Ассоциация судовладельцев Кореи назначила вице-председателем Ким Чжун-сока, бывшего чиновника министерства
Коротко
Ассоциация судовладельцев Кореи (한국해운협회) назначила Ким Чжун-сока (김준석), советника юридической фирмы YK, своим следующим штатным вице-председателем. Ассоциация сообщила 22-го числа, что собрание председателей выбрало его 21-го числа по итогам окончательных собеседований. Ему ещё необходимо окончательное утверждение на общем собрании в январе 2027 года, срок полномочий составит три года.
Читать полностью 1 мин чтения
Ассоциация судовладельцев Кореи (한국해운협회) назначила Ким Чжун-сока (김준석), советника корпоративной группы юридической фирмы YK, своим следующим штатным вице-председателем. Ассоциация сообщила 22-го числа, что решение принято на собрании председателей 21-го числа по итогам окончательных собеседований с кандидатами на должность. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Ким приступит к исполнению обязанностей после окончательного утверждения на очередном общем собрании в январе 2027 года. Срок полномочий — три года. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Chosun Ilbo и Yonhap указали возраст Кима — 56 лет. ZDNet Korea и Asia Economy сообщили, что он родился в Сеуле в 1970 году. Он окончил Сеульский национальный университет по специальности «политология» и сдал 36-й экзамен на высшую государственную службу. В Министерстве океанов и рыболовства он был генеральным директором департамента судоходства и логистики и департамента политики в области рыболовства, а после ухода в 2022 году возглавлял Корейское агентство безопасности морского транспорта (한국해양교통안전공단). Сейчас он консультирует компании как советник YK. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Во время службы в министерстве он занимался обеспечением ликвидности Hyundai Merchant Marine (ныне HMM), ведением судебной процедуры управления STX Pan Ocean и созданием Korea Ocean Business Insurance (한국해양보증보험). Chosun Ilbo и Asia Economy описали эту страховую компанию как предшественника Korea Ocean Business Corporation (한국해양진흥공사). Yonhap сообщила, что ассоциация заявила о его вкладе в отечественную судоходную и логистическую отрасль. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
ZDNet Korea, Chosun Ilbo и Asia Economy также сообщили, что он участвовал в политических мерах по преодолению кризиса в судоходстве и логистике в период ковид-19. Они указали, что он добивался мер поддержки, в том числе более широкого снижения налога на прибыль для добросовестных грузовладельцев и субсидий на замену старых судов, чтобы расширить грузоперевозки национальных перевозчиков. [ 1 , 2 , 4 ]
Почему это важно
Назначение заполняет должность штатного вице-председателя ассоциации, а издания подчёркивают прежнюю работу Кима в Министерстве океанов и рыболовства по поддержке судоходной отрасли. Документы не содержат более широких последствий.
Ключевые факты
- Ассоциация судовладельцев Кореи сообщила 22-го числа, что выбрала Ким Чжун-сока, советника корпоративной группы юридической фирмы YK, своим следующим штатным вице-председателем. [ 2 , 3 , 4 ]
- Выбор был сделан на собрании председателей 21-го числа по итогам окончательных собеседований с кандидатами на должность. [ 1 , 2 , 4 ]
- Ким приступит к исполнению обязанностей после окончательного утверждения на очередном общем собрании в январе 2027 года; срок полномочий — три года. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Ким окончил Сеульский национальный университет по специальности «политология», сдал 36-й экзамен на высшую государственную службу и работал в Министерстве океанов и рыболовства генеральным директором департамента судоходства и логистики и департамента политики в области рыболовства. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- После ухода из министерства в 2022 году возглавлял Корейское агентство безопасности морского транспорта (한국해양교통안전공단). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Ассоциация судовладельцев Кореи назначила Ким Чжун-сока своим следующим штатным вице-председателем, сообщено 22-го числа. [ 2 , 3 , 4 ]
- Выбор последовал за окончательными собеседованиями на собрании председателей 21-го числа. [ 1 , 2 , 4 ]
- Его официальное утверждение ожидается на общем собрании в январе 2027 года; срок полномочий составит три года. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- В министерстве он занимался ликвидностью Hyundai Merchant Marine (ныне HMM), ведением судебной процедуры управления STX Pan Ocean и созданием Korea Ocean Business Insurance (한국해양보증보험). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Пока неясно
- Кто ещё подавал заявки на должность и сколько кандидатов было приглашено на собеседование. В документах упоминаются открытый набор и окончательные собеседования, но нет сведений о других кандидатах.