Toyota convertirá en vehículos definidos por software sus unos 50 modelos para 2030
En breve
Toyota Motor anunció el 16 de octubre que convertirá en vehículos definidos por software (SDV) todos sus unos 50 modelos vendidos en el mundo para 2030. Asahi Shimbun informó de que el plan se basa en su software propio Arene, usado por primera vez en el RAV4, y en las tarifas planas que generan ingresos después de la venta del coche.
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Toyota Motor anunció el 16 de octubre que convertirá en vehículos definidos por software (SDV) todos los unos 50 modelos que vende en el mundo para 2030, según informó Asahi Shimbun. NHK describió la política como la incorporación de una base de software en todos los modelos para 2030 para convertirlos en SDV. [ 1 , 5 ]
Asahi Shimbun describió un SDV como un coche cuyo rendimiento y funciones, como la asistencia al conductor y el entretenimiento, se mejoran mediante actualizaciones de software a través de una conexión después de la compra, como un smartphone. Kyodo, en Tokyo Shimbun, dijo que estas actualizaciones mejoran el rendimiento del coche y permiten cobrar a los usuarios de forma continua después de la compra. Asahi dijo que Toyota extenderá los coches con su propio software y reforzará un negocio que genera ingresos después de la compra mediante tarifas planas. [ 1 , 3 ]
Asahi informó de que Toyota lanzó el SUV RAV4 en 2025 con su software propio, Arene. Kyodo dijo que el nuevo RAV4, lanzado en diciembre de 2025, fue el primer modelo de Toyota que usó Arene, al que calificó de plataforma de software embarcado propia. Kyodo añadió que Toyota produce vehículos a una escala de 10 millones al año. Asahi dijo que Toyota prevé incorporar el software en todos los modelos para 2030 y estudiará ofrecerlo a otras empresas. [ 1 , 3 ]
Asahi informó de que Toyota prevé elevar el beneficio operativo de sus negocios distintos de la venta de coches nuevos a 3 billones de yenes en el ejercicio fiscal 2030, alrededor de un 40% más que en el ejercicio fiscal 2025, y de que reforzar los SDV busca alejar a la compañía del negocio de vender coches una sola vez. Asahi dijo que Tesla y los fabricantes chinos lideran el desarrollo de los SDV y que los fabricantes buscan los SDV porque se espera que las tarifas planas impulsen los resultados. [ 1 ]
Kyodo dijo que el plan se expuso en una presentación a inversores celebrada este mes. Asahi dijo que Toyota lo dejó claro el día 16. [ 1 , 3 ]
Por qué importa
Asahi Shimbun informó de que el plan busca alejar a Toyota de la venta de coches como un negocio de una sola vez y acercarla a ingresos continuos por suscripciones. Según el diario, otros fabricantes también trabajan en los SDV por los ingresos que esperan de las tarifas planas.
Datos clave
- Toyota prevé convertir en vehículos definidos por software sus unos 50 modelos vendidos en todo el mundo para 2030. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
- El software propio de Toyota, Arene, llegará a todos los modelos para 2030, y la compañía también estudia ofrecerlo a otras empresas. [ 1 , 2 ]
- El SUV RAV4, que incorpora Arene, salió a la venta en 2025; Tokyo Shimbun, citando a Kyodo, situó el lanzamiento en diciembre de 2025. [ 1 , 2 , 3 ]
- Toyota aspira a aumentar el beneficio operativo de sus negocios distintos de la venta de coches nuevos en torno a un 40%, hasta 3 billones de yenes, en el ejercicio fiscal 2030 frente al ejercicio fiscal 2025. [ 1 , 2 ]
- Kyodo informó de que Toyota fabrica vehículos a una escala de 10 millones al año. [ 3 ]
Confirmado por varias fuentes
Aún sin aclarar
- Cuándo y dónde Toyota dio a conocer el plan. Asahi Shimbun dijo que Toyota dejó claro el plan el día 16, mientras que Kyodo, en Tokyo Shimbun, dijo que salió a la luz el día 16 y que se expuso en una presentación a inversores celebrada este mes.
- Si Toyota ofrecerá Arene fuera de la empresa y, en su caso, a quién. Asahi Shimbun dijo solo que Toyota considerará proporcionarlo a otras empresas.