Local Chorus
Местные новости из местных источников на вашем языке.
Завершено
Проверено

Фьючерсы на каучук достигли девятилетнего максимума, более 60 производителей шин разослали письма о повышении цен

🇨🇳 Китай 12:11 Бизнес Бизнес3 Техно2 Официальные обновлено 2 дн. назад первым сообщил 36氪

Коротко

Основной контракт на каучук на Шанхайской фьючерсной бирже закрылся 8 октября на уровне 20 145 юаней за тонну: с начала года он вырос более чем на 28% и находится на самом высоком уровне за девять лет. С сентября более 60 производителей шин разослали свыше 70 писем о повышении цен на цельнометаллокордные, полуметаллокордные и спецшины, как правило, на 2–5%.

Читать полностью 2 мин чтения

Цены на каучук в этом году неуклонно растут. Основной контракт на каучук на Шанхайской фьючерсной бирже закрылся 8 октября на уровне 20 145 юаней за тонну: с начала года он вырос более чем на 28% и находится на самом высоком уровне за девять лет, говорится в сообщениях, которые Yicai, IT Home, CLS и 36Kr приписали CCTV Finance и которые также опубликовало China News Service. Шины — крупнейший продукт переработки натурального каучука. С сентября более 60 производителей шин разослали свыше 70 писем о повышении цен на цельнометаллокордные, полуметаллокордные и спецшины, как правило, на 2–5%. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]

Сырье составляет более 70% себестоимости производства шин, главным образом натуральный каучук, синтетический каучук и технический углерод. Ван Сяоцай (王小彩), директор по продажам Shandong Huasheng Rubber Co. (山东华盛橡胶有限公司), заявила, что с начала года натуральный каучук подорожал примерно на 15%, а технический углерод — более чем на 75%. Синтетический каучук и химические добавки, на которые влияют мировые цены на нефть, подорожали примерно на 15–20%, сказала Ван. [ 2 , 3 ]

Производители шин отреагировали несколькими способами, сообщают IT Home и China News Service. Они перешли от планирования производства по квартальным объемам к планированию по заказам и хеджируют риски на фьючерсном рынке, чтобы заранее зафиксировать затраты на сырье. Некоторые компании увеличили расходы на исследования и выпустили модели шин для автомобилей на новых источниках энергии. Как сообщили издания, на фоне зарубежной экспансии отечественных автомобилей на новых источниках энергии шинная отрасль ориентируется на высококлассный рынок первичной комплектации, чтобы компенсировать неопределенность с затратами на сырье. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]

China News Service привело слова представителей отрасли, по мнению которых рост вызван тремя факторами: отраслевым циклом, погодной премией и макроэкономическими условиями финансирования. Рост площадей подсачиваемых каучуковых деревьев в мире замедлился, и предложение вошло в цикл сокращения; сверхнормативные осадки в ряде районов Юго-Восточной Азии повлияли на число дней подсочки, и рынок заранее отреагировал на ожидаемое снижение выпуска; а средства пришли в сырьевые товары, такие как каучук, в ожидании мягкой глобальной ликвидности, что усиливает колебания цен. Представители отрасли заявили, что импорт каучука и внутреннее производство существенно не снизились, а рост цен в основном отражает ожидания. [ 3 ]

China News Service также рассказало о более широкой цепочке поставок. Каучуковые плантации Китая занимают около 17 млн му, более 27% из них — в Сишуанбанне, провинция Юньнань. Каучуковый фермер Ян Цинхуа (杨清华) рассказал, что подсачивает около 600 деревьев в день, а его дневной доход вырос с чуть более 300 юаней в прошлые годы до более чем 500 юаней. Руководитель одной из каучуко-перерабатывающих компаний Юньнани сообщил, что загрузка мощностей восстановилась примерно до 70%. В Циндао, который издание назвало крупнейшим в Китае центром торговли натуральным каучуком, Фу Синьсян (付新祥), руководитель склада поставки по фьючерсам на каучук, сказал, что оборачиваемость запасов сократилась с полугода примерно до трех месяцев. Закупки производителей шин на следующем звене цепочки в целом остаются стабильными, а некоторые заранее обеспечивают себя поставками, сообщило издание. [ 3 ]

Почему это важно

Шины — крупнейший продукт переработки натурального каучука, и, как сообщают издания, рост цен на каучук напрямую влияет на затраты и прибыль производителей шин. China News Service сообщило, что доходы каучуковых фермеров выросли, а опрошенные агентством представители отрасли заявили, что рост отражает скорее ожидания, чем сокращение импорта или внутреннего производства.

Ключевые факты

  • Основной контракт на каучук на Шанхайской фьючерсной бирже закрылся 8 октября на уровне 20 145 юаней за тонну. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
  • С начала года цена выросла более чем на 28% и находится на самом высоком уровне за девять лет. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
  • С сентября более 60 производителей шин разослали свыше 70 писем о повышении цен. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
  • Повышение охватывает цельнометаллокордные, полуметаллокордные и спецшины и, как правило, составляет 2–5%. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
  • Сырье составляет более 70% себестоимости производства шин, главным образом натуральный каучук, синтетический каучук и технический углерод. [ 2 , 3 ]
  • Ван Сяоцай (王小彩) из Shandong Huasheng Rubber Co. (山东华盛橡胶有限公司) заявила, что технический углерод с начала года подорожал более чем на 75%, а натуральный каучук — примерно на 15%. [ 2 , 3 ]
  • Запасы каучука в Циндао составляют около 90 тыс. тонн против примерно 150 тыс. тонн в прошлые годы, по словам руководителя склада поставки по фьючерсам на каучук. [ 3 ]

Подтверждено несколькими источниками

  • Основной контракт на каучук на Шанхайской фьючерсной бирже закрылся 8 октября на уровне 20 145 юаней за тонну: с начала года он вырос более чем на 28% и достиг девятилетнего максимума. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
  • С сентября более 60 производителей шин разослали свыше 70 писем о повышении цен, как правило, на 2–5%. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
  • Сырье составляет более 70% себестоимости производства шин. [ 2 , 3 ]
  • Ван Сяоцай заявила, что с начала года натуральный каучук подорожал примерно на 15%, а технический углерод — более чем на 75%. [ 2 , 3 ]
  • Производители шин планируют производство под заказы и хеджируют риски на фьючерсном рынке, чтобы управлять затратами на сырье. [ 2 , 3 ]

Пока неясно

  • Кто подсчитал, что более 60 производителей шин разослали свыше 70 писем о ценах. Издания ссылаются лишь на неуказанную статистику и не называют компании.
  • Как рост фьючерсов на каучук на 28% соотносится с ростом натурального каучука примерно на 15%, о котором говорила Ван Сяоцай. В документах приведены обе цифры без объяснения разницы.
  • Отражает ли рост цен ожидания, а не реальный дефицит предложения. Эта точка зрения принадлежит только неназванным представителям отрасли, на которых ссылается China News Service.

Что пишут местные СМИ

Деловые СМИYicai и CLS опубликовали краткое сообщение CCTV Finance о девятилетнем максимуме фьючерсов на каучук, письмах о повышении цен на шины и ориентации отрасли на высококлассный сегмент рынка. [ 1 , 4 ]
Технологические СМИIT Home выпустило более подробную версию с разбивкой затрат на сырье, данными Ван Сяоцай и мерами производителей шин по хеджированию и планированию, а 36Kr опубликовало краткое сообщение CCTV Finance. [ 2 , 5 ]
Официальные источникиChina News Service охватило всю цепочку поставок, от доходов каучуковых фермеров в Сишуанбанне до запасов в Циндао, и привело мнения представителей отрасли о причинах роста цен. [ 3 ]

Хронология, местное время

  1. 8 октября: Yicai сообщает о закрытии фьючерсов на каучук на уровне 20 145 юаней за тонну и о письмах о повышении цен на шины. [ 1 ]
  2. 9 октября: IT Home публикует материал с разбивкой затрат на сырье. [ 2 ]
  3. 9 октября: China News Service публикует материал о цепочке поставок. [ 3 ]
  4. 9 октября: CLS публикует сообщение CCTV Finance. [ 4 ]
  5. 9 октября: 36Kr публикует сообщение CCTV Finance. [ 5 ]