Семь районов Сеула просят правительство включить линию Кёнвон в план вынесения железной дороги под землю
Коротко
Семь районов Сеула вдоль линии Кёнвон 21 октября подали совместное обращение с просьбой к правительству как можно скорее опубликовать комплексный план вынесения железных дорог под землю и включить в него участок от станции Ёнсан до станции Тобонсан, включая ответвления. Министерство земли, инфраструктуры и транспорта планировало объявить план до конца прошлого года, но пока не опубликовало подробностей.
Читать полностью 2 мин чтения
Семь районов Сеула, через которые проходит линия Кёнвон, совместно призвали правительство как можно скорее объявить комплексный план комплексного развития подземных железных дорог и включить в него линию Кёнвон. Районы: Ёнсан, Сондон, Тондэмун, Чунан, Сонбук, Тобон и Нован. [ 1 , 2 , 3 ]
Комитет по продвижению вынесения линии Кёнвон под землю, совместный орган районов, подал совместное обращение 21 октября в управе района Тондэмун и объявил о нем 22 октября, сообщило Yonhap. Районы официально попросили правительство включить в число маршрутов для вынесения под землю участок линии Кёнвон от станции Ёнсан до станции Тобонсан, включая ответвления. По данным Yonhap и Kyunghyang Shinmun, в числе участников названы глава района Тондэмун Чхве Дон Мин (최동민), глава района Тобон Ким Дон Ук (김동욱) и заместители глав других пяти районов. Newsis сообщило, что в мероприятии участвовали около 30 чиновников из семи районов. [ 1 , 2 , 3 ]
По данным Yonhap, в обращении говорилось, что участки вдоль линии, которые давно страдают от городской разобщенности, шума и вибрации, должны получить приоритет. Комитет подчеркнул, что вынесение под землю является минимальным правом жителей, которые долго терпели неудобства, и станет ключевым драйвером местного развития за счет застройки над железной дорогой, сочетающей работу, жилье и культуру. Kyunghyang Shinmun сообщила, что районы планируют развивать земли над путями как пространство с рабочими, жилыми и культурными функциями. [ 1 , 2 ]
Newsis, ссылаясь на район Чунан, сообщило, что район действовал совместно с шестью другими. Линии Кёнчхун и Чунган описаны как ответвления линии Кёнвон. Слова главы района Чунан Рю Кён Ки (류경기) были процитированы: вынесение под землю необходимо, чтобы снять давление неудобств жителей и восстановить связь между разобщенными территориями, и что район будет продолжать работать с соседними районами, чтобы все три линии были включены в план. [ 3 ]
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта первоначально заявляло, что до конца прошлого года объявит план вынесения железных дорог под землю, включая целевые маршруты. Все три издания сообщают, что подробностей пока не раскрыто. Kyunghyang Shinmun указала, что министерство обязано разработать план в соответствии со специальным законом о вынесении железных дорог под землю и комплексном развитии железнодорожных территорий, принятым в январе 2024 года. Newsis назвало датой 30 января 2024 года и отметило, что объявление задерживается с момента принятия закона. [ 1 , 2 , 3 ]
По словам председателя совета Чхве Дон Мина, вынесение линии Кёнвон под землю является срочной задачей для сбалансированного регионального развития. Совет, как было заявлено, будет продолжать активно работать с заинтересованными местными властями, чтобы линия в конечном итоге была выбрана в качестве целевого маршрута в плане. [ 1 , 2 ]
Почему это важно
Районы утверждают, что вынесение под землю положило бы конец давним неудобствам от наземной железной дороги и открыло бы земли над путями для работы, жилья и культуры. В документах нет ответа правительства, поэтому вопрос о том, какие маршруты охватит план, остается открытым.
Ключевые факты
- Семь районов: Ёнсан, Сондон, Тондэмун, Чунан, Сонбук, Тобон и Нован; через все них проходит линия Кёнвон. [ 1 , 2 , 3 ]
- Совместное обращение подано 21 октября в управе района Тондэмун, а сообщение об этом сделано 22 октября. [ 1 , 2 , 3 ]
- Районы попросили включить в перечень маршрутов для вынесения под землю участок линии Кёнвон от станции Ёнсан до станции Тобонсан, включая ответвления. [ 1 , 2 , 3 ]
- Министерство земли, инфраструктуры и транспорта планировало объявить план вынесения железных дорог под землю с целевыми маршрутами до конца прошлого года, но подробностей не раскрыло. [ 1 , 2 , 3 ]
- Newsis сообщило, что в мероприятии участвовали около 30 чиновников из семи районов. [ 3 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Семь районов совместно призвали правительство как можно скорее объявить комплексный план комплексного развития подземных железных дорог и отразить в нем участок линии Кёнвон. [ 1 , 2 , 3 ]
- Министерство первоначально планировало объявить план с целевыми маршрутами до конца прошлого года и пока не обнародовало подробностей. [ 1 , 2 , 3 ]
- Районы ссылаются на давнюю разобщенность городской среды, а также на шум и вибрацию от линии Кёнвон. [ 1 , 2 , 3 ]
Пока неясно
- Когда правительство опубликует комплексный план и какие маршруты в него войдут. Все три издания пишут, что министерство не раскрыло подробностей; ни одно не сообщает об ответе министерства на обращение.
- Число участников. Только Newsis называет цифру (около 30 чиновников); Yonhap и Kyunghyang Shinmun перечисляют семь названных по именам чиновников как участников.