Чхонджу 19 октября объявит тендер на генеральный план модернизации автовокзала
Коротко
Мэрия Чхонджу 5 октября сообщила, что 19 октября опубликует извещение о тендере на услугу по разработке генерального плана модернизации построенного в 1999 году междугородного автовокзала в квартале Кагён-дон. Исследование охватывает 25 978 кв. метров, включая автовокзал, стоянку такси и коммерческие участки, его бюджет составляет 300 млн вон, а срок — 12 месяцев с ожидаемым началом в конце следующего месяца. Город сравнит варианты частной продажи, совместной государственно-частной застройки и публичной застройки после того, как январский тендер на продажу участка в феврале не собрал заявок.
Читать полностью 2 мин чтения
Мэрия Чхонджу 5 октября сообщила, что 19 октября опубликует извещение о тендере на услугу по разработке генерального плана модернизации междугородного автовокзала с целью распространить эффект развития на окружающие территории, а не ограничиться переустройством самого участка автовокзала. Yonhap сообщило, что предпочтительный участник будет объявлен в следующем месяце, после чего переговоры и контракт приведут к началу услуги в конце следующего месяца. [ 1 , 2 ]
Автовокзал был завершён строительством в 1999 году в квартале Кагён-дон района Хындок-гу, и оба издания сообщили, что необходимость модернизации его устаревших объектов отмечалась неоднократно. По данным Yonhap, услуга охватывает 25 978 кв. метров, включая автовокзал, стоянку такси и участки коммерческих зданий. Её бюджет составляет 300 млн вон, а срок — 12 месяцев с начала, с завершением в конце ноября следующего года. [ 1 , 2 ]
Среди рассматриваемых идей — строительство подземной парковки под парком Пальсан с превращением поверхности в площадь, создание улицы без автомобилей между автовокзалом и парком, а также перенос административно-общественного центра квартала Кагён-дон на участок автовокзала, чтобы на его месте построить публичную парковку и смягчить хроническую нехватку парковочных мест у рынка Кагён-терминал. Оба издания сообщили, что исследование также изучит пересадочную систему в рамках подготовки к скоростной железной дороге региона Чхунчхон (CTX), если её маршрут будет подтверждён. [ 1 , 2 ]
Город сравнит частную продажу, совместную государственно-частную застройку и публичную застройку, при которой все расходы по проекту будут покрыты из городского бюджета, взвешивая общественную ценность, осуществимость и экономическую эффективность. Официальный представитель мэрии Чхонджу заявил, что город имел в виду «комплексную застройку, чтобы синергия распространялась на окружающую территорию, а не только на освоение самого участка междугородного автовокзала» — это заявление привели оба издания. Kyunghyang сообщило, что город называет это конвергентной комплексной застройкой, призванной распространить выгоды на близлежащие коммерческие районы и парки. [ 1 , 2 ]
В январе город опубликовал тендер на продажу участка автовокзала, который в феврале не собрал заявок. Yonhap сообщило, что мэр Ли Чан Соп затем поручил городу разработать генеральный план и взвесить выгодные для города варианты вместо немедленной продажи. Нынешний оператор имеет аренду автовокзала, действующую до 21 мая 2028 года. [ 1 , 2 ]
Город также рассматривает сбор мнений жителей через форумы и опросы общественного мнения параллельно с исследованием после того, как мэр попросил активнее учитывать общественное мнение. Yonhap сообщило, что график услуги может быть отложен, если мэр потребует сначала провести сбор общественного мнения. [ 1 , 2 ]
Почему это важно
Исследование определит, насколько публичным будет освоение территории автовокзала и будут ли улучшены связи с расположенными поблизости парком, рынком и возможным пунктом пересадки на железную дорогу. Выбор между частной продажей, совместной застройкой и публичной застройкой влияет на бюджет города и на условия для нынешнего оператора, чья аренда действует до мая 2028 года. Если скоростная железная дорога региона Чхунчхон будет подтверждена, автовокзал может стать пересадочным узлом, однако в документах не сообщается о решении по этой линии.
Ключевые факты
- Мэрия Чхонджу планирует 19 октября опубликовать извещение о тендере на услугу по разработке генерального плана модернизации междугородного автовокзала. [ 1 , 2 ]
- Автовокзал был завершён строительством в 1999 году в квартале Кагён-дон района Хындок-гу, и неоднократно отмечалась необходимость его модернизации. [ 1 , 2 ]
- Услуга охватывает 25 978 кв. метров, включая автовокзал, стоянку такси и участки коммерческих зданий, при стоимости 300 млн вон и сроке 12 месяцев. [ 1 , 2 ]
- Город сравнит частную продажу, совместную государственно-частную застройку и публичную застройку, при которой все расходы будут покрыты из городского бюджета. [ 1 , 2 ]
- Январский тендер на продажу участка автовокзала в феврале не собрал заявок. [ 1 , 2 ]
- Аренда нынешнего оператора автовокзала действует до 21 мая 2028 года. [ 1 , 2 ]
- Среди рассматриваемых вариантов — подземная парковка в парке Пальсан с площадью на поверхности, улица без автомобилей между автовокзалом и парком, а также перенос административно-общественного центра квартала Кагён-дон, чтобы освободить место для публичной парковки возле рынка Кагён-терминал. [ 1 , 2 ]
- Мэр Ли Чан Соп попросил активнее собирать общественное мнение, и, по сообщению Yonhap, из-за этого график услуги может быть отложен. [ 1 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Чхонджу опубликует извещение о тендере 19 октября на услугу по генеральному плану модернизации междугородного автовокзала. [ 1 , 2 ]
- Автовокзал, построенный в 1999 году в квартале Кагён-дон района Хындок-гу, устарел, и давно отмечалась необходимость его модернизации. [ 1 , 2 ]
- Услуга охватывает 25 978 кв. метров, её бюджет составляет 300 млн вон на 12 месяцев, завершение — в конце ноября следующего года. [ 1 , 2 ]
- Город сравнит частную продажу, совместную государственно-частную застройку и публичную застройку по общественной ценности, осуществимости и экономической эффективности. [ 1 , 2 ]
- Январский тендер на продажу участка автовокзала в феврале провалился. [ 1 , 2 ]
- Аренда нынешнего оператора действует до 21 мая 2028 года. [ 1 , 2 ]
- Среди рассматриваемых идей — подземная парковка в парке Пальсан, улица без автомобилей между автовокзалом и парком и перенос административно-общественного центра квартала Кагён-дон. [ 1 , 2 ]
- Исследование включит пересадочную систему в рамках подготовки к скоростной железной дороге региона Чхунчхон (CTX), если маршрут будет подтверждён. [ 1 , 2 ]
- Город рассматривает возможность сбора мнений жителей через форумы и опросы общественного мнения. [ 1 , 2 ]
Пока неясно
- Будут ли тендер и график услуги развиваться по плану. Yonhap сообщило, что мэр попросил сначала собрать общественное мнение и что график услуги может быть сдвинут; Kyunghyang об этой возможности не упоминала.
- Какую модель застройки выберет город. Оба издания сообщают, что город сравнит варианты в ходе исследования; о принятом решении не сообщается.
- Будет ли построена линия CTX. Оба издания описывают пересадочную систему лишь как задачу для изучения в случае подтверждения линии; ни одно не сообщает о решении по самой линии.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- Yonhap сообщает, что Чхонджу опубликует извещение о тендере 19 октября на генеральный план модернизации автовокзала, предпочтительный участник будет объявлен в следующем месяце, а услуга начнётся в конце следующего месяца. [ 1 ]
- Kyunghyang сообщает о том же извещении 19 октября, описывая проект как комплексную застройку, связанную с парком Пальсан и рынком Кагён-терминал, при этом услуга завершится в конце ноября следующего года. [ 2 ]