Представитель BYD заявил, что условное автономное вождение L3 может появиться в 2028 году
Коротко
Старший вице-президент BYD Ян Дуншэн 21 октября на Всемирной конференции по интеллектуальным подключаемым автомобилям заявил, что условное автономное вождение L3 имеет перспективы выхода на рынок в 2028 году. Он добавил, что автономное вождение более высокого уровня может появиться через один-два года благодаря итеративной доработке.
Читать полностью 1 мин чтения
Старший вице-президент BYD Ян Дуншэн (杨冬生) 21 октября заявил, что условное автономное вождение L3 имеет перспективы выхода на рынок в 2028 году. Он выступил на Всемирной конференции по интеллектуальным подключаемым автомобилям в ответ на вопрос о том, когда будут запущены автомобили BYD с L3. Ян, который также руководит Институтом исследований новых автомобильных технологий BYD, добавил, что автономное вождение более высокого уровня может появиться через один-два года благодаря итеративной доработке. [ 2 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
Yicai, CLS, Jiemian и 36Kr передали эти слова в коротких заметках под заголовком «BYD отвечает о сроках выпуска автомобилей с L3». IT Home, Jiemian и 36Kr сослались на Yicai как на источник. TMTPost включил заметку в свой утренний новостной обзор 22 октября. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
IT Home дал контекст. Он сообщил, что обязательный национальный стандарт требований безопасности для систем автономного вождения L3 и L4 был опубликован в августе и вступит в силу 1 июля 2027 года. Также издание передало слова Ван Гана, почётного председателя Китайской ассоциации науки и техники, который на открытии конференции сказал, что по состоянию на первое полугодие 2026 года для испытаний открыли 57 000 километров дорог, выдано более 20 000 лицензий на испытания и демонстрации, а совокупный пробег испытаний превысил 220 миллионов километров. Ван сказал, что ожидается, что доля L3 к 2030 году превысит 35%. [ 3 ]
IT Home также напомнил читателям, что помощь водителю — это не то же самое, что автономное вождение, и что водитель остаётся ответственным и должен быть внимательным даже при включённых функциях. [ 3 ]
Почему это важно
Заявление содержит указанный целевой год для выхода автомобилей BYD с L3, в ответ на вопрос о сроках их появления. Документы не содержат дополнительных обязательств компании, а издания передали это заявление без собственного анализа.
Ключевые факты
- Ян Дуншэн (杨冬生), старший вице-президент BYD Group и руководитель её Института исследований новых автомобильных технологий, выступил на Всемирной конференции по интеллектуальным подключаемым автомобилям 21 октября. [ 2 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- Он отвечал на вопрос о том, когда автомобили BYD с L3 выйдут на рынок. [ 2 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- Ян заявил, что условное автономное вождение L3 имеет перспективы выхода на рынок в 2028 году. [ 2 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- Он сказал, что автономное вождение более высокого уровня может появиться на один-два года позже, благодаря итеративной доработке. [ 2 , 3 , 4 , 5 , 6 ]
- IT Home сообщил, что обязательный национальный стандарт требований безопасности для систем автономного вождения L3 и L4 был опубликован в августе и вступит в силу 1 июля 2027 года. [ 3 ]
Подтверждено несколькими источниками
Пока неясно
- Является ли 2028 год твёрдой датой выпуска автомобилей BYD с L3. По сообщениям, формулировка Яна была такой: выход на рынок имеет перспективы в 2028 году; ни одно издание не приводит твёрдого обязательства или подробностей о моделях и рынках.
- Первоисточник цитаты. IT Home, Jiemian и 36Kr ссылаются на Yicai, поэтому издания могут быть не независимы друг от друга.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- Yicai опубликовал заметку об ответе BYD по срокам выпуска автомобилей с L3. [ 1 ]
- CLS опубликовал заявление Ян Дуншэна об L3 и автономном вождении более высокого уровня. [ 2 ]
- IT Home опубликовал сообщение со ссылкой на Yicai. [ 3 ]
- Jiemian опубликовал заметку со ссылкой на Yicai. [ 4 ]
- 36Kr опубликовал заметку со ссылкой на Yicai. [ 5 ]