La carga de vehículos eléctricos en autopistas de China aumenta un 48% durante el feriado del Día Nacional, según datos del ministerio
En breve
Las sesiones de carga en las instalaciones de carga de autopistas de China alcanzaron 2.968.600 en los primeros tres días del feriado del Día Nacional, un promedio diario de 989.500 y un aumento del 48,41% respecto al año anterior, mientras que el volumen de carga subió un 49,39% hasta 71.619.300 kWh, según datos de plataforma reportados por China News Service. Aparecieron largas colas en varias áreas de servicio de autopistas, y algunas impusieron una regla que exige que los vehículos se retiren una vez que la carga alcanza el 80%. El Ministerio de Transporte pronosticó picos de viaje de regreso el 5 de octubre de 11:00 a 21:00 y el 6 de octubre de 10:00 a 22:00.
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Las sesiones de carga en las instalaciones de carga de autopistas de China totalizaron 2,9686 millones en los primeros tres días del feriado del Día Nacional, un promedio diario de 989.500 y un aumento del 48,41% respecto al mismo período del año anterior, informó China News Service, citando un análisis de 62.700 conectores de carga de autopistas en la plataforma nacional de monitoreo de instalaciones de carga. El volumen de carga desde el 1 de octubre a las 0:00 hasta el 3 de octubre a las 24:00 alcanzó 71,6193 millones de kWh, un promedio diario de 23,8731 millones de kWh y un aumento del 49,39% interanual, según el informe. [ 1 ]
Aparecieron largas colas para la carga de vehículos de nueva energía en varias áreas de servicio de autopistas, y algunas áreas de servicio introdujeron una regla que exige que los vehículos se retiren una vez que la carga alcanza el 80%, según el informe. [ 1 ]
Qin Jian, director del centro de servicios de carga de State Grid Smart Internet of Vehicles Technology Co., dijo que los vehículos eléctricos usan principalmente baterías de litio, cuya carga tiene dos etapas: del 0 al 80% es la etapa de carga rápida de alta eficiencia con potencia estable, tras lo cual la batería entra en un modo de goteo. Cargar el 20% restante tarda aproximadamente lo mismo que el primer 80% y ocupa los puestos de carga, dijo. Qin dijo que cargar hasta el “80% de capacidad” en horas pico es seguro y ahorra tiempo, mientras que los conductores pueden cargar por completo fuera de los períodos de mayor demanda. [ 1 ]
El Ministerio de Transporte pronosticó que la demanda de carga en autopistas estaría “dispersa en el viaje de ida y concentrada en el de regreso”. Las estaciones de carga comienzan a registrar un aumento marcado de vehículos a partir de las 10:00 de cada día y la demanda disminuye después de las 21:00, señaló. El 5 y el 6 de octubre son el período central de regreso, con picos de carga pronosticados de 11:00 a 21:00 el 5 de octubre y de 10:00 a 22:00 el 6 de octubre. [ 1 ]
Antes del feriado, el ministerio utilizó datos pasados de la plataforma de red de vehículos para elaborar una lista de áreas de servicio especialmente concurridas y añadió allí equipos de carga móviles y cargadores rápidos de alta potencia para aliviar la demanda, según el informe. Los conductores también pueden consultar la disponibilidad de cargadores en tiempo real a través del miniprograma “e路畅通”. [ 1 ]
El informe también enumeró consejos de seguridad: usar cargadores y cables originales o de norma nacional y operadores de reputación para cargadores públicos, vigilar el estado del vehículo, evitar cargar inmediatamente después de una larga exposición al sol, evitar cargar durante lluvias y tormentas eléctricas, y evitar encender el aire acondicionado mientras se carga. La sobrecarga, la descarga excesiva y la carga insuficiente pueden acortar la vida útil de la batería, señaló. [ 1 ]
Xinhua publicó ese mismo día un artículo bajo el título “¿Comer hasta el 80% de saciedad afecta a los vehículos de nueva energía?”; no había texto del artículo disponible en su feed. [ 2 ]
Por qué importa
Las cifras muestran la rapidez con que crece la demanda de carga en autopistas durante el feriado, y las reglas de salida al 80% y los pronósticos de picos del ministerio indican que los operadores están gestionando las colas limitando el tiempo en los cargadores además de añadir equipos. Para los conductores, la orientación determina cómo se planifican los viajes de regreso; para la red de carga, la demanda concentrada en una ventana de dos días es el principal punto de presión.
Datos clave
- Desde el 1 de octubre a las 0:00 hasta el 3 de octubre a las 24:00, las sesiones de carga de vehículos de nueva energía en autopistas totalizaron 2,9686 millones, un promedio diario de 989.500 y un aumento del 48,41% respecto al mismo período del año anterior, según un análisis de 62.700 conectores de carga de autopistas en la plataforma nacional de monitoreo de instalaciones de carga. [ 1 ]
- El volumen de carga en esos mismos tres días alcanzó 71,6193 millones de kWh, un promedio diario de 23,8731 millones de kWh y un aumento del 49,39% interanual. [ 1 ]
- Aparecieron largas colas para cargar en varias áreas de servicio de autopistas, y algunas áreas de servicio introdujeron una regla que exige que los vehículos se retiren una vez que la carga alcanza el 80%. [ 1 ]
- Qin Jian, director del centro de servicios de carga de State Grid Smart Internet of Vehicles Technology Co., dijo que del 0 al 80% es una etapa de carga rápida de alta eficiencia y que cargar por encima del 80% cambia a un modo de goteo, y que el 20% restante tarda aproximadamente lo mismo que el primer 80%. [ 1 ]
- El Ministerio de Transporte pronosticó que la demanda de carga en autopistas se dispersaría en el viaje de ida y se concentraría en el de regreso, aumentando notablemente a partir de las 10:00 de cada día y disminuyendo después de las 21:00, con picos el 5 de octubre de 11:00 a 21:00 y el 6 de octubre de 10:00 a 22:00. [ 1 ]
- Antes del feriado, el ministerio elaboró una lista de áreas de servicio especialmente concurridas y añadió allí equipos de carga móviles y cargadores rápidos de alta potencia. [ 1 ]
- Los conductores pueden consultar la disponibilidad de cargadores en tiempo real a través del miniprograma “e路畅通”. [ 1 ]
- El informe aconsejó usar cargadores y cables originales o de norma nacional, evitar cargar inmediatamente después de una larga exposición al sol o durante tormentas eléctricas, y evitar el aire acondicionado mientras se carga. [ 1 ]
Confirmado por varias fuentes
- Las sesiones de carga y el volumen de carga en autopistas en los primeros tres días del feriado del Día Nacional aumentaron alrededor de un 48–49% respecto al mismo período del año anterior, según datos de la plataforma nacional de monitoreo de instalaciones de carga reportados por China News Service. [ 1 ]
- El Ministerio de Transporte pronosticó picos de carga en los viajes de regreso el 5 de octubre de 11:00 a 21:00 y el 6 de octubre de 10:00 a 22:00, con la demanda diaria aumentando a partir de las 10:00 y disminuyendo después de las 21:00. [ 1 ]
- Cargar por encima del 80% tarda aproximadamente lo mismo que cargar del 0 al 80% en una batería de litio, según el funcionario de State Grid Smart Internet of Vehicles Technology Co. Qin Jian. [ 1 ]
Aún sin aclarar
- Qué áreas de servicio de autopistas introdujeron la regla que exige que los vehículos se retiren después de cargar al 80%, y cuántas áreas de servicio están afectadas. China News Service solo dice que “algunas” áreas de servicio adoptaron la regla y no las nombra ni da un total.
- Qué añade el artículo de Xinhua sobre la misma cuestión más allá de su titular. El documento 2 solo lleva el titular “¿Comer hasta el 80% de saciedad afecta a los vehículos de nueva energía?” sin texto de artículo ni resumen de feed.
Qué dicen los medios locales
Cronología, hora local
- China News Service publica su informe sobre los datos de carga en autopistas durante el feriado, las reglas de salida al 80% y el pronóstico de viajes de regreso del Ministerio de Transporte. [ 1 ]
- Según el pronóstico del ministerio, las estaciones de carga de las áreas de servicio de autopistas comienzan a registrar cada día un aumento marcado de vehículos. [ 1 ]
- Xinhua publica un artículo titulado “¿Comer hasta el 80% de saciedad afecta a los vehículos de nueva energía?”. [ 2 ]
- Según el pronóstico del ministerio, el tráfico y la demanda de carga disminuyen después de esta hora cada día. [ 1 ]
- Inicio previsto del pico de carga en los viajes de regreso del 5 de octubre, que se extiende hasta las 21:00. [ 1 ]