Профсоюз метро Пусана объявил забастовку с 23 октября, если окончательные переговоры провалятся; город планирует 75% обслуживания
Коротко
Профсоюз Корпорации транспорта Пусана заявил, что начнёт забастовку с первого поезда 23 октября, если окончательные переговоры 22 октября провалятся. Город заявил, что сохранит работу городской железной дороги в среднем на уровне 75% от обычного обслуживания в будние дни, с обычными интервалами в часы пик на линиях 1–3 и обычным режимом движения на линии 4.
Читать полностью 2 мин чтения
Профсоюз Корпорации транспорта Пусана (부산교통공사) объявил забастовку с первого поезда 23 октября, если окончательные переговоры 22 октября не приведут к соглашению. Город Пусан 21 октября заявил, что подготовил меры чрезвычайного транспортного обслуживания, и провёл совещание с полицией Пусана, корпорацией и городом Янсан, чтобы проверить взаимодействие. Newsis и Kukmin Ilbo сообщили, что это совещание прошло 20 октября. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
По данным города, работодатель и работники провели 18 раундов коллективных переговоров с мая без соглашения. Посредничество Региональной трудовой комиссии Пусана окончательно провалилось 29 сентября, и профсоюз заявил, что начнёт забастовку, если переговоры 22 октября не приведут к урегулированию. [ 2 , 3 , 5 ]
Если забастовка состоится, город планирует привлечь необходимый персонал, чтобы сохранить работу городской железной дороги в среднем на уровне 75% от обычного в будние дни. Линии 1–3 будут ходить с интервалом 4–5 минут в часы пик, как обычно, и 8–20 минут в остальное время, что составляет 58% от обычного. Линия 4, которая является автоматизированной и без машиниста, будет работать в обычном режиме. Kukmin Ilbo указал часы пик с 07:30 до 09:00 и с 17:30 до 19:30 и сообщил, что по субботам поезда будут ходить на уровне 67,7% от обычного с интервалом 10–24 минуты, а в праздничные дни — на уровне 50% с интервалом 10–30 минут. [ 2 , 3 , 4 , 5 ]
Чтобы компенсировать меньшее количество поездов, город заявил, что отменит систему ротации дней ограничения движения автомобилей с первого дня забастовки, разместит такси у станций городской железной дороги и добавит рейсы городских автобусов. Если забастовка затянется и корпорация запросит персонал, городские чиновники будут направлены на станции для помощи в работе. Начальник управления транспорта Хван Хён-чхоль (황현철) сказал, что надеется на активные переговоры обеих сторон и скорое соглашение, а город приложит все усилия, чтобы минимизировать неудобства. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
22 октября корпорация заявила, что в 15:00 откроет штаб чрезвычайной ситуации и будет стремиться сохранить общее обслуживание на уровне 75% от обычного, с 100% в те же часы пик. Она планирует направить 2 231 человека: 1 305 работников, необходимых для работы, в семи областях, 490 собственных работников замены и 436 работников внешней поддержки, или 44,5% текущего штата. Президент Ким Тхэ-хо (김태호) заявил, что главным приоритетом является стабильная работа и что он будет добиваться быстрого урегулирования, и попросил пассажиров проверять расписание поездов вне часов пик. [ 7 , 8 ]
Newsis и Asia Economy сообщили, что стороны не сблизили позиции по ключевым вопросам, таким как укомплектование персоналом и условия работы гонмуджик. Профсоюз требует повышения зарплаты на 3,5%, 328 работников безопасности, включая работу на расширенном участке линии 2, ещё 34 работника гонмуджик и улучшения системы их оплаты. Корпорация рассматривает повышение на 3,5%, которое назвала максимальным по правительственным рекомендациям, но заявила, что масштабный наём затруднён из-за дефицита более 500 млрд вон. Kukmin Ilbo также сообщил, что работники дочерней структуры Busan Urban Railway Operation Service (부산도시철도운영서비스) отдельно объявили о забастовке с 22 октября, если переговоры провалятся. [ 4 , 7 , 8 ]
Почему это важно
Пассажиры городской железной дороги Пусана при забастовке столкнутся с более редкими поездами вне часов пик. Документы свидетельствуют, что стороны расходятся в основном по вопросу штатов, а разница в оплате труда описывается как небольшая.
Ключевые факты
- Профсоюз Корпорации транспорта Пусана объявил забастовку с первого поезда 23 октября, если окончательные переговоры 22 октября провалятся. [ 1 , 2 , 3 , 5 , 7 ]
- Работодатель и работники провели 18 раундов коллективных переговоров с мая без соглашения, а посредничество Региональной трудовой комиссии Пусана провалилось 29 сентября. [ 2 , 3 , 5 ]
- Город планирует сохранить работу городской железной дороги в среднем на уровне 75% от обычного обслуживания в будние дни во время забастовки, с привлечением необходимого персонала. [ 1 , 2 , 3 , 5 ]
- Линии 1–3 будут ходить с интервалом 4–5 минут в часы пик, как обычно, и 8–20 минут в остальное время (58% от обычного); линия 4, которая является автоматизированной и без машиниста, будет работать в обычном режиме. [ 2 , 3 , 5 ]
- Корпорация заявила, что направит 2 231 человека, или 44,5% своего текущего штата, и 22 октября в 15:00 откроет штаб чрезвычайной ситуации. [ 7 , 8 ]
- Профсоюз требует повышения зарплаты на 3,5%, 328 работников безопасности, ещё 34 работника гонмуджик и улучшения системы их оплаты; корпорация заявила, что масштабный наём затруднён из-за дефицита более 500 млрд вон. [ 7 , 8 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Профсоюз планирует забастовку с первого поезда 23 октября, если окончательные переговоры 22 октября не приведут к соглашению. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 7 , 8 ]
- Переговоры идут 18 раундов с мая без соглашения, а посредничество трудовой комиссии 29 сентября провалилось. [ 2 , 3 , 4 , 5 ]
- Город планирует работу городской железной дороги во время забастовки в среднем на 75% от обычного в будние дни, с интервалом на линиях 1–3 в часы пик 4–5 минут, в остальное время 8–20 минут, а линия 4 будет работать в обычном режиме. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
- Город отменит на время забастовки систему ротации дней ограничения движения автомобилей с первого дня забастовки, разместит такси у станций городской железной дороги и добавит рейсы городских автобусов. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
- Если забастовка затянется и корпорация запросит персонал, городские чиновники будут направлены на станции для помощи в работе. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
- Корпорация 22 октября в 15:00 откроет штаб чрезвычайной ситуации и планирует направить 2 231 человека, или 44,5% текущего штата. [ 7 , 8 ]
- Профсоюз требует повышения зарплаты на 3,5%, 328 работников безопасности, включая работу на расширенном участке линии 2, ещё 34 работника гонмуджик и улучшения системы их оплаты; корпорация рассматривает повышение на 3,5%. [ 7 , 8 ]
Пока неясно
- Приведут ли окончательные переговоры 22 октября к соглашению или забастовка начнётся 23 октября. Документы опубликованы до исхода переговоров и не содержат результата.
- Работа в выходные во время забастовки: в субботу 67,7% от обычного с интервалом 10–24 минуты, в праздничные дни 50% с интервалом 10–30 минут. Эти данные приводит только одно издание.
- Отдельная забастовка работников Busan Urban Railway Operation Service (부산도시철도운영서비스), дочерней структуры корпорации, с 22 октября. Об этом сообщает только одно издание; это зависит от исхода седьмого раунда переговоров с главным подрядчиком и субподрядчиками, прошедшего днём 21 октября, о котором документы не сообщают.
- Как пересмотренный закон о профсоюзах применяется к конфликту. Только заголовок одного издания упоминает это как первую проверку; текста статьи нет.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- 21 октября Yonhap сообщил, что город объявил меры чрезвычайного транспортного обслуживания на случай возможной забастовки. [ 3 ]
- 22 октября Newsis сообщил, что корпорация переходит на систему чрезвычайной работы. [ 7 ]
- 22 октября корпорация должна была открыть свой штаб чрезвычайной ситуации. [ 7 , 8 ]