CBS: израильские истребители были готовы сбить самолёт flydubai в инциденте 30 сентября
Коротко
CBS 5 октября со ссылкой на два израильских источника сообщила, что во время попытки нападения в воздухе на пассажирский самолёт flydubai 30 сентября военные Израиля закрыли своё воздушное пространство и подняли в воздух истребители, готовые сбить лайнер, несмотря на то что на борту находились более 150 израильтян. Истребители были отозваны, а приказ на поражение отменён после того, как военные подтвердили, что самолёт изменил курс для посадки в Саудовской Аравии и саудовские истребители сопроводили его. По израильскому протоколу окончательное решение о сбитии воздушного судна принимает премьер-министр. Израильские официальные лица эти сообщения не подтвердили.
Читать полностью 1 мин чтения
CBS 5 октября со ссылкой на два израильских источника сообщила, что во время попытки нападения в воздухе на пассажирский самолёт flydubai 30 сентября военные Израиля подняли в воздух истребители и в какой-то момент были «готовы сбить самолёт», «даже несмотря на то что на борту находились более 150 израильтян», по данным CLS, Yicai и Jiemian. Издания заявили, что израильские официальные лица эти сообщения не подтвердили. [ 1 , 2 , 3 ]
По словам источников, у Израиля есть давно отрабатываемая процедура реагирования на возможные атаки по типу «11 сентября». В рамках этого плана, после того как связаться с кабиной самолёта не удалось, военные создали командный центр, подняли в воздух истребители и закрыли израильское воздушное пространство, сообщают Yicai и Jiemian. По их данным, истребители были готовы по приказу сбить самолёт, чтобы не допустить его удара по «высокоценным целям», включая международный аэропорт имени Бен-Гуриона. По описанному протоколу окончательное решение о том, сбивать ли воздушное судно, принадлежит премьер-министру Израиля. [ 2 , 3 ]
Согласно той же версии, военные отозвали истребители и отменили приказ на поражение только после того, как подтвердили, что самолёт изменил курс для посадки в Саудовской Аравии и что саудовские истребители были подняты для его сопровождения. Издания не привели описания самой попытки нападения, её исполнителей или её исхода. [ 2 , 3 ]
CLS привёл основное утверждение, тогда как Yicai и Jiemian сослались на CCTV International в связи с более полной последовательностью событий. Все три издания заявили, что сообщения остаются неподтверждёнными израильскими официальными источниками. [ 1 , 2 , 3 ]
Почему это важно
Изложенная версия описывает процедуры, которые Израиль давно отрабатывает на случай атаки по типу «11 сентября» с выходом на его воздушное пространство, и показывает, насколько близок был к сбитию гражданский авиалайнер с более чем 150 израильтянами на борту, отмечают цитируемые источники. Поскольку израильские официальные лица эти сообщения не подтвердили, ключевые детали инцидента 30 сентября — включая характер самой попытки нападения — остаются непроверенными. В эпизод вовлечена и Саудовская Аравия, чьи истребители сопроводили самолёт после изменения курса.
Ключевые факты
- CBS 5 октября со ссылкой на два израильских источника сообщила, что во время попытки нападения в воздухе на пассажирский самолёт flydubai 30 сентября военные Израиля подняли в воздух истребители и в какой-то момент были готовы сбить самолёт, даже несмотря на то что на борту находились более 150 израильтян. [ 1 , 2 , 3 ]
- По словам источников, Израиль давно отрабатывает процедуры на случай возможной атаки по типу «11 сентября». [ 2 , 3 ]
- Согласно этой версии, после того как связаться с кабиной самолёта не удалось, Израиль создал командный центр, поднял в воздух истребители и закрыл израильское воздушное пространство. [ 2 , 3 ]
- Истребители были готовы сбить самолёт, чтобы не допустить его удара по «высокоценным целям», таким как международный аэропорт имени Бен-Гуриона, говорится в этой версии. [ 2 , 3 ]
- Согласно этой версии, истребители были отозваны, а приказ на поражение отменён после того, как военные подтвердили, что самолёт изменил курс для посадки в Саудовской Аравии и саудовские истребители сопроводили его. [ 2 , 3 ]
- По описанному протоколу окончательное решение о том, сбивать ли воздушное судно, принадлежит премьер-министру Израиля. [ 2 , 3 ]
- Израильские официальные лица эти сообщения не подтвердили. [ 1 , 2 , 3 ]
Подтверждено несколькими источниками
- CBS 5 октября со ссылкой на два израильских источника сообщила, что во время попытки нападения в воздухе на пассажирский самолёт flydubai 30 сентября израильские истребители в какой-то момент были готовы сбить его, даже несмотря на то что на борту находились более 150 израильтян, — это утверждение привели три издания. [ 1 , 2 , 3 ]
- Издания заявляют, что израильские официальные лица эти сообщения не подтвердили. [ 1 , 2 , 3 ]
Пока неясно
- Точно ли изложенная CBS версия и действительно ли отдавался приказ на сбитие. Утверждение опирается на два неназванных израильских источника, на которые ссылается CBS; все три издания заявляют, что израильские официальные источники его не подтвердили.
- В чём именно состоялась «попытка нападения в воздухе» на самолёт flydubai 30 сентября. В документах говорится о попытке нападения, но не приводится описания инцидента, его исполнителей или исхода.
- В какой аэропорт направлялся самолёт и каким был его точный маршрут до изменения курса. В документах лишь сказано, что экипаж изменил курс для посадки в Саудовской Аравии.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- По приведённой изданиями версии CBS, происходит попытка нападения в воздухе на пассажирский самолёт flydubai; никаких дополнительных деталей об инциденте или его времени не приводится. [ 1 , 2 , 3 ]
- CBS со ссылкой на два израильских источника сообщает, что во время инцидента 30 сентября израильские истребители были готовы сбить самолёт. [ 1 , 2 , 3 ]
- CLS публикует свой материал о версии CBS (6 октября по местному времени). [ 1 ]
- Yicai публикует более полную версию со ссылкой на CCTV International (6 октября по местному времени). [ 2 ]
- Jiemian публикует свою версию со ссылкой на CCTV International (6 октября по местному времени). [ 3 ]