NOT A HOTEL se renombra como NOTA y se expande hacia la vivienda y la movilidad
En breve
NOT A HOTEL, el operador con sede en Tokio de villas y hoteles compartidos, dijo el 5 de octubre que entrará en el negocio de la vivienda y cambió su razón social a NOTA a partir del 2 de octubre. Ha creado filiales para vivienda, movilidad y construcción de ciudades —NOT A HOUSE, NOT A GARAGE y NOT A CITY— y anunció la venta de un jet privado Gulfstream G500 diseñado por NIGO, además de una suscripción de tierra, mar y aire con una cuota mensual de 198.000 yenes. La compañía dijo que tenía 10 ubicaciones, 1.357 propietarios y alrededor de 94.000 millones de yenes en valor contractual acumulado al 1 de octubre.
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NOT A HOTEL, el operador con sede en Tokio de villas y hoteles compartidos, dijo el 5 de octubre que entrará en el negocio de la vivienda y que su razón social cambió a NOTA a partir del 2 de octubre. Nikkei informó de que la compañía pretende ampliar sus áreas de negocio hacia la vivienda y la construcción de ciudades para elevar la rentabilidad. [ 1 , 2 , 3 ]
Con el cambio, NOT A HOTEL se convierte en el núcleo de un grupo con tres nuevas unidades: NOT A HOUSE para vivienda, NOT A GARAGE para movilidad y NOT A CITY para construcción de ciudades, según ASCII.jp e Impress Watch. Nikkei informó de que el negocio de vivienda será dirigido por una filial de nueva creación encabezada por el CEO Shin Mai, expresidente del operador de centros de juegos GENDA; ASCII.jp dijo que otros consejeros delegados dirigen NOT A GARAGE y NOT A CITY. [ 1 , 2 , 3 ]
La compañía dijo que al 1 de octubre había abierto 10 ubicaciones en todo el país, tenía 1.357 propietarios y había alcanzado unos 94.000 millones de yenes en valor contractual acumulado. Impress Watch informó de que el modelo vende estancias en villas como activos en propiedad, con una participación de 10 noches al año correspondiente a 1/36 de propiedad, y que las compras son en pleno dominio y pueden venderse o heredarse. [ 2 , 3 ]
En movilidad, NOT A GARAGE comenzó a vender el Gulfstream G500 “NIGO JET”, con dirección creativa de NIGO y descrito como el primer Gulfstream G500 introducido para operar con base en Japón. Impress Watch informó de que el jet tendrá base en el aeropuerto de Narita, tiene un alcance de unos 9.800 km y comenzará a operar en diciembre de 2027 bajo un período de propiedad de ocho años, con tripulación, mantenimiento y seguro a cargo de NOT A GARAGE y una compañía operadora, y reservas mediante la aplicación de NOT A HOTEL. El mismo medio informó de que la cabina tiene tres áreas de estar, una galera y un lavabo. El 5 de octubre la compañía también puso en marcha NOT A GARAGE CLUB, que según dijo ofrece uso ilimitado de helicópteros, cruceros y automóviles por una cuota mensual de gestión de 198.000 yenes, un coste inicial de 15,9 millones de yenes y combustible facturado por separado. ASCII.jp informó de que Toyota y Toyota Invention Partners, descritos como socios y accionistas de NOTA, participan en el desarrollo de infraestructura para el negocio de movilidad. [ 2 , 3 ]
Impress Watch también informó de un proyecto llamado NOT A MUSEUM para el uso temporal del antiguo emplazamiento del Imperial Hotel Plaza Tokyo. La compañía anunció un proyecto de villas con el arquitecto Tadao Ando en la región de Kinki y otro con los arquitectos suizos Herzog & de Meuron en Okinawa, publicó nuevas imágenes de NOT A HOTEL YAKUSHIMA de Ateliers Jean Nouvel y dijo que pretende anunciar 30 ubicaciones para 2030, según ASCII.jp e Impress Watch. [ 2 , 3 ]
Por qué importa
El cambio de marca convierte a un operador de villas compartidas en un grupo que también abarca vivienda, aviación privada y desarrollo urbano, una prueba de si el modelo japonés de hospitalidad de propiedad compartida puede extenderse a otras clases de activos. El negocio de movilidad incorpora accionistas vinculados a Toyota y un Gulfstream G500 descrito como el primero con base en Japón, vinculando una marca de estilo de vida nacional con la aviación privada internacional. No se revelaron los términos financieros de la reorganización, y la mayoría de los planes son específicos de la compañía.
Datos clave
- NOT A HOTEL anunció el 5 de octubre que entrará en el negocio de la vivienda y dijo que su nombre cambió a NOTA a partir del 2 de octubre. [ 1 , 2 ]
- Las nuevas unidades NOT A HOUSE, NOT A GARAGE y NOT A CITY cubren vivienda, movilidad y construcción de ciudades. [ 2 , 3 ]
- Nikkei y ASCII.jp informaron de que NOT A HOUSE está dirigida por el CEO Shin Mai, expresidente del operador de centros de juegos GENDA; ASCII.jp dijo que otros consejeros delegados dirigen NOT A GARAGE y NOT A CITY. [ 1 , 2 ]
- Al 1 de octubre el grupo tenía 10 ubicaciones, 1.357 propietarios y un valor contractual acumulado de unos 94.000 millones de yenes, según la compañía. [ 2 , 3 ]
- NOT A GARAGE comenzó a vender el Gulfstream G500 “NIGO JET”, con dirección creativa de NIGO, bajo propiedad compartida y con operaciones previstas para comenzar en diciembre de 2027. [ 2 , 3 ]
- La suscripción NOT A GARAGE CLUB para helicópteros, cruceros y automóviles comenzó el 5 de octubre. [ 2 , 3 ]
- El grupo anunció proyectos de villas con Tadao Ando en la región de Kinki y con Herzog & de Meuron en Okinawa, y publicó nuevas imágenes de NOT A HOTEL YAKUSHIMA de Ateliers Jean Nouvel. [ 2 , 3 ]
Confirmado por varias fuentes
- El nombre de la compañía cambió a NOTA a partir del 2 de octubre y el negocio se expande de hoteles hacia vivienda, movilidad y construcción de ciudades. [ 1 , 2 , 3 ]
- Se establecieron las filiales NOT A HOUSE, NOT A GARAGE y NOT A CITY para las nuevas áreas de negocio. [ 2 , 3 ]
- El grupo informó de 10 ubicaciones, 1.357 propietarios y alrededor de 94.000 millones de yenes en valor contractual acumulado al 1 de octubre. [ 2 , 3 ]
- Una suscripción de movilidad que abarca transporte terrestre, marítimo y aéreo comenzó el 5 de octubre por 198.000 yenes al mes. [ 2 , 3 ]
Aún sin aclarar
- Detalles del negocio de vivienda, incluido el producto de vivienda “POD” y su precio. La sección de vivienda aparece solo en una parte truncada del texto de ASCII.jp, y el artículo de Nikkei está limitado a suscriptores, por lo que los términos no se describen por completo.
- El proyecto “NOT A MUSEUM” en el antiguo emplazamiento del Imperial Hotel Plaza Tokyo. Solo Impress Watch lo menciona, y solo brevemente, por lo que su alcance y duración son desconocidos.
- Los términos financieros de la reorganización y cuántos ingresos se espera que aporten los nuevos negocios. Ningún documento ofrece montos de inversión, porcentajes de propiedad u objetivos de ingresos.