Kia EV6 GT занимает первое место в тесте мощных электромобилей Auto Motor und Sport, опередив Tesla
Коротко
Kia сообщила, что ее EV6 GT занял первое место в сравнении пяти мощных электромобилей немецкого журнала Auto Motor und Sport, набрав 585 баллов. Tesla Model Y Performance стал вторым с 576 баллами, затем шли Zeekr 7GT, Polestar 4 и BYD Sealion 7.
Читать полностью 2 мин чтения
Kia сообщила 22 числа, что ее EV6 GT занял первое место в общем зачете сравнения мощных электромобилей немецкого журнала Auto Motor und Sport. По данным Asia Economy, Korea Economic Daily, Yonhap и Maeil Business, которые сообщили одинаковые цифры, автомобиль набрал 585 баллов. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Tesla Model Y Performance стал вторым с 576 баллами, на 9 меньше. Далее шли Zeekr 7GT Privilege AWD с 569 баллами, Polestar 4 Coupe Dual Motor с 531 и BYD Sealion 7 AWD Excellence с 508. Yonhap назвало Auto Motor und Sport одним из трех главных автомобильных журналов Германии. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Журнал оценил пять автомобилей по семи категориям: кузов, безопасность, комфорт, силовая установка, динамика разгона и управления, экологичность и экономичность. EV6 GT получил наивысшие оценки за безопасность (89), силовую установку (105) и динамику разгона и управления (96). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
В динамике разгона и управления EV6 GT опередил Model Y Performance, получившего 76 баллов, на 20 баллов. В слаломе на 18 м он проходил со скоростью 67,6 км/ч, а при перестроении по двойной полосе — 132,9 км/ч, это самые высокие скорости среди сравниваемых автомобилей. По безопасности он тормозил со 100 км/ч на 34,5 м на холодных тормозах и на 33,5 м на горячих, оба показателя — самые короткие в группе. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
В категории силовой установки издания сообщили, что высоко оценены максимальная мощность автомобиля 478 кВт (650 л. с.), характер его подачи, рекуперативное торможение, диапазон настроек рекуперации и функция движения одной педалью. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
По данным всех четырех изданий, Auto Motor und Sport заявил, что EV6 GT выиграл сравнение благодаря динамике управления. Yonhap и Korea Economic Daily также сообщили оценку журнала: это единственный автомобиль в группе с явно спортивным характером вождения. Журнал отметил в качестве отличительных особенностей виртуальную функцию переключения передач и режим дрифта. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Представитель Kia сказал, что компания продолжит работать над предложением отличающегося электрифицированного опыта вождения и надежным качеством продукции. Maeil Business добавило, что еще предстоит выяснить, приведут ли похвала и лидерство в динамике к реальному росту продаж. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Почему это важно
Результат представляет собой рейтинг стороннего журнала, который распространяет Kia, а документы не сообщают о каком-либо влиянии на продажи. Maeil Business отметило, что еще предстоит выяснить, приведут ли похвала и лидерство в динамике к реальному росту продаж.
Ключевые факты
- EV6 GT набрал 585 баллов в общем зачете сравнения пяти мощных электромобилей Auto Motor und Sport, на 9 баллов опередив Tesla Model Y Performance (576). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Третье–пятое места заняли Zeekr 7GT Privilege AWD (569), Polestar 4 Coupe Dual Motor (531) и BYD Sealion 7 AWD Excellence (508). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Тест охватывал семь категорий: кузов, безопасность, комфорт, силовую установку, динамику разгона и управления, экологичность и экономичность. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- EV6 GT получил наивысшие оценки в трех категориях: безопасность (89), силовая установка (105) и динамика разгона и управления (96). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Его оценка за динамику была на 20 баллов выше, чем у занявшего второе место Model Y Performance (76). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Торможение со 100 км/ч заняло 34,5 м на холодных тормозах и 33,5 м на горячих, это самый короткий показатель среди сравниваемых автомобилей. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- В слаломе на 18 м EV6 GT проходил со скоростью 67,6 км/ч, а при перестроении по двойной полосе — 132,9 км/ч, это самые высокие скорости среди сравниваемых автомобилей. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Kia объявила 22 числа, что EV6 GT занял первое место в общем зачете сравнения Auto Motor und Sport, набрав 585 баллов. [ 1 , 2 , 3 ]
- EV6 GT получил наивысшие оценки за безопасность, силовую установку и динамику разгона и управления, а его максимальная мощность составляет 478 кВт (650 л. с.). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Auto Motor und Sport сообщил, что EV6 GT выиграл сравнение благодаря динамике управления, и отметил в качестве отличительных особенностей его виртуальную функцию переключения передач и режим дрифта. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Пока неясно
- Когда проводился тест и когда журнал его опубликовал. Yonhap сообщает лишь, что журнал провёл тест недавно; ни один документ не указывает дату теста или публикации журнала.
- Приведет ли рейтинг к росту продаж EV6 GT. Этот вопрос поднимает только Maeil Business, которое пишет, что это еще предстоит выяснить; данных о продажах не приводится.