Policía australiana: un grupo de trabajo investiga los vínculos del copiloto de Flydubai con Australia
En breve
La policía australiana declaró que un grupo de trabajo antiterrorista multiinstitucional investiga los vínculos entre el copiloto del vuelo FZ1073 de Flydubai y Australia, después de que este atacara al capitán en la cabina y fuera reducido por pasajeros, en su mayoría israelíes, antes de que el avión aterrizara sin incidentes en Arabia Saudita. Informes de prensa identificaron al sospechoso como Hamam al-Hammami, a quien funcionarios israelíes señalaron como ciudadano omaní; cnBeta informó que está detenido en los EAU. Un medio reportó que personas familiarizadas con la investigación dijeron que había estudiado en Australia y que las autoridades de los EAU estaban decepcionadas de que Omán y Australia no compartieran inteligencia antes del ataque.
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La policía de Australia declaró el 4 de octubre que un grupo de trabajo antiterrorista multiinstitucional investiga los vínculos entre el copiloto del vuelo FZ1073 de Flydubai y Australia, informaron CLS y Jiemian. CLS dijo que el grupo de trabajo incluye la Policía Federal de Australia, la Policía de Victoria y la Organización Australiana de Seguridad e Inteligencia. cnBeta citó a un portavoz policial del grupo de trabajo conjunto antiterrorista de Victoria confirmando en un comunicado que el grupo investigaba los vínculos del hombre con Australia. [ 1 , 2 , 3 ]
cnBeta informó que el copiloto atacó al capitán con un hacha de emergencia durante el vuelo del miércoles, aparentemente intentando derribar la aeronave, y que los pasajeros, en su mayoría israelíes, lo redujeron antes de que el avión aterrizara sin incidentes en Arabia Saudita. Dijo que el capitán, el ciudadano indio Smit Machchhar, se recupera en un hospital de los EAU y habló con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, el sábado. Citando una grabación difundida por la oficina de Netanyahu, cnBeta informó que Machchhar recordó que el copiloto pidió una pausa para rezar, rezó detrás de él en la cabina y luego le golpeó la cabeza con el hacha; la puerta de la cabina estaba cerrada, pero el capitán herido dijo que giró la manija para que los pasajeros y la tripulación pudieran entrar. [ 3 ]
cnBeta dijo que informes de prensa identificaron al copiloto como Hamam al-Hammami y que una persona familiarizada con el asunto confirmó la identidad, mientras que funcionarios israelíes lo señalaron como ciudadano omaní; ningún gobierno involucrado ha publicado formalmente su nombre. Está siendo investigado y detenido en los EAU, que tiene jurisdicción porque el vuelo está registrado en los EAU, dijo cnBeta. Dos personas familiarizadas con la investigación dijeron que había estudiado en Australia y que presuntamente había visitado mezquitas radicales y sitios web extremistas, y que las agencias de inteligencia australianas habían abierto un expediente sobre él, informó cnBeta. Jiemian, citando a Xinhua, dijo que dos fuentes lo situaron en una universidad de Melbourne y una tercera dijo que estudió en RMIT hace unos 10 años; RMIT declinó hacer comentarios. [ 2 , 3 ]
cnBeta dijo que las revelaciones habían intensificado las recriminaciones mutuas sobre quién era responsable de las fallas de seguridad antes del intento de secuestro. Una persona familiarizada dijo que Omán había prohibido volar al copiloto por sospecha de radicalización, incluidos cuentas de redes sociales presuntamente llenas de textos e imágenes antiisraelíes, informó cnBeta; las autoridades omaníes declinaron hacer comentarios. Fuentes con sede en el Golfo dijeron a cnBeta que las autoridades de los EAU estaban decepcionadas de que Omán y Australia no hubieran compartido inteligencia sobre el copiloto antes del ataque, citando a una persona familiarizada con la investigación de los EAU diciendo: “Lamentablemente, Omán y Australia solo ahora han comenzado a compartir esta información con nosotros.” [ 3 ]
En Israel, informó cnBeta, la ira por aparentes fallas de inteligencia reemplazó el alivio inicial, y se plantearon preguntas sobre cómo un ciudadano omaní aparentemente radicalizado pasó los controles israelíes. Según las normas israelíes, un ciudadano de un país sin relaciones diplomáticas con Israel debería haber tenido prohibido volar a Israel, dijo, y una persona familiarizada con la investigación dijo que la lista de tripulación de Flydubai se había presentado a las autoridades israelíes antes de la salida, como de costumbre. La ministra de Transporte, Miri Regev, del partido Likud de Netanyahu, dijo que las agencias de inteligencia Mossad y Shin Bet son responsables de la seguridad de las rutas de las aerolíneas extranjeras hacia Israel: “Son las agencias de inteligencia las que deberían ser responsables de la verificación, y nosotros no somos una agencia de inteligencia.” [ 3 ]
Netanyahu dijo el domingo por la noche que había instruido al jefe del Consejo de Seguridad Nacional a nombrar a un revisor para llevar a cabo una revisión integral de todos los asuntos relacionados con la seguridad de la aviación civil extranjera que vuela a Israel, informó cnBeta. cnBeta también citó fuentes anónimas diciendo que el copiloto había planeado estrellar la aeronave contra una terminal del aeropuerto israelí. [ 3 ]
Por qué importa
El caso ha provocado un escrutinio sobre cómo un copiloto que, según personas citadas por cnBeta, había sido señalado por sospecha de radicalización, pudo tripular un vuelo a Israel, y funcionarios israelíes se han intercambiado culpas con sus propias agencias sobre quién examina al personal de las aerolíneas extranjeras. También ha abierto una disputa sobre el intercambio de inteligencia en la que participan los EAU, Omán y Australia, y se cita a una persona familiarizada con la investigación de los EAU diciendo que los dos países solo ahora comenzaron a compartir información.
Datos clave
- La policía australiana declaró el 4 de octubre que un grupo de trabajo antiterrorista multiinstitucional investiga los vínculos del copiloto del vuelo FZ1073 de Flydubai con Australia. [ 1 , 2 ]
- Un portavoz policial dijo que el grupo de trabajo incluye miembros de la Policía Federal de Australia, la Policía de Victoria y la Organización Australiana de Seguridad e Inteligencia. [ 1 ]
- El copiloto atacó al capitán dentro de la cabina durante el vuelo; fue reducido por pasajeros y el avión aterrizó sin incidentes, según los informes. [ 1 , 2 , 3 ]
- cnBeta informó que el ataque se llevó a cabo con un hacha de emergencia, que los pasajeros eran en su mayoría israelíes y que la aeronave aterrizó sin incidentes en Arabia Saudita. [ 3 ]
- Jiemian, citando a Xinhua, informó que dos fuentes dijeron que el copiloto estudió en una universidad de Melbourne y una tercera dijo que estudió en RMIT hace unos 10 años; RMIT declinó hacer comentarios. [ 2 ]
- cnBeta informó que el copiloto está siendo investigado y detenido en los EAU, que tiene jurisdicción porque el vuelo está registrado en los EAU, y que funcionarios israelíes lo identificaron como ciudadano omaní. [ 3 ]
- El capitán, el ciudadano indio Smit Machchhar, se recupera en un hospital de los EAU y habló con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, el sábado, informó cnBeta. [ 3 ]
- Netanyahu dijo el domingo por la noche que había instruido al jefe del Consejo de Seguridad Nacional a nombrar a un revisor para llevar a cabo una revisión integral de la seguridad de la aviación civil extranjera que vuela a Israel, informó cnBeta. [ 3 ]
Confirmado por varias fuentes
Aún sin aclarar
- El nombre y la nacionalidad del copiloto no han sido divulgados formalmente por ningún gobierno; cnBeta dijo que los medios lo identificaron como Hamam al-Hammami y que funcionarios israelíes lo señalaron como ciudadano omaní. Un medio reporta el nombre y la nacionalidad, sin confirmación gubernamental, y los documentos indican que ningún gobierno involucrado ha publicado formalmente su nombre.
- Si el copiloto estudió en la Universidad RMIT y en una universidad de Melbourne. Basado en fuentes anónimas citadas por un solo medio; RMIT declinó hacer comentarios y el grupo de trabajo australiano solo dijo que investiga sus vínculos con Australia.
- Afirmaciones de que visitó mezquitas radicales y sitios web extremistas y de que las agencias de inteligencia australianas habían abierto un expediente sobre él. Atribuido a dos personas anónimas familiarizadas con la investigación en un solo medio, sin confirmación oficial.
- Si las autoridades omaníes le habían prohibido volar por sospecha de radicalización. Una sola fuente anónima en un medio; las autoridades omaníes declinaron hacer comentarios.
- La afirmación de que el copiloto planeaba estrellar la aeronave contra una terminal del aeropuerto israelí. Atribuido a fuentes anónimas en un medio y no confirmado por ninguna autoridad nombrada en los documentos.
- Si Omán y Australia no compartieron inteligencia sobre el copiloto antes del ataque. cnBeta reporta la decepción de los EAU citada a fuentes con sede en el Golfo y a una sola persona anónima familiarizada con la investigación de los EAU; Omán declinó hacer comentarios y el lado australiano sigue investigando.
Qué dicen los medios locales
Cronología, hora local
- CLS informa que la policía australiana declaró que un grupo de trabajo antiterrorista multiinstitucional investiga los vínculos del copiloto con Australia. [ 1 ]
- Jiemian, citando a Xinhua, añade que fuentes dijeron que el copiloto estudió en una universidad de Melbourne y, hace unos 10 años, en RMIT, que declinó hacer comentarios. [ 2 ]
- cnBeta publica un relato más completo que abarca el ataque con hacha en la cabina, la detención del sospechoso en los EAU, las recriminaciones sobre el intercambio de inteligencia y la orden de Netanyahu de una revisión de seguridad. [ 3 ]