Trump firma una orden para ampliar el uso del diésel teñido de rojo exento de impuestos antes de las elecciones de mitad de mandato

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha dado pasos para ampliar el uso del diésel teñido de rojo exento de impuestos, un esfuerzo por responder a los altos precios del combustible aproximadamente un mes antes de las elecciones de mitad de mandato. Yonhap, citando a Politico, informó de que Trump estaba planeando una orden ejecutiva y la destacaría en un mitin de campaña en Nebraska; Hankook Ilbo informó de que firmó formalmente la orden en ese mitin del 5 de octubre en Nebraska. El segundo informe de Yonhap describió el paso como un llamamiento al cinturón agrícola. [ 1 , 2 , 3 ]

Según el relato de Politico difundido por Yonhap, la orden dirigiría al Tesoro a revisar ciertos impuestos aplicados al diésel, instruiría a los estados a ampliar el acceso al diésel teñido de rojo —normalmente reservado para maquinaria agrícola y de construcción porque está exento del impuesto federal sobre el combustible— y recomendaría que eximieran ciertos impuestos sobre el combustible diésel. También incluiría una pausa en la aplicación de las normas sobre el diésel teñido de rojo, para que los camiones de transporte pudieran usar el combustible sin penalización. Hankook Ilbo informó de que la orden elimina por completo el requisito de uso fuera de carretera y que Washington planea una pausa general en la aplicación de la ley para los vehículos de logística que usan el combustible en las carreteras. [ 1 , 3 ]

Trump dijo en la Casa Blanca antes de partir hacia Nebraska que ayudaría a los agricultores en el tema del diésel, añadiendo que su administración estaba haciendo mucho por los agricultores, informó Yonhap. En el mitin, según Hankook Ilbo, dijo que los conductores ahorrarían más de 100 dólares cada vez que repostaran, que los agricultores ahorrarían millones y que los precios de los alimentos y otros bajarían sustancialmente. [ 1 , 3 ]

La medida sigue a una amenaza anterior de prohibir todas las exportaciones de diésel de Estados Unidos, que Trump dejó de lado después de que los aliados europeos acordaran liberar reservas —Hankook Ilbo lo describió como presión que produjo un acuerdo a nivel del G7 sobre la liberación de reservas, mientras que Yonhap dijo que la prohibición de exportaciones quedó excluida una vez que los aliados accedieron. Politico, a través de Yonhap, citó a la firma de investigación ClearView Energy Partners diciendo que a fecha del 2 de octubre, diez estados que representan un tercio del consumo de diésel de Estados Unidos ya habían ampliado el uso del diésel coloreado, y varios estados habían eximido el diésel usado en vehículos agrícolas. El precio medio del diésel ese día era de 6,32 dólares el galón, 13 centavos menos en la semana pero 2,63 dólares más que un año antes. [ 1 , 3 ]

Los analistas citados por ambos medios dudaban de que las medidas fiscales resolvieran el problema de los precios. Patrick DeHaan, jefe de análisis de petróleo de GasBuddy, dijo en X que los usuarios de la carretera podrían ahorrar unos 60 centavos por galón, pero que los agricultores ya usan diésel coloreado y siguen pagando precios récord, añadiendo que el problema es el suministro, no los impuestos. Denton Cinquegrana, analista jefe de petróleo de Dow Jones Energy, dijo a Politico que una exención del impuesto sobre el diésel podría traer un alivio a corto plazo en el surtidor mientras tiene un efecto a más largo plazo en la infraestructura de transporte, informó Yonhap. [ 1 , 3 ]

Políticamente, Trump usó el mitin para desviar la culpa de los costes del combustible, diciendo en Truth Social que el estrecho de Ormuz ya no es lo que empuja al alza los precios de la gasolina y que el verdadero problema es la capacidad de refinado, que atribuyó a los ataques ucranianos contra refinerías rusas y al cierre de instalaciones estadounidenses bajo regulaciones estatales demócratas, informó Hankook Ilbo. También dijo que la guerra con Irán terminaría pronto, antes o después de las elecciones, y que los precios del petróleo entonces caerían, y señaló la cumbre entre Estados Unidos y China del mes pasado, diciendo que China había acordado duplicar las compras de bienes estadounidenses. Yonhap señaló que Nebraska es un estado que Trump ganó en las últimas tres elecciones presidenciales, y que no está claro si la medida moverá a los agricultores ya frustrados por los costes récord del diésel durante la cosecha. [ 1 , 3 ]