Ирак впервые за десятилетия поставил 2 млн баррелей нефти в обход Ормузского пролива
Коротко
Иракская компания нефтяных танкеров 3 октября подтвердила, что использовала большой танкер для вывоза 2 млн баррелей сырой нефти из Ормузского пролива и доставки её покупателям, ожидавшим за пределами пролива; по словам президента госкомпании, такой способ не применялся десятилетиями. Президент компании Али Каис Абдул Джаббар заявил, что перевалки с судна на судно дают Государственной организации по сбыту нефти больше гибкости в продажах и ценообразовании, и Ирак предложил скидку более 20 долларов за баррель для привлечения покупателей. Jiemian News сообщила, что продажи всё ещё не пошли, а генеральный директор SOMO Али Низар заявил, что Кувейт и Катар предлагают скидки до 35 долларов за баррель.
Читать полностью 1 мин чтения
Иракская компания нефтяных танкеров 3 октября подтвердила, что использовала большой танкер для вывоза 2 млн баррелей сырой нефти из Ормузского пролива и доставки её покупателям, ожидавшим за пределами пролива. Представитель компании заявил, что это первый за десятилетия случай, когда госкомпания доставила нефть таким способом. Ранее Ирак поставлял нефть главным образом через южный нефтяной порт Басра. [ 1 , 2 , 3 ]
Президент компании Али Каис Абдул Джаббар заявил в заявлении, что перевалки с судна на судно дают Государственной организации по сбыту нефти больше инициативы и гибкости в продажах и ценообразовании. Судоходство через пролив нарушено с начала войны с Ираном, и Ирак заявил о готовности предложить скидку более 20 долларов за баррель, чтобы побудить покупателей приехать и забрать свой груз. [ 1 , 2 , 3 ]
Тем не менее продажи не открылись, по данным Jiemian News. Генеральный директор SOMO Али Низар заявил, что конкуренция очень жёсткая: Кувейт и Катар предлагают скидки до 35 долларов за баррель, а риск перевозки остаётся слишком высоким. Саудовская Аравия, Объединённые Арабские Эмираты и другие производители Залива раньше перешли к вывозу нефти из пролива путём перевалки с судна на судно, и Ирак, как сообщается, «опоздал». [ 3 ]
Министр нефти Ирака Басим Мохаммед Худайр аль-Абади заявил в парламенте в сентябре, что Саудовская Аравия скупает танкерные мощности и повышает расходы Ирака на перевозку, сообщила Jiemian News. Саудовская Аравия это отрицала. [ 3 ]
Ирак — один из наиболее пострадавших от нарушения производителей Залива, сообщила Jiemian News: до войны 95% его экспортируемой нефти шло через Ормузский пролив и 90% государственных финансов зависело от нефтяных доходов. После блокировки маршрута Ираку пришлось сократить добычу нефти, и он стремится снизить зависимость от заливных маршрутов, диверсифицируя экспорт, в том числе через Турцию и Сирию. [ 3 ]
Почему это важно
Ирак — один из наиболее уязвимых к нарушению судоходства через Ормузский пролив производителей Залива: по данным Jiemian News, до войны через этот маршрут шло 95% его нефтяного экспорта и 90% государственных доходов. Переход к поставкам за пределами пролива вслед за Саудовской Аравией и ОАЭ показывает, как перестраивается логистика заливной нефти, пока водный путь заблокирован. Для покупателей нефти сообщаемая ценовая война со скидками с Кувейтом и Катаром указывает на дополнительное предложение, конкурирующее за одних и тех же клиентов.
Ключевые факты
- Иракская компания нефтяных танкеров 3 октября подтвердила, что вывезла 2 млн баррелей сырой нефти из Ормузского пролива на большом танкере и доставила её покупателям, ожидавшим снаружи [ 1 , 2 , 3 ]
- Представитель компании заявил, что это первая подобная поставка госкомпании за десятилетия [ 1 , 2 , 3 ]
- Президент компании Али Каис Абдул Джаббар заявил, что перевалки с судна на судно дают Государственной организации по сбыту нефти больше инициативы и гибкости в продажах и ценообразовании [ 1 , 2 , 3 ]
- Ранее Ирак поставлял нефть главным образом через южный нефтяной порт Басра [ 1 , 2 , 3 ]
- Ирак заявил о готовности предложить скидку более 20 долларов за баррель, чтобы побудить покупателей забирать груз [ 1 , 2 , 3 ]
- Генеральный директор Государственной организации по сбыту нефти Али Низар заявил, что конкуренция очень жёсткая: Кувейт и Катар предлагают скидки до 35 долларов за баррель [ 3 ]
- До войны 95% иракского нефтяного экспорта шло через Ормузский пролив и 90% государственных финансов зависело от нефтяных доходов, сообщила Jiemian News [ 3 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Иракская компания нефтяных танкеров 3 октября подтвердила, что использовала большой танкер для вывоза 2 млн баррелей сырой нефти из Ормузского пролива и доставки её покупателям, ожидавшим за пределами пролива [ 1 , 2 , 3 ]
- Компания заявила, что это первый за десятилетия случай, когда госкомпания доставила нефть таким способом [ 1 , 2 , 3 ]
- Президент компании Али Каис Абдул Джаббар заявил в заявлении, что перевалки с судна на судно дают Государственной организации по сбыту нефти больше инициативы и гибкости в продажах и ценообразовании [ 1 , 2 , 3 ]
- Ранее Ирак поставлял нефть главным образом через южный нефтяной порт Басра [ 1 , 2 , 3 ]
- Ирак заявил о готовности предложить скидку более 20 долларов за баррель, чтобы побудить покупателей забирать нефть [ 1 , 2 , 3 ]
- Судоходство через Ормузский пролив нарушено с начала войны с Ираном [ 1 , 2 , 3 ]
Пока неясно
- Нашли ли покупатели партию в 2 млн баррелей и насколько восстановились продажи иракской нефти Только Jiemian News сообщает, что продажи не оживились из-за скидок конкурентов и высокого риска перевозки; в остальных документах об итоге не говорится.
- Утверждения иракской стороны о том, что Саудовская Аравия скупила танкерные мощности и повысила расходы Ирака на перевозку Единственный источник — министр нефти Ирака, выступавший в парламенте в сентябре, как сообщила Jiemian News; Саудовская Аравия это отрицает, и ни в одном другом документе спор не упоминается.
- Место перевалки с судна на судно, личности покупателей и уплаченная цена Не указано ни в одном из документов.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- Иракская компания нефтяных танкеров подтверждает, что использовала большой танкер для вывоза 2 млн баррелей сырой нефти из Ормузского пролива для доставки покупателям, ожидающим снаружи. [ 1 , 2 , 3 ]
- Министр нефти Ирака Басим Мохаммед Худайр аль-Абади заявляет парламенту, что Саудовская Аравия скупает танкерные мощности и повышает расходы Ирака на перевозку; Саудовская Аравия это отрицает, по данным Jiemian News. [ 3 ]
- CLS сообщает о поставке, ссылаясь на заявление компании и предложение скидки. [ 1 ]
- Jiemian News добавляет комментарии генерального директора SOMO Али Низара о жёсткой конкуренции и скидках конкурентов, а также о зависимости иракского экспорта от пролива. [ 3 ]