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China Eastern reporta un pasajero a la policía y suspende su transporte tras un incidente con la tripulación

🇨🇳 China, Dalian 16:08 Transporte Tecnología Oficial actualizado hace 7 d primera información de 中新网

En breve

China Eastern Airlines dijo el 3 de octubre que había reportado a la policía a un pasajero de apellido Ou y suspendido su transporte tras un incidente ocurrido el 28 de septiembre en el vuelo MU6741 de Hefei a Dalian, en el que, según la aerolínea, el pasajero usó lenguaje vulgar y amenazante contra una azafata. Videos que circulan en internet muestran a una azafata arrodillada en el pasillo junto a un carrito de bebidas, un relato que las declaraciones de la aerolínea no describen. La aerolínea dijo que ha brindado apoyo psicológico y asistencia a la miembro de la tripulación, y cnBeta informó que su declaración también mencionó asistencia legal.

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China Eastern Airlines dijo el 3 de octubre que había reportado formalmente a la policía a un pasajero de apellido Ou por un incidente ocurrido el 28 de septiembre en el vuelo MU6741 de Hefei a Dalian, diciendo que su comportamiento es sospechoso de alterar el orden a bordo de una aeronave civil y de infringir gravemente la dignidad y los derechos laborales de su personal. La aerolínea dijo que había completado en gran medida la preservación de pruebas, la verificación de hechos y la evaluación legal, y que había suspendido el transporte de Ou conforme a sus normas de transporte de pasajeros, mientras coopera con las autoridades. [ 1 , 2 ]

Según la declaración de la aerolínea del 30 de septiembre, el incidente comenzó cuando una azafata que empujaba un carrito de bebidas, y que había advertido a los pasajeros durante todo el servicio, tocó accidentalmente el codo de un pasajero dormido. La miembro de la tripulación se disculpó repetidamente y verificó el estado del pasajero, pero la aerolínea dice que el pasajero se alteró, usó lenguaje vulgar y agresivo, amenazó con patear a la azafata y exigió que la azafata lo acompañara al hospital después del aterrizaje; la azafata quedó asustada. La aerolínea dijo que el sobrecargo y un oficial de seguridad intervinieron para mantener el orden en cabina, y que tras el aterrizaje el personal médico no encontró traumatismos ni hinchazón evidentes y el pasajero rechazó ser llevado a un hospital y se marchó por su cuenta. [ 1 , 2 ]

Videos que circulan en internet, citados por cnBeta, muestran a una azafata arrodillada sobre ambas rodillas en el pasillo junto al carrito. Un testigo escribió en redes sociales, según cnBeta, que el pasajero seguía gritando y exigía que se le permitiera patear a la azafata. Las declaraciones de China Eastern no describen el arrodillamiento. cnBeta informó que la declaración de la aerolínea del 3 de octubre también decía que había brindado cuidado, apoyo psicológico y asistencia legal a la miembro de la tripulación, y que la miembro de la tripulación ha vuelto a su trabajo normal. [ 1 , 2 ]

La declaración del 3 de octubre generó comentarios de apoyo en línea, informó cnBeta. En una encuesta en línea citada por cnBeta, más del 60% de los encuestados eligió penas más duras por insultar o amenazar a la tripulación como la forma más eficaz de reducir este tipo de incidentes, seguida de la educación legal de los pasajeros y una intervención más contundente de los oficiales de seguridad en el lugar, con alrededor del 20% cada una. [ 2 ]

Abogados citados por cnBeta dijeron que el pasajero podría enfrentar una advertencia o una multa de hasta 500 yuanes, o de cinco a diez días de detención y una multa de hasta 1.000 yuanes si el caso se considera grave, y podría ser incluido en una lista negra de la aviación civil; la azafata también podría demandar por infracción de derechos de la personalidad, dijeron. Un informante de la aerolínea dijo a cnBeta que las aerolíneas generalmente prohíben que la tripulación discuta con los pasajeros y que las quejas efectivas pueden afectar las evaluaciones, los ascensos y los horarios de la tripulación, y cnBeta señaló un dictamen de 2024 de la autoridad de aviación civil que insta a las aerolíneas a manejar las quejas en cabina de manera justa. [ 2 ]

Por qué importa

El caso ha atraído una amplia atención pública en China, y una encuesta en línea citada por cnBeta encontró que más del 60% de los encuestados señaló penas más duras por insultar o amenazar a la tripulación como la forma más eficaz de reducir este tipo de incidentes. Abogados citados por cnBeta dicen que el pasajero podría enfrentar una multa, detención o una prohibición de volar, lo que convierte la decisión de la aerolínea de reportar el caso en una prueba de cómo se manejan las disputas en cabina y las quejas de la tripulación. Un informante de la aerolínea dijo a cnBeta que la tripulación generalmente tiene prohibido discutir con los pasajeros y puede ser penalizada por las quejas.

Datos clave

  • China Eastern Airlines dijo el 3 de octubre que había reportado a la policía a un pasajero de apellido Ou por el incidente del 28 de septiembre en el vuelo MU6741 de Hefei a Dalian. [ 1 , 2 ]
  • La aerolínea dijo que el comportamiento de Ou es sospechoso de alterar el orden en una aeronave civil y de infringir gravemente la dignidad y los derechos laborales del personal. [ 1 , 2 ]
  • China Eastern dijo que había suspendido el transporte de Ou conforme a sus normas de gestión del transporte de pasajeros. [ 1 , 2 ]
  • Según la aerolínea, el incidente comenzó cuando un carrito de bebidas tocó accidentalmente el codo de un pasajero dormido, quien luego se alteró y usó lenguaje vulgar y amenazas; el personal médico no encontró lesiones evidentes y el pasajero rechazó más tratamiento. [ 1 ]
  • Videos citados por cnBeta muestran a una azafata arrodillada en el pasillo junto al carrito; las declaraciones de la aerolínea no describen el arrodillamiento. [ 2 ]
  • En una encuesta en línea citada por cnBeta, más del 60% de los encuestados respaldó penas más duras por insultar o amenazar a la tripulación como el remedio más eficaz. [ 2 ]
  • Abogados citados por cnBeta dijeron que el pasajero podría enfrentar una multa, detención o una lista negra de la aviación civil. [ 2 ]
  • China Eastern dijo que brindó apoyo psicológico y asistencia a la azafata, y que la miembro de la tripulación ha vuelto a su trabajo normal; cnBeta informó que la declaración del 3 de octubre también mencionó cuidado y asistencia legal. [ 1 , 2 ]

Confirmado por varias fuentes

  • China Eastern Airlines emitió una declaración el 3 de octubre en la que decía que había reportado a la policía a un pasajero de apellido Ou y suspendido su transporte por el incidente en cabina del 28 de septiembre. [ 1 , 2 ]
  • El incidente ocurrió el 28 de septiembre en el vuelo MU6741 de Hefei a Dalian. [ 1 , 2 ]
  • China Eastern emitió una primera declaración sobre el asunto el 30 de septiembre. [ 1 , 2 ]
  • Según la aerolínea, el incidente comenzó cuando un carrito de bebidas tocó el codo de un pasajero dormido, y la miembro de la tripulación se disculpó repetidamente y verificó el estado del pasajero. [ 1 , 2 ]
  • La aerolínea dijo que el personal médico no encontró traumatismos ni hinchazón evidentes y que el pasajero rechazó ser llevado a un hospital, marchándose por su cuenta. [ 1 ]
  • China Eastern dijo que dispuso apoyo y asistencia psicológica para la miembro de la tripulación, quien volvió a su trabajo normal. [ 1 ]

Aún sin aclarar

  • Si el pasajero Ou será sancionado y con qué pena. Ninguna autoridad ha anunciado una decisión; las posibles sanciones descritas provienen de abogados citados por cnBeta, quienes dijeron que el resultado depende de si el caso se considera grave.
  • El arrodillamiento que se muestra en los videos. El relato del testigo y el video reportado por cnBeta son las únicas fuentes que describen a la azafata arrodillada; las declaraciones de China Eastern no lo mencionan, y cnBeta atribuye el relato a un testigo no identificado en redes sociales.
  • Quién realizó la encuesta en línea sobre pasajeros perturbadores y cómo se muestreó. cnBeta la describe solo como una encuesta en línea y no da organizador, tamaño de muestra ni método.
  • Si el dictamen de 2024 de la autoridad de aviación civil sobre las quejas en cabina ha cambiado la práctica de las aerolíneas. cnBeta menciona el dictamen de 2024 y la presión de las quejas sobre la tripulación, pero el texto de su artículo está truncado y no se da ninguna conclusión.

Qué dicen los medios locales

Fuentes oficialesChina News Service, citando las declaraciones de China Eastern en Weibo, informó el relato de la aerolínea sobre el incidente del 28 de septiembre, su declaración del 30 de septiembre sobre cómo manejó la tripulación y su declaración del 3 de octubre anunciando la denuncia policial y la suspensión del transporte del pasajero. No describió el arrodillamiento visto en videos en línea. [ 1 ]
Medios tecnológicoscnBeta se centró en el video viral y la reacción pública, citando el relato de un testigo sobre la azafata arrodillada, comentarios de internautas que apoyan a la aerolínea, una encuesta en línea en la que más del 60% respaldó penas más duras y opiniones de abogados sobre posibles sanciones. También señaló las normas de la aerolínea que desalientan a la tripulación a discutir con los pasajeros y el efecto de las quejas en las evaluaciones de la tripulación. [ 2 ]

Cronología, hora local

  1. Incidente en cabina en el vuelo MU6741 de China Eastern de Hefei a Dalian; la aerolínea dice que un carrito de bebidas tocó el codo de un pasajero dormido, quien se alteró, y que intervinieron el sobrecargo y un oficial de seguridad. [ 1 , 2 ]
  2. China Eastern publica su primera declaración sobre el incidente en su cuenta oficial de Weibo, describiendo el manejo de la tripulación y diciendo que el pasajero se marchó por su cuenta tras rechazar tratamiento. [ 1 , 2 ]
  3. China News Service informa la segunda declaración de China Eastern, en la que la aerolínea dice que ha reportado al pasajero a la policía y suspendido su transporte, una declaración que cnBeta también reporta el mismo día. [ 1 , 2 ]
  4. cnBeta publica su informe con el relato del testigo, la reacción de los internautas, una encuesta en línea y las opiniones de abogados sobre posibles sanciones. [ 2 ]