Инчхон завершил демонстрацию вертолётного UAM между островами Ёнджон и Токчок

Город Инчхон 21 октября сообщил об успешном завершении демонстрации городской воздушной мобильности (UAM) на маршруте между островом Ёнджон и островом Токчок. Два издания, Ёнхап и Asia Economy, сообщили, что полёт состоялся накануне объявления, на вертолёте UAM. Ньюсис описал вертолёт как заменяющее воздушное судно и сообщил, что полёт проходил между Годжампо и мариной Ванса на Ёнджоне и Токчоке. [ 1 , 2 , 5 ]

В демонстрации участвовал «K-UAM One Team». Ёнхап перечислило его участников: Институт конвергенции промышленности, науки и образования в аэрокосмической сфере (항공우주산학융합원), KT, Korean Air, Hyundai Engineering & Construction, Hyundai Motor и Корпорация Международного аэропорта Инчхон. Ньюсис сообщило, что демонстрация была частью «проекта поддержки демонстрации UAM в островных районах Инчхона на 2026 год», а команда работала с отделом политики городской воздушной мобильности министерства транспорта и Корейским институтом аэрокосмических исследований. [ 1 , 2 ]

По данным города, маршрут был спроектирован с учётом воздушного пространства вокруг аэропорта, существующих потоков воздушного движения, особенностей полётов над морем и условий взлёта и посадки. Платформа UAM города была связана с системой управления движением, чтобы проверить функции, необходимые для службы UAM, а во время полёта отслеживались положение в реальном времени и обстановка в воздухе. Ньюсис и Asia Economy сообщили, что демонстрация была направлена на общественные потребности, характерные для островных районов, включая доставку в медицинские учреждения во внутренних районах, доступ к повседневным услугам и экстренные перевозки. [ 1 , 2 , 5 ]

KT в собственном объявлении, опубликованном Ньюсис и Seoul Economic Daily, сообщила, что предоставила платформу управления движением на основе ИИ, которая анализирует планы полётов, положение воздушных судов, погоду и работу вертодромов, чтобы предлагать время вылета и прибытия и стандартные действия. KT также заявила, что создала гибридную сеть, сочетающую авиационную сеть 5G для UAM на частоте 800 МГц со спутниковой связью. При испытаниях вместе с KT SAT был зафиксирован 100-процентный успех передачи данных о положении воздушных судов на протяжении всего полёта, а качество голосовой связи над морем сохранялось. [ 3 , 4 ]

Город Инчхон и KT назвали демонстрацию первым в стране случаем общественного проекта UAM в островном районе, реализованного совместно министерством транспорта, местным органом власти и частными компаниями. Пак Гван-гын, руководитель морского и авиационного управления города, заявил, что демонстрация подтвердила возможность распространить технологию UAM на общественную службу, связанную с реальным транспортным спросом на островах. [ 1 , 3 , 4 , 5 ]

Город заявил, что использует условия эксплуатации и выявленные на месте точки для улучшения, чтобы доработать план эксплуатации маршрутов, инфраструктуру взлёта и посадки, а также системы связи и управления движением. Ньюсис добавило, что город продолжит работу над вертодромами в Годжампо и Токчоке. Город также планирует увязать последующие демонстрации и поэтапное введение службы с планом министерства транспорта по определению зон пилотной эксплуатации UAM. [ 1 , 2 ]

Отдельно Ньюсис сообщило, что Корпорация Международного аэропорта Инчхон объявила о завершении комплексной эксплуатационной демонстрации UAM, связывающей аэропорт и островные районы, после предыдущих внегородского и полугородского этапов, с участием Korean Air, KT, Hyundai Engineering & Construction и Hyundai Motor. В этом сообщении острова не названы. [ 6 ]