Cheongju publicará el 19 de octubre la licitación del plan director de modernización de la terminal de autobuses
En breve
El Ayuntamiento de Cheongju anunció el 5 de octubre que publicará un anuncio de licitación el 19 de octubre para un servicio destinado a elaborar un plan director de modernización de su terminal de autobuses interurbanos, construida en 1999 en Gagyeong-dong. El estudio abarca 25.978 metros cuadrados, incluidos la terminal, la parada de taxis y solares comerciales, tiene un presupuesto de 300 millones de wones y una duración de 12 meses desde un inicio previsto para finales del próximo mes. La ciudad comparará la venta privada, el desarrollo conjunto público-privado y el desarrollo público, después de que una licitación de enero para la venta del solar no recibiera ofertas en febrero.
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El Ayuntamiento de Cheongju anunció el 5 de octubre que publicará un anuncio de licitación el 19 de octubre para un servicio destinado a establecer un plan director de modernización de su terminal de autobuses interurbanos, con el objetivo de extender los efectos del desarrollo a las zonas circundantes en lugar de reformar únicamente el solar de la terminal. Yonhap informó de que el adjudicatario preferente se anunciará el próximo mes, tras lo cual las negociaciones y un contrato llevarían al inicio del servicio a finales del próximo mes. [ 1 , 2 ]
La terminal se terminó en 1999 en Gagyeong-dong, Heungdeok-gu, y ambos medios informaron de que sus instalaciones envejecidas se han señalado en repetidas ocasiones como necesitadas de modernización. El servicio abarca 25.978 metros cuadrados, incluidos la terminal, una parada de taxis y solares de edificios comerciales, según Yonhap. Tiene un presupuesto de 300 millones de wones y debe durar 12 meses desde su inicio, y finalizará a finales de noviembre del próximo año. [ 1 , 2 ]
Entre las ideas en estudio figuran construir un aparcamiento subterráneo bajo el parque Balsan y convertir la superficie en una plaza, hacer que la calle entre la terminal y el parque sea sin coches, y trasladar el centro administrativo y de bienestar de Gagyeong-dong al solar de la terminal para que en su lugar se pueda construir un aparcamiento público que alivie la escasez crónica de aparcamiento en el mercado de la terminal de Gagyeong. Ambos medios informaron de que el estudio también examinará un sistema de transbordo en preparación para el ferrocarril expreso de la región de Chungcheong (CTX) si se confirma su ruta. [ 1 , 2 ]
La ciudad comparará la venta privada, el desarrollo conjunto público-privado y el desarrollo público, en cuyo caso todo el costo del proyecto correría a cargo del presupuesto municipal, sopesando el valor público, la viabilidad y la rentabilidad económica. Un funcionario del Ayuntamiento de Cheongju dijo que la ciudad tenía en mente un “desarrollo complejo para que las sinergias se extiendan a la zona circundante, no solo el desarrollo del propio solar de la terminal de autobuses interurbanos”, una declaración recogida por ambos medios. Kyunghyang dijo que la ciudad lo describió como un desarrollo complejo convergente destinado a extender los beneficios a los distritos comerciales y parques cercanos. [ 1 , 2 ]
En enero la ciudad publicó una licitación para la venta del solar de la terminal, que no recibió ofertas en febrero. Yonhap informó de que el alcalde Lee Jang-seop ordenó entonces a la ciudad elaborar un plan director y sopesar opciones ventajosas para la ciudad en lugar de vender de inmediato. El operador actual tiene un contrato de arrendamiento de la terminal que se extiende hasta el 21 de mayo de 2028. [ 1 , 2 ]
La ciudad también está considerando recoger las opiniones de los residentes mediante foros y encuestas de opinión junto con el estudio, después de que el alcalde pidiera más participación pública. Yonhap informó de que el calendario del servicio podría retrasarse si el alcalde exige que se recabe primero la opinión pública. [ 1 , 2 ]
Por qué importa
El estudio determinará cuán público será el desarrollo del solar de la terminal y si se mejoran los enlaces con el parque, el mercado y un posible punto de transbordo ferroviario cercanos. La elección entre venta privada, desarrollo conjunto y desarrollo público afecta al presupuesto de la ciudad y al acuerdo con el operador actual, cuyo contrato de arrendamiento se extiende hasta mayo de 2028. Si se confirma el ferrocarril expreso de la región de Chungcheong, la terminal podría convertirse en un centro de transbordo, pero los documentos no informan de ninguna decisión sobre esa línea.
Datos clave
- El Ayuntamiento de Cheongju tiene previsto publicar un anuncio de licitación el 19 de octubre para un servicio destinado a establecer un plan director de modernización de su terminal de autobuses interurbanos. [ 1 , 2 ]
- La terminal se terminó en 1999 en Gagyeong-dong, Heungdeok-gu, y en repetidas ocasiones se ha señalado que necesita modernización. [ 1 , 2 ]
- El servicio abarca 25.978 metros cuadrados, incluidos la terminal, la parada de taxis y solares de edificios comerciales, con un costo de 300 millones de wones a lo largo de 12 meses. [ 1 , 2 ]
- La ciudad comparará la venta privada, el desarrollo conjunto público-privado y el desarrollo público, en cuyo caso todo el costo correría a cargo del presupuesto municipal. [ 1 , 2 ]
- Una licitación de enero para la venta del solar de la terminal no recibió ofertas en febrero. [ 1 , 2 ]
- El contrato de arrendamiento del operador actual de la terminal se extiende hasta el 21 de mayo de 2028. [ 1 , 2 ]
- Entre las opciones en estudio figuran un aparcamiento subterráneo en el parque Balsan con una plaza encima, una calle sin coches entre la terminal y el parque, y trasladar el centro administrativo y de bienestar de Gagyeong-dong para liberar espacio para aparcamiento público cerca del mercado de la terminal de Gagyeong. [ 1 , 2 ]
- El alcalde Lee Jang-seop pidió recabar más opinión pública, y Yonhap informó de que el calendario del servicio podría retrasarse como consecuencia. [ 1 ]
Confirmado por varias fuentes
- Cheongju publicará un anuncio de licitación el 19 de octubre para el servicio del plan director de modernización de la terminal de autobuses interurbanos. [ 1 , 2 ]
- La terminal, construida en 1999 en Gagyeong-dong, Heungdeok-gu, está envejecida y desde hace tiempo se señala que necesita modernización. [ 1 , 2 ]
- El servicio abarca 25.978 metros cuadrados y tiene un presupuesto de 300 millones de wones a lo largo de 12 meses, y finalizará a finales de noviembre del próximo año. [ 1 , 2 ]
- La ciudad comparará la venta privada, el desarrollo conjunto público-privado y el desarrollo público en función del valor público, la viabilidad y la rentabilidad económica. [ 1 , 2 ]
- Una licitación de enero para vender el solar de la terminal fracasó en febrero. [ 1 , 2 ]
- El contrato de arrendamiento del operador actual se extiende hasta el 21 de mayo de 2028. [ 1 , 2 ]
- Un aparcamiento subterráneo en el parque Balsan, una calle sin coches entre la terminal y el parque, y el traslado del centro administrativo y de bienestar de Gagyeong-dong figuran entre las ideas que se están considerando. [ 1 , 2 ]
- El estudio incluirá un sistema de transbordo en preparación para el ferrocarril expreso de la región de Chungcheong (CTX) si se confirma la ruta. [ 1 , 2 ]
- La ciudad está considerando recoger las opiniones de los residentes mediante foros y encuestas de opinión. [ 1 , 2 ]
Aún sin aclarar
- Si la licitación y el calendario del servicio se desarrollarán según lo previsto. Yonhap informó de que el alcalde pidió que primero se recabara la opinión pública y de que el calendario del servicio podría retrasarse; Kyunghyang no mencionó esta posibilidad.
- Qué modelo de desarrollo elegirá la ciudad. Ambos medios dicen que la ciudad comparará las opciones durante el estudio; no se informa de ninguna decisión.
- Si se construirá la línea CTX. Ambos medios describen un sistema de transbordo solo como una tarea que se examinará si se confirma la línea; ninguno informa de una decisión sobre la propia línea.
Qué dicen los medios locales
Cronología, hora local
- Yonhap informa de que Cheongju publicará un anuncio de licitación el 19 de octubre para el plan director de modernización de la terminal, que el adjudicatario preferente se anunciará el próximo mes y que el servicio comenzará a finales del próximo mes. [ 1 ]
- Kyunghyang informa del mismo anuncio del 19 de octubre y describe el proyecto como un desarrollo complejo vinculado al parque Balsan y al mercado de la terminal de Gagyeong, con el servicio previsto para finalizar a finales de noviembre del próximo año. [ 2 ]