Secretario de Energía de EE. UU. dice que el diésel caerá por debajo de 6 dólares el galón tras la liberación de reservas del G7
En breve
El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, dijo que los precios del diésel en EE. UU. caerán por debajo de 6 dólares el galón, citando un acuerdo del G7 para liberar 100 millones de barriles de reservas de diésel y crudo en los próximos cuatro meses. En una entrevista con CBS el 4 de octubre, dijo que la liberación ya había hecho bajar los precios del diésel en EE. UU. más de 20 centavos por galón y que reduciría los precios en Europa y en todo el mundo durante el invierno y hasta la próxima primavera. También dijo que no hay garantía de que Irán no aumente las tensiones antes de las elecciones de mitad de mandato en EE. UU. del 3 de noviembre.
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El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, dijo que los precios del diésel en EE. UU. caerán por debajo de 6 dólares el galón, señalando un acuerdo del G7 para liberar reservas de combustible de emergencia. En una entrevista con CBS el 4 de octubre, Wright calificó el plan del Grupo de los Siete principales economías de liberar 100 millones de barriles de reservas de diésel y crudo en los próximos cuatro meses como “un paso muy grande”, informó Yonhap desde Washington. Chosun Ilbo publicó la misma previsión de que los precios pronto caerían por debajo de 6 dólares el galón, y Newsis publicó un titular coincidente, aunque el texto de su artículo trataba un tema no relacionado. [ 1 , 2 , 3 ]
Wright dijo que los países europeos no refinan suficiente diésel para abastecer sus propias economías y por eso mantienen grandes reservas. “Quieren mucho que el diésel estadounidense siga llegando a Europa”, dijo. “Tienen mucho diésel almacenado. No hay razón para no liberar parte de él”. Dijo que los precios del diésel en EE. UU. ya habían caído más de 20 centavos por galón tras conocerse la liberación europea, y predijo que los precios bajarían por debajo de 6 dólares en poco tiempo. [ 1 ]
La liberación reduce los precios del diésel no solo en Estados Unidos sino en Europa y en todo el mundo, dijo Wright, y añadió que el aumento de la actividad de las refinerías significaba que los precios deberían seguir cayendo durante el invierno y hasta la próxima primavera. El resumen de Chosun Ilbo también informó de que la capacidad de refinación estaba aumentando y que la caída continuaría hasta la próxima primavera. [ 1 , 3 ]
Preguntado sobre si la presión del presidente Donald Trump para prohibir las exportaciones de diésel estadounidense había producido el acuerdo del G7, Wright dijo que “puede haber ayudado bastante”. Trump ha dicho repetidamente que podría prohibir las exportaciones de diésel, mientras que Wright y la industria refinadora estadounidense se han pronunciado en contra. Yonhap dijo que se había informado que la administración dijo a Europa que prohibiría las exportaciones de diésel estadounidense a menos que Europa liberara reservas estratégicas. [ 1 ]
Wright también señaló el aumento del suministro de energía a través del estrecho de Ormuz y la producción récord de gasolina en EE. UU. en un momento en que la demanda disminuye tras la temporada de conducción de verano como razones por las que continuaría la tendencia a la baja de los precios. [ 1 ]
Se negó a descartar un shock de precios por parte de Irán. Preguntado sobre si había garantía de que Irán no aumentaría las tensiones militares este mes antes de las elecciones de mitad de mandato en EE. UU. del 3 de noviembre, dijo: “No existe tal cosa como una garantía”. Sobre la posibilidad de una guerra ampliada con Irán en noviembre, cuando un tercer grupo de ataque de portaaviones estadounidense llegue a Medio Oriente, dijo que el presidente siempre hace planes para contingencias y siempre está negociando. [ 1 ]
Por qué importa
Una liberación coordinada de reservas de combustible de emergencia del G7 afectaría los precios del diésel mucho más allá de Estados Unidos y, por lo tanto, los costos de combustible para la industria y los consumidores de economías importadoras como Corea. Los comentarios de Wright también vinculan la liberación con la presión estadounidense sobre las exportaciones de diésel y señalan las tensiones en Medio Oriente como un riesgo para los precios de la energía en los próximos meses.
Datos clave
- El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, dijo que los precios del diésel en EE. UU. caerán por debajo de 6 dólares el galón, en una entrevista con CBS el 4 de octubre. [ 1 , 2 , 3 ]
- Wright dijo que el G7 acordó liberar 100 millones de barriles de reservas de diésel y crudo en los próximos cuatro meses, calificándolo de “un paso muy grande”. [ 1 ]
- Wright dijo que los precios del diésel en EE. UU. ya habían caído más de 20 centavos por galón tras conocerse la liberación europea. [ 1 ]
- Dijo que la liberación reduciría los precios del diésel en Estados Unidos, Europa y en todo el mundo durante el invierno y hasta la próxima primavera, a medida que aumente la actividad de las refinerías. [ 1 , 3 ]
- Wright dijo que la presión del presidente Donald Trump para prohibir las exportaciones de diésel estadounidense “puede haber ayudado bastante” a alcanzar el acuerdo del G7. [ 1 ]
- Yonhap informó que la administración dijo a Europa que prohibiría las exportaciones de diésel estadounidense a menos que Europa liberara reservas estratégicas. [ 1 ]
- Wright dijo que no hay garantía de que Irán no aumente las tensiones militares este mes antes de las elecciones de mitad de mandato en EE. UU. del 3 de noviembre. [ 1 ]
Confirmado por varias fuentes
- El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, dijo que los precios del diésel en EE. UU. caerán por debajo de 6 dólares el galón. [ 1 , 2 , 3 ]
- Wright dijo que el G7 acordó liberar 100 millones de barriles de reservas de diésel y crudo en los próximos cuatro meses. [ 1 ]
- Wright dijo que los precios del diésel en EE. UU. ya habían caído más de 20 centavos por galón tras conocerse la liberación europea. [ 1 ]
- Wright dijo que el aumento de la actividad de las refinerías significaba que los precios del diésel deberían seguir cayendo hasta la próxima primavera. [ 1 , 3 ]
Aún sin aclarar
- Si la administración Trump dijo a Europa que prohibiría las exportaciones de diésel estadounidense a menos que Europa liberara reservas estratégicas. Yonhap lo atribuye a informes que no identifica, por lo que no está confirmado por el medio ni por funcionarios.
- Si la amenaza de una prohibición de exportaciones de diésel estadounidense produjo el acuerdo del G7. Wright dijo solo que “puede haber ayudado bastante”, lo que no es una confirmación.
- Los términos del acuerdo del G7 más allá de los 100 millones de barriles y el período de cuatro meses, como qué países participan o cuándo comienzan las liberaciones. Los documentos no dan más detalles sobre el alcance o la fecha de inicio del acuerdo.
- Cuánto tienen que bajar los precios del diésel en EE. UU. para alcanzar el nivel por debajo de 6 dólares, o cuál es el precio actual. No se da ninguna referencia ni precio actual en ningún documento.
- Qué añadió Newsis al informe sobre los comentarios energéticos. Newsis publicó el mismo titular sobre los precios del diésel, pero el texto de su artículo trataba un tema no relacionado de seguridad de la IA y no añadió detalles.
Qué dicen los medios locales
Cronología, hora local
- Yonhap publica su informe desde Washington sobre la entrevista del secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, con CBS, que fecha el 4 de octubre, hora de EE. UU. [ 1 ]
- Newsis publica un informe cuyo titular lleva la misma previsión de que los precios del diésel en EE. UU. caerán por debajo de 6 dólares el galón. [ 2 ]
- Chosun Ilbo publica un resumen que informa de la misma previsión y del aumento de la actividad de las refinerías. [ 3 ]