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Pony.ai dice que los dedos de un pasajero atrapados en la puerta del robotaxi fueron un accidente

🇨🇳 China, Shenzhen 06:57 Tecnología Empresas Tecnología2 actualizado hace 1 d primera información de 界面新闻

En breve

Un video que circula desde el 3 de octubre mostró los tres dedos de un hombre atrapados en la puerta de un coche sin conductor de Pony.ai detenido al borde de la carretera en Shenzhen, lo que generó dudas sobre la seguridad de los robotaxis. Pony.ai dijo que los dedos quedaron atrapados accidentalmente cuando un acompañante cerró manualmente la puerta, que el pasajero fue revisado y no sufrió lesiones graves, y que la policía de tráfico que vio su video completo dictaminó el caso como un accidente y no como un accidente de tráfico. Operadores rivales WeRide y Apollo Go describieron procedimientos de emergencia diferentes, y analistas citados por cnBeta dijeron que el caso expuso fallas en la forma en que los robotaxis manejan las emergencias.

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Pony.ai dijo que un pasajero cuyos dedos quedaron atrapados en la puerta de uno de sus coches sin conductor resultó herido por accidente, después de que un video del incidente se difundiera en línea. La compañía dijo a Sina Tech que el 3 de octubre un pasajero que subía a un vehículo tuvo los dedos atrapados accidentalmente cuando un acompañante cerró manualmente la puerta, que ayudó a manejar la situación de inmediato y cooperó con una investigación de la policía de tráfico. Jiemian, citando a Modern Express, informó que el video mostraba a un hombre con tres dedos atrapados entre las puertas delantera izquierda y trasera izquierda, con la zona atrapada amoratada, mientras pataleaba y pedía ayuda a los transeúntes. cnBeta informó que el coche estaba detenido al borde de la carretera en Shenzhen. [ 1 , 2 , 3 ]

Pony.ai dijo que la policía de tráfico, tras ver un video completo que la compañía proporcionó, juzgó el caso como un accidente y no como un accidente de tráfico. Dijo que ayudó al pasajero a recibir tratamiento médico con prontitud, que las revisiones no encontraron problemas graves, que el pasajero había regresado a casa a descansar y que seguiría haciendo seguimiento y brindando apoyo. Un miembro del personal de relaciones públicas de Pony.ai dio el mismo relato de la causa y la condición del pasajero a Jiemian la tarde del 4 de octubre. [ 1 , 2 , 3 ]

cnBeta informó más detalles de una persona familiarizada con el asunto, quien dijo que los dedos quedaron atrapados en realidad en el espacio entre las puertas delantera izquierda y trasera izquierda, un área de unión, y que “normalmente la puerta delantera de este tipo de coche sin conductor no se puede abrir”. Según ese relato, el pasajero abrió la puerta trasera izquierda para un familiar y luego colocó la mano en la posición angulada que dejó la puerta abierta, y el familiar la cerró sin darse cuenta. Se citó a Pony.ai diciendo que nunca había encontrado un accidente así antes. cnBeta dijo que el vehículo era un modelo de producción en serie de una marca no identificada sin modificación personalizada de puertas, y que las plataformas públicas de quejas muestran quejas relacionadas con las puertas para el modelo. [ 3 ]

Contactadas como consumidor, las líneas de atención de tres operadores líderes de robotaxis dieron respuestas diferentes, informó cnBeta. WeRide dijo que sus coches tienen funciones antipinzamiento y puertas correderas automáticas que permiten unos 30 segundos para subir o bajar, con un botón de retardo en la tableta del coche. Pony.ai dijo que los métodos de apertura de puertas varían según el modelo: el modelo de cuatro asientos en Beijing necesita apertura manual, mientras que el modelo de negocios de cinco asientos tiene puertas eléctricas operadas por un botón. Apollo Go no respondió a la pregunta y solo dijo que los pasajeros pueden “contactarnos en cualquier momento” si surge un problema mientras conducen. cnBeta dijo que los tres manejan principalmente emergencias a través de una llamada a la línea de atención o un botón en el coche, tras lo cual esperan la gestión del back-office. [ 3 ]

El analista de la industria Zhang Shule dijo a cnBeta que el incidente en sí fue un accidente y que cualquier vehículo puede atrapar a alguien, pero que un coche sin conductor no puede desbloquearse después porque nadie lo controla, lo que calificó como una falla de seguridad expuesta. Lu Keling, descrito como gerente de innovación registrado internacionalmente y fundador y CEO de Luke Island Technology, dijo a cnBeta que el problema central es una “dependencia de un solo canal”, diciendo que la primera fila bloqueada y la partición entre delante y detrás significan que los pasajeros del asiento trasero tienen pocas otras rutas de salida. cnBeta también enumeró casos anteriores: en marzo, un pasajero en Wuhan tuvo la ropa atrapada por una puerta de Apollo Go y la línea de emergencia pasó tres minutos sin un humano, con la línea de atención ofreciendo 35 yuanes de compensación; en agosto de 2025, un robotaxi en Yongchuan, Chongqing, condujo hacia una zanja de construcción municipal de unos 3 metros de profundidad; y a fines de 2025, un robotaxi de Hello atropelló a dos peatones en Zhuzhou. [ 3 ]

IT Home dijo que los negocios centrales de Pony.ai son servicios de robotaxi, servicios de robotruck y soluciones inteligentes, con despliegue comercial en marcha en China, Estados Unidos y Europa. La compañía tiene como objetivo expandir su flota de robotaxis a más de 3.500 vehículos y a más de 20 ciudades operativas en todo el mundo para fines de 2026, y espera que los ingresos de robotaxi alcancen 3,5 veces su nivel de 2025. [ 1 ]

Por qué importa

El caso pone bajo escrutinio el diseño de puertas y emergencias de los robotaxis mientras operadores como Pony.ai impulsan la expansión del servicio comercial hacia más de 20 ciudades en todo el mundo para fines de 2026, un objetivo que la compañía declaró. Debido a que los robotaxis no llevan conductor, una línea de atención al cliente o un botón en el vehículo es el principal canal disponible para un pasajero en problemas, y figuras de la industria citadas por cnBeta dijeron que una cabina cerrada y sin personal puede dejar a los pasajeros dependiendo de la ayuda remota.

Datos clave

  • Un video que circula desde el 3 de octubre mostró a un hombre con tres dedos atrapados entre las puertas delantera izquierda y trasera izquierda de un coche sin conductor de Pony.ai, con la zona atrapada amoratada, mientras pataleaba y pedía ayuda a los transeúntes, informaron Jiemian y cnBeta. [ 2 , 3 ]
  • Pony.ai dijo que los dedos del pasajero quedaron atrapados accidentalmente cuando un acompañante cerró manualmente la puerta al subir. [ 1 , 2 , 3 ]
  • Pony.ai dijo que el pasajero recibió revisiones médicas, no sufrió lesiones graves y había regresado a casa a descansar. [ 1 , 2 ]
  • Pony.ai dijo que la policía de tráfico, tras ver el video completo que la compañía proporcionó, determinó que el caso fue un accidente y no un accidente de tráfico. [ 1 , 3 ]
  • Una persona familiarizada con el asunto dijo a cnBeta que los dedos quedaron atrapados en el espacio entre las puertas delantera izquierda y trasera izquierda, un área de unión, y que el ángulo de la cámara hizo que pareciera la puerta delantera. [ 3 ]
  • La línea de atención de WeRide dijo que sus vehículos tienen funciones antipinzamiento y puertas correderas automáticas con unos 30 segundos para subir, la línea de atención de Pony.ai dijo que los métodos de apertura de puertas varían según el modelo, y la línea de atención de Apollo Go no respondió a la pregunta, según cnBeta. [ 3 ]
  • El analista de la industria Zhang Shule dijo a cnBeta que los coches sin conductor no pueden desbloquearse después de atrapar a alguien porque no hay nadie a bordo, y calificó esto como una falla de seguridad expuesta. [ 3 ]
  • IT Home informó que Pony.ai tiene como objetivo expandir su flota de robotaxis a más de 3.500 vehículos y más de 20 ciudades operativas en todo el mundo para fines de 2026, con ingresos de robotaxi que alcancen 3,5 veces el nivel de 2025. [ 1 ]

Confirmado por varias fuentes

  • Circuló un video que mostraba los dedos de un hombre atrapados en la puerta de un coche sin conductor de Pony.ai. [ 1 , 2 , 3 ]
  • Pony.ai dijo que los dedos del pasajero quedaron atrapados cuando un acompañante cerró manualmente la puerta durante el embarque. [ 1 , 2 , 3 ]
  • Pony.ai dijo que el pasajero fue examinado, no sufrió lesiones graves y regresó a casa a descansar. [ 1 , 2 ]
  • La policía de tráfico, tras ver un video completo del incidente, determinó que fue un accidente y no un accidente de tráfico, según Pony.ai y cnBeta. [ 1 , 3 ]

Aún sin aclarar

  • Cuál era la marca y el modelo del vehículo involucrado. cnBeta solo dijo que era un modelo de producción en serie de alguna marca sin modificación personalizada de puertas; ningún documento nombra al fabricante o modelo.
  • La posición exacta donde quedaron atrapados los dedos. Una persona familiarizada con el asunto dijo a cnBeta que los dedos estaban en la junta entre las puertas delantera izquierda y trasera izquierda y que el ángulo del video era engañoso, pero esta es una única fuente no identificada y el video fue descrito por Jiemian como mostrando los dedos entre las dos puertas.
  • Si el coche involucrado tenía una función antipinzamiento. WeRide describió características antipinzamiento para sus propios vehículos y la línea de atención de Pony.ai describió tipos de puertas por modelo, pero los documentos no dicen si el vehículo en este incidente tenía tal función.
  • La magnitud de la disputa en línea sobre el incidente. cnBeta citó estadísticas de búsqueda de IA de Weibo que dicen que casi el 60% de los comentaristas disputaron el asunto, sin explicar el método de la encuesta.
  • Si el pasajero sufrió alguna lesión permanente. Los documentos solo contienen la declaración de Pony.ai de que las revisiones no encontraron problemas graves y el pasajero fue a casa a descansar.

Qué dicen los medios locales

Medios económicosJiemian publicó un breve artículo atribuido a Modern Express, centrado en el video que muestra los tres dedos del hombre atrapados entre las puertas delantera izquierda y trasera izquierda, y en el relato de la compañía la tarde del 4 de octubre de que los dedos fueron atrapados por un acompañante que cerró la puerta y el pasajero fue revisado y se fue a casa. No añadió contexto de la industria. [ 2 ]
Medios tecnológicosLos medios tecnológicos abrieron con la respuesta de Pony.ai y el hallazgo policial. IT Home también detalló los negocios de robotaxi, robotruck y soluciones inteligentes de la compañía y sus objetivos de flota, ciudades e ingresos. cnBeta fue más lejos, describiendo la posición de los dedos, probando las líneas de atención de Pony.ai, WeRide y Apollo Go, señalando quejas sobre las puertas del modelo de vehículo, enumerando incidentes anteriores de robotaxis y citando críticas de analistas al diseño de emergencia de los robotaxis. [ 1 , 3 ]

Cronología, hora local

  1. La noche del 3 de octubre, se difundió en plataformas sociales un video de un hombre cuyos tres dedos quedaron atrapados en la puerta de un coche sin conductor de Pony.ai; el video mostraba los dedos amoratados entre las puertas delantera izquierda y trasera izquierda mientras pedía ayuda. [ 1 , 2 , 3 ]
  2. La tarde del 4 de octubre, un miembro del personal de relaciones públicas de Pony.ai respondió que los dedos del pasajero quedaron atrapados cuando un acompañante cerró manualmente la puerta durante el embarque, que las revisiones no encontraron problemas graves y que el pasajero había regresado a casa a descansar. [ 2 ]
  3. IT Home publicó la respuesta de Pony.ai, incluido que ayudó a manejar la situación de inmediato, cooperó con la investigación de la policía de tráfico, y que la policía vio su video completo y juzgó el caso como un accidente y no como un accidente de tráfico. [ 1 ]
  4. Jiemian publicó su informe sobre el incidente y el relato de la compañía. [ 2 ]
  5. cnBeta publicó un seguimiento con las respuestas de las líneas de atención de Pony.ai, WeRide y Apollo Go, el relato de una persona familiarizada con el asunto y críticas de analistas al diseño de emergencia de los robotaxis. [ 3 ]