Hyundai Mobis empieza a desarrollar 13 chips para automóviles con empresas coreanas y apunta a vehículos de 2029
En breve
Hyundai Mobis dijo el 21 de octubre que ha comenzado a desarrollar 13 semiconductores de sistemas automotrices con empresas de chips nacionales y ha elegido modelos de vehículos objetivo para nueve de ellos. El presidente Lee Gyu-seok dijo que los primeros chips podrían incorporarse a vehículos lanzados en 2029.
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Hyundai Mobis dijo el 21 de octubre que ha comenzado a desarrollar 13 semiconductores de sistemas para automóviles con empresas nacionales de chips. Según Yonhap, nueve de los 13 tienen modelos de vehículos objetivo seleccionados, tras consultar con Hyundai Motor y Kia. La empresa anunció los resultados en el segundo foro de Auto Semicon Korea (ASK), celebrado en el hotel DoubleTree by Hilton Seoul Pangyo, en Seongnam, Gyeonggi. Los 13 chips proceden de 19 proyectos de colaboración identificados desde el lanzamiento de ASK el año pasado. [ 2 , 4 , 5 , 8 , 12 ]
El presidente Lee Gyu-seok (이규석) dijo a los periodistas que los primeros chips podrían incorporarse a vehículos lanzados en 2029, y que las unidades de control que los llevan entrarían en pruebas tempranas de vehículos a partir del año que viene, según Yonhap. Electronic Times citó sus palabras: el desarrollo de chips lleva de 2 a 3 años y la validación de aplicación y fiabilidad de 1,5 a 2,5 años. Yonhap citó al ejecutivo de Hyundai Mobis Lee Hee-hyun (이희현) diciendo que un chip para automóviles suele tardar de 3 a 4 años en llegar a la producción en serie. [ 5 , 6 , 7 ]
Asistieron más de 90 personas, entre ellas Lee y Kim Jung-kwan (김정관), ministro de Industria. Las empresas e instituciones participantes pasaron de 27 el año pasado a 53. Samsung Electronics, SK Key Foundry (SK키파운드리) y LX Semicon (LX세미콘) figuran entre los participantes, y se han incorporado empresas de software, activos de diseño (IP), encapsulado, pruebas y evaluación, y seguridad funcional. [ 1 , 2 , 4 , 8 , 18 ]
En el evento también se lanzó un grupo de trabajo 'One Team' sobre semiconductores para automoción, dirigido por el ministerio de Industria, Hyundai Motor, Hyundai Mobis y LG Electronics. Yonhap dijo que participan 24 empresas e instituciones y que las empresas sin fábrica propia desarrollarán según las especificaciones fijadas por los fabricantes de automóviles. Chosun Ilbo dijo que el objetivo es localizar microcontroladores y chips de comunicación y de potencia, y mejorar la capacidad en semiconductores de potencia de carburo de silicio e IGBT. [ 1 , 5 ]
Yonhap informó de que Hyundai Mobis firmó un memorando con SK Key Foundry, cuatro pequeñas empresas de diseño sin fábrica propia y cuatro organismos de apoyo sobre un ecosistema de proceso y evaluación de semiconductores de potencia para automoción. Seoul Economic Daily describió un memorando entre el Gobierno, Hyundai Mobis y SK Key Foundry para construir una instalación de I+D dedicada. Cuatro medios dijeron que el centro de apoyo a semiconductores para automoción de Cheonan tiene previsto completarse en 2027, mientras que Seoul Economic Daily dijo que pretende iniciar el funcionamiento completo en junio del año que viene. [ 1 , 4 , 5 , 7 , 12 ]
Lee dijo que la localización de chips para automóviles en Corea es inferior al 5%, según Electronic Times. Afirmó que primero se utilizarían fundiciones nacionales y fábricas extranjeras solo para cubrir faltantes, y describió la localización como una inversión a largo plazo con una aportación financiera a corto plazo reducida. Hyundai Mobis adquirió el negocio de semiconductores de Hyundai Autron en 2020 y ahora fabrica 16 tipos de chips de sistemas, unos 20 millones de unidades al año, a través de fundiciones externas. [ 1 , 4 , 6 , 8 ]
Por qué importa
Los medios presentan el esfuerzo como un intento de aumentar la proporción de chips para automóviles fabricados en Corea, que Lee Gyu-seok sitúa por debajo del 5%. Que se cumpla el objetivo de 2029 dependerá de las pruebas y validaciones que, según los documentos, llevan varios años.
Datos clave
- Hyundai Mobis celebró el 21 de octubre el segundo foro de Auto Semicon Korea (ASK) en el hotel DoubleTree by Hilton Seoul Pangyo, en Seongnam, Gyeonggi. [ 2 , 4 , 5 , 8 ]
- De los 19 proyectos de colaboración identificados desde el lanzamiento de ASK el año pasado, se ha iniciado el desarrollo de 13 semiconductores de sistemas, y nueve de los 13 tienen modelos de vehículos objetivo. [ 2 , 4 , 5 , 8 , 12 ]
- Las empresas e instituciones participantes pasaron de 27 a 53. [ 1 , 2 , 4 , 5 , 8 , 12 , 18 ]
- Lee Gyu-seok dijo que los chips podrían incorporarse como muy pronto a vehículos lanzados en 2029. [ 5 , 6 , 7 ]
- En el evento se lanzó un grupo de trabajo 'One Team' de chips para automóviles, de carácter público-privado. [ 1 , 2 , 4 , 5 , 8 ]
- Hyundai Mobis fabrica actualmente 16 tipos de semiconductores de sistemas propios, unos 20 millones de unidades al año, a través de fundiciones externas. [ 1 , 4 , 8 , 12 ]
Confirmado por varias fuentes
- Hyundai Mobis ha comenzado a desarrollar 13 semiconductores de sistemas con empresas nacionales, y nueve tienen modelos de vehículos objetivo seleccionados. [ 2 , 4 , 5 , 8 , 12 , 18 ]
- La participación en ASK creció de 27 a 53 empresas e instituciones, y más de 90 personas asistieron al foro. [ 2 , 4 , 8 , 18 ]
- El grupo de trabajo 'One Team', dirigido por el ministerio de Industria, Hyundai Motor, Hyundai Mobis y LG Electronics, se lanzó el mismo día. [ 1 , 2 , 4 , 5 , 8 ]
- Los primeros chips desarrollados en el país podrían incorporarse como muy pronto a vehículos lanzados en 2029. [ 5 , 6 , 7 ]
- Hyundai Mobis fabrica 16 tipos de semiconductores de sistemas propios, a unos 20 millones de unidades al año, a través de fundiciones externas. [ 1 , 4 , 8 , 12 ]
Aún sin aclarar
- Qué abarca el memorando firmado en el evento. Yonhap dice que Hyundai Mobis lo firmó con SK Key Foundry (SK키파운드리), cuatro pequeñas empresas de diseño sin fábrica propia y cuatro organismos de apoyo, sobre un ecosistema de proceso y evaluación de semiconductores de potencia para automoción, mientras que Seoul Economic Daily dice que el Gobierno, Hyundai Mobis y SK Key Foundry lo firmaron para construir una instalación de I+D dedicada.
- La situación del centro de apoyo a semiconductores para automoción de Cheonan. Cuatro medios dicen que su finalización está prevista para 2027, mientras que Seoul Economic Daily dice que el Instituto Coreano de Tecnología Automovilística lo está construyendo y que pretende iniciar el funcionamiento completo en junio del año que viene.
- Cuánto tarda cada chip en llegar a la producción en serie. Electronic Times cita a Lee Gyu-seok diciendo que en total son de 4 a 5 años, mientras que Yonhap cita al ejecutivo de Hyundai Mobis Lee Hee-hyun (이희현) diciendo que son de 3 a 4 años por producto.
- Un objetivo de localización del 10%. Aparece solo en el titular de un artículo de Dong-A Ilbo cuyo texto no está disponible, por lo que la cifra y su plazo no se pueden verificar.
Qué dicen los medios locales
Cronología, hora local
- Yonhap, Chosun Ilbo, Newsis, Electronic Times, Seoul Economic Daily y Asia Economy publican informes sobre el foro celebrado el 21 de octubre. [ 1 , 2 , 4 , 5 , 6 , 7 ]
- Korea Economic Daily publica su informe. [ 8 ]
- Chosun Ilbo informa sobre el plan de Lee Gyu-seok para la producción en serie de vehículos lanzados a partir de 2029. [ 14 ]
- Dong-A Ilbo publica un informe sobre el lanzamiento del grupo de trabajo y la tasa de localización del 5%. [ 19 ]
- Kukmin Ilbo publica su informe el 22 de octubre. [ 23 ]