«Аэрофлот» ввел в эксплуатацию производственную платформу Ops Dynamics российского производства
Коротко
«Аэрофлот» сообщил, что ввел в коммерческую эксплуатацию Единую производственную платформу на базе программного обеспечения Ops Dynamics, разработанного российской компанией ООО «Центурион-Инновации». Платформа охватывает координацию расписания и слотов и управление суточным планом полетов, а блок пассажирских стыковок должен быть запущен в конце октября 2026 года. «Аэрофлот» заявил, что со временем планирует полностью автоматизировать создание расписания и мониторинг суточного плана полетов.
Читать полностью 1 мин чтения
«Аэрофлот» сообщил, что ввел в коммерческую эксплуатацию Единую производственную платформу на базе программного обеспечения Ops Dynamics, по данным CNews, «Ведомостей» и ТАСС. CNews сообщил, что представители авиакомпании заявили ему, что система находится в промышленной эксплуатации, а «Ведомости» сообщили, что компания объявила об этом в своем Telegram-канале. [ 1 , 3 , 4 ]
Программное обеспечение создано российскими разработчиками в ООО «Центурион-Инновации», сообщили CNews, «Ведомости» и ТАСС. По данным CNews и «Ведомостей», оно заменяет отдельные системы и обеспечивает бесшовный обмен данными между функциональными блоками и модулями. CNews сообщил, что платформа позволяет авиакомпании полностью отказаться от импортных ИТ-продуктов. [ 1 , 3 , 4 ]
CNews сообщил, что платформа имеет три блока: управление расписанием и координацией слотов, управление суточным планом полетов и поддержка пассажирских стыковок. «Ведомости» перечислили управление расписанием и координацией слотов и управление суточным планом полетов и сообщили, что блок пассажирских стыковок должен быть запущен в конце октября. Этот блок должен автоматизировать перебронирование трансферных пассажиров, опоздавших на стыковочные рейсы, сообщили оба издания. CNews и «Ведомости» также сообщили, что «Аэрофлот» планирует со временем полностью автоматизировать создание расписания и мониторинг суточного плана полетов; CNews сообщил, что эти процессы уже идут в полуавтоматическом режиме. [ 1 , 3 ]
CNews описал современный, интуитивно понятный интерфейс, который, по его словам, позволяет пользователям быстро адаптироваться к новому продукту, и сообщил, что разработчики тесно работали с бизнес-заказчиком. Издание назвало платформу уникальным ИТ-продуктом для авиационной отрасли. [ 1 ]
«Ведомости» сообщили, что платформа создана в рамках импортозамещения иностранного программного обеспечения в воздушном транспорте. Издание отметило, что 24 июня президент Владимир Путин на совещании по развитию авиации в Летно-исследовательском институте имени Громова в Жуковском заявил, что Россия была вынуждена замещать авиационную технику и смогла сделать это в полном объеме, и подчеркнул необходимость развития технологического потенциала и увеличения поставок отечественных самолетов. [ 3 ]
Почему это важно
Запуск представлен изданиями как часть замещения иностранного программного обеспечения в российском воздушном транспорте — отрасли, которая находится под давлением импортозамещения. Для авиакомпаний и поставщиков корпоративного ПО это показывает, что крупный российский перевозчик переводит ключевое операционное планирование на отечественное программное обеспечение. В документах нет цифр о стоимости, экономии или количестве замененных систем, поэтому масштаб изменений по ним оценить нельзя.
Ключевые факты
- «Аэрофлот» сообщил, что ввел в коммерческую эксплуатацию Единую производственную платформу на базе программного обеспечения Ops Dynamics. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- По данным сообщений, программное обеспечение создано российскими разработчиками в ООО «Центурион-Инновации». [ 1 , 3 , 4 ]
- Платформа включает управление расписанием и координацией слотов и управление суточным планом полетов, а блок пассажирских стыковок должен появиться позднее. [ 1 , 3 ]
- «Аэрофлот» планирует запустить блок пассажирских стыковок в конце октября 2026 года; он должен автоматизировать перебронирование трансферных пассажиров, опоздавших на стыковочные рейсы. [ 1 , 3 ]
- «Аэрофлот» заявил, что со временем планирует полностью автоматизировать создание расписания и мониторинг суточного плана полетов. [ 1 , 3 ]
- CNews сообщил, что платформа позволяет авиакомпании полностью отказаться от импортных ИТ-продуктов и заменяет отдельные системы бесшовным обменом данными между модулями. [ 1 ]
- «Ведомости» сообщили, что платформа создана в рамках импортозамещения иностранного программного обеспечения в воздушном транспорте. [ 3 ]
Подтверждено несколькими источниками
- «Аэрофлот» ввел в эксплуатацию единую производственную платформу управления российского производства. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Программное обеспечение разработано российскими разработчиками в ООО «Центурион-Инновации». [ 1 , 3 , 4 ]
- Блок пассажирских стыковок планируется запустить в конце октября 2026 года. [ 1 , 3 ]
Пока неясно
- Полностью ли платформа заменяет все импортные ИТ-продукты в «Аэрофлоте». Только CNews утверждает, что платформа позволяет полностью отказаться от импортных ИТ-продуктов, и это утверждение приписывается представителям «Аэрофлота»; ни один другой документ не указывает масштаб замены.
- Стоимость платформы, условия контракта и то, сколько отдельных систем она заменила. Ни в одном из четырех документов нет финансовых, контрактных данных или данных о количестве систем.
- Как президентское совещание по развитию авиации 24 июня связано с запуском платформы. Только «Ведомости» упоминают совещание как фон, ссылаясь на высказывания Владимира Путина; ни один документ не указывает прямой связи с проектом.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- CNews сообщает, что «Аэрофлот» ввел Единую производственную платформу на Ops Dynamics в коммерческую эксплуатацию, ссылаясь на представителей компании. [ 1 ]
- РИА Новости сообщает о запуске. [ 2 ]
- «Ведомости» сообщают о запуске, ссылаясь на Telegram-канал «Аэрофлота», и отмечают планируемый на конец октября блок пассажирских стыковок. [ 3 ]
- ТАСС сообщает о запуске и называет ООО «Центурион-Инновации» разработчиком программного обеспечения. [ 4 ]