Porsche сократит число модификаций моделей примерно на 20% и повысит цены на топовые модели примерно на 20%

Porsche планирует сократить число модификаций моделей в своей линейке примерно на 20% и намерена в среднесрочной перспективе повысить среднюю цену топовых моделей примерно на 20% в рамках стратегии «Sportwagenschmiede 35». Jiemian сообщило, что планы были раскрыты на дне рынков капитала 7 октября, а Yicai датировало публикацию 7 октября по германскому времени; 36Kr датировало её 8 октября. [ 2 , 5 , 7 ]

В компании заявили, что сокращение числа модификаций снизит сложность портфеля, и ожидают, что средний объём продаж на одну модификацию в среднесрочной перспективе вырастет примерно на 30%. Jiemian сообщило, что средняя цена топовых моделей, как ожидается, вырастет с около 270 000 евро в этом году до более чем 330 000 евро к 2030 году и что планируется модификация 911. Porsche также планирует укрепить сегменты D и E, расширить бизнес персонализации, разработать платформу среднемоторного суперкара для модельной линейки выше 911 и ежегодно до 2030 года выводить на рынок как минимум один новый знаковый для бренда продукт. Jiemian и Huxiu сообщили о внедорожнике сегмента D выше Cayenne и о цели увеличить индивидуальный бизнес Sonderwunsch в шесть раз по сравнению с нынешним размером. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 ]

«Сейчас главное — снижать расходы и укреплять финансовую устойчивость компании», — заявил, по данным Yicai, генеральный директор Михаэль Лейтерс. [ 5 ]

Yicai сообщило, что Porsche в среднесрочной перспективе намерена снизить расходы на разработку будущих модельных линеек до 20%, расходы на производственный персонал до 30%, расходы на продажи и дистрибуцию на 20%, а также сократить управленческие должности на 40%. В Porsche заявили, что согласовали с представителями работников «пакет на будущее», который предусматривает сокращение 9000 рабочих мест и гарантирует занятость основного персонала до 2035 года. Huxiu описало сокращение 9000 рабочих мест как растянутое до 2035 года. [ 4 , 5 ]

Porsche продала свои доли в Rimac и Bugatti Rimac, подписала соглашение о продаже консалтинговой «дочки» MHP и планирует закрыть группу Cellforce и бизнес электровелосипедов, сообщило Yicai. В Porsche заявили, что сохранят параллельно двигатели внутреннего сгорания, подключаемые гибриды и аккумуляторные технологии нового поколения. [ 4 , 5 ]

Porsche рассчитывает выйти на безубыточность ниже 200 000 автомобилей. Yicai сообщило о среднесрочных целях: продажи от 41 до 45 млрд евро и рентабельность продаж от 10% до 15%. Jiemian сообщило, что в первом полугодии 2026 года выручка снизилась на 5,1% до 17,229 млрд евро, а поставки сократились на 16,5% до 122 300 со 146 400. [ 3 , 4 , 5 ]

Yicai сообщило, что электрические 718 Boxster и Cayman, как ожидается, пойдут в производство в 2028 году, а Jiemian отнесло к 2028 году новый внедорожник сегмента B, который будет продаваться наряду с электрическим Macan. Чжан Ичао (章一超), партнёр AlixPartners (艾睿铂), сказал, что ставка на топовые модели при слабых продажах может повысить рентабельность, но Huxiu передало его мнение, что этот поворот больше похож на вынужденную реакцию. [ 3 , 4 , 5 ]