreas en Europa en 2027
En breve
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, dijo en una rueda de prensa en Bruselas que las tarifas aéreas en Europa podrían subir un 20 % el próximo año, lo que calificó como el mayor aumento de la historia. Lo relacionó con los precios elevados del petróleo provocados por la guerra en Oriente Medio y dijo que la subida podría seguir sin cubrir los costes de combustible de las aerolíneas.
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El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, pronosticó un aumento récord de las tarifas aéreas en Europa en 2027, según informaron el 20 de octubre Interfax, TASS, Meduza y RBC. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
En una rueda de prensa en Bruselas, O'Leary dijo que las tarifas podrían subir un 20 % el próximo año, según Interfax. Aun así, afirmó que la rentabilidad de las aerolíneas seguiría cayendo, porque un recargo de combustible mayor no podría compensar del todo el aumento de los costes. [ 1 ]
"En los próximos 12 meses probablemente veremos la mayor subida de las tarifas aéreas en Europa de la historia", dijo O'Leary, según citó Interfax. "La cuestión es si eso bastará para cubrir un coste del combustible tan elevado. Creo que no." Meduza citó palabras similares y también mencionó la cifra del 20 %. [ 1 , 3 ]
Interfax y Meduza vincularon la subida a la guerra en curso en Oriente Medio, que mantiene elevados los precios del petróleo y obliga a las aerolíneas a trasladar a los pasajeros costes adicionales de combustible. Interfax dijo que el conflicto comenzó a finales de febrero. Según O'Leary, la mayoría de las aerolíneas europeas, incluida Ryanair, no están suficientemente protegidas con coberturas frente a las subidas del petróleo. [ 1 , 3 ]
Según Interfax, O'Leary también dijo que las empresas de algunos países afrontan dificultades adicionales, como impuestos más altos; el resumen de TASS afirmó asimismo que las aerolíneas enfrentan grandes dificultades y que los impuestos elevados empeoran la situación. Interfax informó de que criticó la regulación de la aviación en países como Francia y Bélgica, donde Ryanair pretende reducir su presencia en respuesta a las subidas de impuestos. Repitió que la consolidación de la aviación europea continuará, ya que las aerolíneas más débiles tendrán más dificultades para sobrevivir con los costes altos. [ 1 , 2 ]
RBC informó en un resumen de que O'Leary calificó de "inútil" a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y pidió que las tasas medioambientales se extiendan a las aerolíneas estadounidenses y asiáticas. [ 4 ]
Interfax dijo que Ryanair redujo en septiembre su previsión anual de pasajeros para el ejercicio fiscal en curso y anunció planes para recortar el número de plazas ofrecidas en la temporada de invierno. Añadió que la capitalización bursátil de la compañía ha caído un 24,6 % desde el inicio de 2026. Meduza dijo que Ryanair anunció en la primavera de 2026 que cerraría su base de Berlín desde el otoño y reduciría a la mitad el número de vuelos a Alemania, citando el aumento de las tasas aeroportuarias y de los impuestos a la aviación. [ 1 , 3 ]
Por qué importa
Los medios informan de que las aerolíneas están trasladando a los pasajeros los mayores costes de combustible, por lo que los viajeros en Europa podrían enfrentarse a tarifas más altas. O'Leary también afirmó que la consolidación de la industria aérea europea continuará, ya que las aerolíneas más débiles tendrán más dificultades para sobrevivir.
Datos clave
- El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, pronosticó un aumento récord de las tarifas aéreas en Europa en 2027. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- O'Leary dijo, en una rueda de prensa en Bruselas, que las tarifas podrían subir un 20 % el próximo año. [ 1 , 3 ]
- Interfax y Meduza informaron de que la guerra en curso en Oriente Medio mantiene elevados los precios del petróleo y de que las aerolíneas están trasladando a los pasajeros el aumento de los costes de combustible. [ 1 , 3 ]
- O'Leary afirmó que la mayoría de las aerolíneas europeas, incluida Ryanair, no están suficientemente protegidas frente al alza del petróleo mediante coberturas. [ 1 ]
- RBC informó de que O'Leary calificó de "inútil" a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y pidió que las tasas medioambientales se extiendan a las aerolíneas estadounidenses y asiáticas. [ 4 ]
- Interfax informó de que la capitalización bursátil de Ryanair ha caído un 24,6 % desde el inicio de 2026. [ 1 ]
Confirmado por varias fuentes
- O'Leary pronosticó un aumento récord de las tarifas aéreas en Europa en 2027. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- O'Leary dijo que las tarifas podrían subir un 20 % el próximo año. [ 1 , 3 ]
- La guerra en curso en Oriente Medio mantiene elevados los precios del petróleo, y las aerolíneas están trasladando a los pasajeros los mayores costes de combustible. [ 1 , 3 ]
Aún sin aclarar
- Si el aumento de las tarifas bastará para cubrir los costes de combustible de las aerolíneas. O'Leary dijo que no lo cree, pero es su propia valoración y ninguna otra fuente lo contrasta.
- Los detalles de las declaraciones de O'Leary sobre von der Leyen y las tasas medioambientales. Solo el breve resumen de RBC las recoge; el texto del artículo no estaba disponible.