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El Ministerio de Transporte de Japón explica los recortes presupuestarios en carreteras en el centro de las declaraciones del ministro de Agricultura

🇯🇵 Japón 04:25 Política Empresas6 actualizado hace 18 h primera información de 日テレNEWS

En breve

El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón explicó el 9 de octubre por qué disminuyeron las asignaciones presupuestarias para carreteras de la ciudad de Nasukarasuyama y del municipio de Nakagawa, en la prefectura de Tochigi. El ministro de Agricultura, Yana (簗), había dicho que "recortó drásticamente" los presupuestos viales de los dos municipios, que no lo apoyaron en las elecciones de febrero a la cámara baja. El ministerio citó el avance o la ausencia de proyectos que reciben financiación prioritaria y afirmó que las consultas de Yana no tuvieron efecto alguno en las asignaciones.

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El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón ofreció en la tarde del 9 de octubre una sesión informativa sobre cómo se asignan los presupuestos viales y por qué bajaron las asignaciones de la ciudad de Nasukarasuyama y del municipio de Nakagawa, en la prefectura de Tochigi, informaron Nippon TV News y TBS NEWS DIG. Los dos municipios están en el centro de una polémica por las declaraciones del ministro de Agricultura, Yana (簗), quien dijo que "recortó drásticamente" sus presupuestos viales. Según TBS NEWS DIG, ambos no apoyaron a Yana en las elecciones de febrero a la cámara baja. [ 1 , 2 , 3 ]

Según Nippon TV News, el ministerio citó como una de las razones el avance o la existencia de proyectos a los que el Estado da financiación prioritaria. Un proyecto prioritario de Nasukarasuyama está previsto que termine el próximo año fiscal, y Nakagawa no tenía entre los suyos proyectos que cumplieran los requisitos para la asignación prioritaria, dijo el ministerio. El titular de TBS NEWS DIG decía que el ministerio había considerado de forma integral factores como si existían objetivos de asignación prioritaria. [ 2 , 3 ]

Yana había hecho consultas al director general de la secretaría del ministro y a otros funcionarios sobre las asignaciones de los dos municipios. El ministerio dijo que esas consultas no se transmitieron al departamento competente y que no tuvieron ningún efecto en la asignación presupuestaria, informó Nippon TV News. [ 2 ]

Antes, el 6 de octubre, el ministerio publicó una encuesta en la que decía que Yana había preguntado por la asignación presupuestaria, pero que no había recibido gestiones de cabildeo ni presiones, informó TBS NEWS DIG. Esa encuesta señalaba que las asignaciones se deciden ajustando de forma integral factores como el avance de los proyectos, pero no daba motivos concretos de la disminución de los presupuestos de los dos municipios. [ 1 ]

En una rueda de prensa el 9 de octubre, el ministro de Transporte, Tatsunori Ibayashi (井林辰憲), repitió que no hubo cabildeo ni presiones. "He recibido un informe de que se ha vuelto a concluir que los presupuestos viales no se recortaron de la manera que se ha informado", dijo. Evitó citar motivos concretos de los recortes y dijo que el ministerio celebraría ese día una sesión para explicar el sistema de subvenciones y cómo se deciden las asignaciones. [ 1 ]

En un titular del 10 de octubre, Tokyo Shimbun dijo que la explicación del ministerio, según la cual los importes suben o bajan según haya o no planes prioritarios, no cuadra. [ 4 ]

Por qué importa

Las declaraciones plantearon la cuestión de si un ministro influyó en las asignaciones presupuestarias de carreteras a municipios que no lo respaldaron, y el Ministerio de Transporte ha dicho dos veces que no fue así. Tokyo Shimbun informó de que la explicación del ministerio no cuadra, por lo que la disputa sobre los motivos de los recortes sigue abierta.

Datos clave

  • El ministro de Agricultura, Yana, dijo que había "recortado drásticamente" los presupuestos viales de la ciudad de Nasukarasuyama y del municipio de Nakagawa, que no lo apoyaron en las elecciones de febrero a la cámara baja. [ 1 , 3 ]
  • El 6 de octubre el Ministerio de Transporte publicó una encuesta en la que decía que Yana había hecho consultas sobre la asignación presupuestaria, pero que no había recibido presiones ni gestiones de cabildeo. [ 1 ]
  • El ministro de Transporte, Tatsunori Ibayashi (井林辰憲), dijo en una rueda de prensa el 9 de octubre que no hubo cabildeo ni presiones. [ 1 ]
  • En la tarde del 9 de octubre el ministerio citó el avance o la existencia de proyectos con asignación prioritaria como una de las razones por las que bajaron las asignaciones de los dos municipios. [ 2 , 3 ]
  • Según el ministerio, un proyecto prioritario de Nasukarasuyama terminará el próximo año fiscal, y Nakagawa no tenía proyectos que pudieran recibir asignación prioritaria. [ 2 ]
  • El ministerio dijo que las consultas de Yana no se transmitieron al departamento competente y no tuvieron efecto en la asignación presupuestaria. [ 2 ]
  • Tokyo Shimbun informó de que la explicación del ministerio no cuadra. [ 4 ]

Confirmado por varias fuentes

  • El ministro de Agricultura, Yana, dijo que había "recortado drásticamente" los presupuestos viales de la ciudad de Nasukarasuyama y del municipio de Nakagawa. [ 1 , 2 , 3 ]
  • El Ministerio de Transporte ofreció el 9 de octubre una sesión informativa para explicar por qué bajaron los presupuestos viales de los dos municipios. [ 2 , 3 ]
  • El ministerio vinculó la disminución con la existencia de proyectos que reciben asignación prioritaria. [ 2 , 3 ]

Aún sin aclarar

  • Si la explicación del ministerio sobre los recortes coincide con las asignaciones reales. Tokyo Shimbun informó de que la explicación no cuadra, pero solo está disponible su titular.
  • Por qué el ministerio no dio motivos concretos de la disminución en los dos municipios en su encuesta del 6 de octubre. TBS NEWS DIG informó de que la encuesta e Ibayashi no dieron ningún fundamento concreto antes de la sesión informativa del 9 de octubre.

Qué dicen los medios locales

Medios económicosTBS NEWS DIG y Nippon TV News informaron de la negativa del ministerio a admitir presiones y de su sesión informativa en la que citó proyectos con financiación prioritaria, mientras que Tokyo Shimbun dijo que la explicación no cuadra. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]

Cronología, hora local

  1. 9 de octubre: TBS NEWS DIG informa de la rueda de prensa de Ibayashi, en la que negó cabildeo o presiones y anunció una sesión informativa. [ 1 ]
  2. 9 de octubre: Nippon TV News informa de la explicación del ministerio por la tarde sobre por qué bajaron las asignaciones de los dos municipios. [ 2 ]
  3. 9 de octubre: TBS NEWS DIG informa de la sesión informativa del ministerio sobre la asignación de subvenciones. [ 3 ]
  4. 10 de octubre: Tokyo Shimbun informa de que la explicación del ministerio no cuadra. [ 4 ]