FAA сертифицировало Boeing 737 Max 10 для пассажирских перевозок после многолетних задержек

Федеральное авиационное управление США во вторник одобрило эксплуатацию Boeing 737 Max 10 для пассажирских перевозок, положив конец многолетним задержкам, сообщают AP, The Seattle Times и другие издания. The Seattle Times сообщила, что FAA выдало изменённый сертификат типа, подтверждающий соответствие самолёта всем требованиям к конструкции и безопасности, а также обновлённый документ о производственных ограничениях, который разрешает Boeing начать выпуск самолёта. AP сообщило, что с одобрением производства самолёт теперь можно продавать отечественным и иностранным авиакомпаниям. [ 3 , 4 , 6 , 10 ]

Администратор FAA Брайан Бэдфорд заявил в заявлении, что решение было принято после тщательной проверки конструкции самолёта и требований безопасности и что FAA будет и дальше требовать от Boeing самых высоких стандартов безопасности по мере начала производства. Министр транспорта Шон Дафф заявил в заявлении, что после масштабных проверок безопасности, включавших тысячи часов испытательных полётов, команда FAA была готова одобрить продажу самолёта, назвав это крупной победой американского производства. Дафф во вторник посетил завод Boeing в Эверетте, штат Вашингтон. [ 3 , 4 , 6 ]

Стефани Поуп, президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes, заявила, что завершение программы сертификации открывает путь к поставкам самолёта, который задаст новый стандарт в коммерческой авиации. На праздничном мероприятии в центре поставок в Эверетте она сказала, что это очередная важная веха в восстановлении Boeing и ключ к его будущему росту. Boeing сообщает, что Max 10 обычно вмещает 185–210 пассажиров, тогда как Max 9 — 175–195, а Max 8 — 160–180. [ 3 , 4 , 6 , 10 ]

Самолёт был представлен на авиасалоне в Париже в 2017 году, а технические и нормативные препятствия неоднократно откладывали сертификацию. В годовом отчёте за 2020 год Boeing заявляло, что ожидает первую поставку в 2023 году. AP сообщило, что компания теперь ожидает начала поставок в 2027 году, тогда как UPI написало, что одобрение открывает путь к первым поставкам в ближайшие месяцы по более чем 1 500 заказам. [ 3 , 4 , 10 , 13 ]

Boeing сообщило в пресс-релизе, что Max 10 прошёл процесс сертификации, включавший почти 1 000 испытательных полётов. Компания заявила, что самолёт получил улучшенную систему измерения угла атаки, которая станет стандартной для всего семейства 737 Max, и что он стал первым, сертифицированным в полном объёме в соответствии с законом 2020 года о сертификации, безопасности и подотчётности воздушных судов. UPI отметило, что Дафф сказал CNBC, будто американская система сертификации вредит глобальной конкурентоспособности страны, и что в Европе сертификация занимает меньше половины времени. [ 13 ]

FAA одобрило Max 7, самую малую модель семейства Max, в начале августа. The Seattle Times сообщила, что Boeing всё ещё работает над сертификацией семейства 777X. CNBC сообщил, что в июле Boeing открыло четвёртую линию производства 737 Max в Эверетте. Также издание сообщило, что глава United Скотт Керби в августе заявил, что ожидавшиеся авиакомпанией кресла, полностью откидывающиеся в горизонтальное положение, для этого самолёта больше не имеют смысла, а Alaska Airlines планирует установить такие кресла на некоторых своих Max 10. [ 6 , 8 ]

Reuters 19 октября сообщило со ссылкой на источники, что США намерены объявить о сертификации Max 10 во вторник. [ 1 , 2 ]