ЕС рассматривает защитные меры против импорта китайских гибридных автомобилей — Bloomberg
Коротко
Еврокомиссия рассматривает защитные меры, которые ограничат импорт китайских гибридных автомобилей и введут пошлины на объемы сверх этого лимита, сообщил Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники. Сейчас на китайские гибриды приходится около четверти продаваемых в Европе гибридов, а доля китайских автопроизводителей в продажах новых автомобилей в Европе в августе достигла рекордных 12%. Переговоры с Пекином, включая визит комиссара ЕС по торговле Мароша Шефчовича, все еще могут изменить этот план.
Читать полностью 2 мин чтения
Еврокомиссия рассматривает защитные меры, которые ограничат импорт китайских гибридных автомобилей в ЕС, сообщил Bloomberg 7 октября по местному времени со ссылкой на осведомленные источники. Согласно рассматриваемому подходу, ЕС установит потолок импорта и введет пошлины на объемы сверх него — тарифную квоту, сообщают Yonhap и Hankook Ilbo. Об обзоре сообщил также Chosun Ilbo. [ 1 , 2 , 3 ]
Мера затронет сегмент, в котором китайские производители быстро продвинулись. На китайские гибриды приходится около четверти продаваемых в Европе гибридных автомобилей, а доля китайских автопроизводителей в продажах новых автомобилей в Европе в августе достигла рекордных 12%, говорят документы. На китайские гибриды действует базовая пошлина ЕС в размере 10%, тогда как на китайские электромобили — пошлины до примерно 45%. Hankook Ilbo со ссылкой на экспертов сообщило, что спрос сместился в сторону гибридов после того, как ЕС в октябре 2024 года начал вводить высокие пошлины на китайские электромобили. [ 1 , 3 ]
Заявленная цель ЕС — сократить дефицит товарной торговли с Китаем, который в прошлом году достиг 360 млрд евро, увеличившись на 15% по сравнению с предыдущим годом и составив около 1 млрд евро в день. Комиссия сделала урегулирование этого дисбаланса главным приоритетом, требуя от Китая представить корректирующие меры к концу этого месяца после трех месяцев переговоров, согласно сообщениям. [ 1 , 3 ]
Путь через переговоры уже был испробован. ЕС предложил Китаю применить добровольный потолок экспорта гибридных автомобилей, но Пекин отклонил эту идею, заявив, что она серьезно нарушит правила Всемирной торговой организации и противоречит принципам рыночной экономики, говорят документы. Комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович начал трехдневный визит в Китай для встречи с министром торговли Ван Вэньтао; переговоры сосредоточены на торговом дисбалансе и экспортном контроле над редкоземельными и другими критически важными материалами. Источник сообщил Bloomberg, что результат этих переговоров может изменить планы ЕС. [ 1 , 3 ]
Yonhap сообщило, что ЕС рассматривает возможность применять эту меру временно и хочет установить потолок импорта достаточно низким, чтобы по возможности избежать ответных мер Китая. Комиссия использует гибриды как пробный случай для исправления торгового дисбаланса с Китаем и может применить тот же подход к другим секторам, если он сработает, сообщил источник. На саммите ЕС в Брюсселе 15–16 октября планируется обсудить новые инструменты для ответа на китайские торговые практики, а Германия и Франция предложили инструменты, выходящие за рамки существующих защитных мер. [ 1 , 3 ]
После сообщения акции Volkswagen росли в течение дня на 4,6%, а акции европейских автопроизводителей в целом выросли. [ 1 ]
Почему это важно
Эта мера, если она будет принята, распространит торговую защиту ЕС с электромобилей на гибриды — сегмент, где китайские производители быстро нарастили долю. Динамика акций европейских автопроизводителей после сообщения указывает на то, что инвесторы видят в ограничении облегчение для местных производителей. Поскольку ЕС рассматривает гибриды как пробный случай, тот же подход может быть применен и к другим секторам, говорят документы.
Ключевые факты
- Еврокомиссия рассматривает защитные меры в отношении импорта китайских гибридных автомобилей, сообщил Bloomberg со ссылкой на корейские издания. [ 1 , 2 , 3 ]
- Предлагаемый механизм установит потолок импорта и введет пошлины на объемы сверх него — так называемая тарифная квота. [ 1 , 3 ]
- На китайские гибриды приходится около четверти продаваемых в Европе гибридных автомобилей, а доля китайских автопроизводителей в продажах новых автомобилей в Европе в августе достигла рекордных 12%. [ 1 , 3 ]
- На китайские гибриды действует базовая пошлина ЕС в размере 10%, тогда как на китайские электромобили — пошлины до примерно 45%. [ 1 , 3 ]
- В прошлом году дефицит товарной торговли ЕС с Китаем составил 360 млрд евро, увеличившись на 15% по сравнению с предыдущим годом, или около 1 млрд евро в день. [ 1 , 3 ]
- Ранее ЕС предложил добровольное ограничение экспорта гибридных автомобилей в Китай; Пекин отклонил его, заявив, что это нарушит правила ВТО и принципы рыночной экономики. [ 1 , 3 ]
- Комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович начал трехдневный визит в Китай для встречи с министром торговли Ван Вэньтао по вопросам торгового дисбаланса и экспортного контроля над редкоземельными и другими критически важными материалами. [ 1 , 3 ]
- После сообщения акции Volkswagen росли в течение дня на 4,6%, а акции европейских автопроизводителей в целом выросли. [ 1 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Еврокомиссия рассматривает защитные меры для ограничения импорта китайских гибридных автомобилей, сообщает Bloomberg со ссылкой на издания. [ 1 , 2 , 3 ]
- Обсуждаемый план предусматривает введение пошлин на объемы, превышающие установленный уровень импорта, — подход тарифной квоты. [ 1 , 3 ]
- На китайские гибриды приходится около четверти продаваемых в Европе гибридов, а доля китайских автопроизводителей в продажах новых автомобилей в Европе в августе достигла рекордных 12%. [ 1 , 3 ]
- На китайские гибриды в ЕС действует базовая пошлина в размере 10%, в отличие от электромобилей из Китая, на которые распространяются пошлины до примерно 45%. [ 1 , 3 ]
- ЕС предложил добровольный потолок экспорта гибридов, и Китай отклонил его, сославшись на правила ВТО и принципы рыночной экономики. [ 1 , 3 ]
- Дефицит товарной торговли ЕС с Китаем в прошлом году составил 360 млрд евро, увеличившись на 15%, около 1 млрд евро в день, и Комиссия сделала исправление этого дисбаланса главным приоритетом, требуя от Китая корректирующих мер к концу этого месяца после трех месяцев переговоров. [ 1 , 3 ]
- Комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович должен был провести три дня в Китае, встречаясь с министром торговли Ван Вэньтао, и результат может изменить планы ЕС. [ 1 , 3 ]
- Комиссия рассмотрит гибриды как пробный случай и может применить тот же подход к другим секторам, если он сработает, сообщил источник. [ 1 , 3 ]
Пока неясно
- Будет ли защитная мера официально предложена или принята, и в какие сроки. В документах описывается обзор на основе неназванных источников, на которые ссылается Bloomberg; о решении не сообщается.
- Каким будет потолок импорта и какие конкретные товары он охватит. В документах лишь говорится, что ЕС хочет установить ограничение достаточно низким, чтобы избежать ответных мер Китая, без указания цифры.
- Изменят ли переговоры Шефчовича в Китае этот план. Источник сообщил Bloomberg, что результат переговоров может изменить планы ЕС, оставляя итог открытым.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- Yonhap публикует сообщение из Брюсселя о том, что ЕС рассматривает защитные меры в отношении импорта китайских гибридных автомобилей. [ 1 ]
- Chosun Ilbo сообщает о том же обзоре со ссылкой на Bloomberg и связывает его с торговым дефицитом ЕС с Китаем. [ 2 ]
- Hankook Ilbo сообщает о возможной защитной мере и варианте тарифной квоты. [ 3 ]
- На саммите ЕС в Брюсселе планируется обсудить новые инструменты для ответа на китайские торговые практики. [ 1 ]