Kia EV6 GT queda primero en la prueba de eléctricos de alta potencia de Auto Motor und Sport, por delante de Tesla
En breve
Kia dijo que su EV6 GT quedó primero en una comparativa de cinco eléctricos de alta potencia de la revista alemana Auto Motor und Sport, con 585 puntos. El Tesla Model Y Performance quedó segundo con 576 puntos, seguido del Zeekr 7GT, el Polestar 4 y el BYD Sealion 7.
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Kia dijo el día 22 que su EV6 GT quedó primero en general en una comparativa de eléctricos de alta potencia de la revista alemana Auto Motor und Sport. Según Asia Economy, Korea Economic Daily, Yonhap y Maeil Business, que informaron de las mismas cifras, el coche obtuvo 585 puntos. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
El Tesla Model Y Performance quedó segundo con 576 puntos, 9 menos. A continuación llegaron el Zeekr 7GT Privilege AWD con 569 puntos, el Polestar 4 Coupe Dual Motor con 531 y el BYD Sealion 7 AWD Excellence con 508. Yonhap describió Auto Motor und Sport como una de las tres grandes revistas de automoción de Alemania. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
La revista puntuó los cinco coches en siete categorías: carrocería, seguridad, confort, tren motriz, prestaciones de conducción, ecología y economía. El EV6 GT obtuvo la mejor puntuación en seguridad (89), tren motriz (105) y prestaciones de conducción (96). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
En prestaciones de conducción, el EV6 GT quedó 20 puntos por delante del Model Y Performance, que obtuvo 76. En el slalom de 18 m circuló a 67,6 km/h, y en el cambio de carril doble a 132,9 km/h, las velocidades más altas de los coches comparados. En seguridad, frenó desde 100 km/h en 34,5 m con frenos en frío y en 33,5 m con frenos en caliente, las distancias más cortas del grupo. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
En la categoría de tren motriz, los medios dijeron que se valoraron positivamente la potencia máxima del coche de 478 kW (650 CV), su entrega de potencia, la frenada regenerativa, la gama de ajustes de regeneración y su función de conducción con un solo pedal. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Según los cuatro medios, Auto Motor und Sport dijo que el EV6 GT ganó la comparativa gracias a sus prestaciones de conducción. Yonhap y Korea Economic Daily también informaron de la valoración de la revista, según la cual era el único coche del grupo con un carácter de conducción claramente deportivo. La revista destacó como rasgos distintivos la función virtual de cambio de marchas y el modo de derrape. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Un responsable de Kia dijo que la empresa seguirá trabajando para ofrecer una experiencia de conducción electrificada diferenciada y una calidad de producto fiable. Maeil Business añadió que aún está por ver si los elogios y la ventaja en prestaciones de conducción se traducen en más ventas reales. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Por qué importa
El resultado es una clasificación de una revista independiente que Kia difunde, y los documentos no informan de ningún efecto en las ventas. Maeil Business dijo que aún está por ver si los elogios y la ventaja en prestaciones de conducción se traducen en más ventas reales.
Datos clave
- El EV6 GT obtuvo 585 puntos en total en la comparativa de cinco eléctricos de alta potencia de Auto Motor und Sport, 9 puntos más que el Tesla Model Y Performance (576). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- En tercer a quinto lugar quedaron el Zeekr 7GT Privilege AWD (569), el Polestar 4 Coupe Dual Motor (531) y el BYD Sealion 7 AWD Excellence (508). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- La prueba abarcó siete categorías: carrocería, seguridad, confort, tren motriz, prestaciones de conducción, ecología y economía. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- El EV6 GT obtuvo la mejor puntuación en tres categorías: seguridad (89), tren motriz (105) y prestaciones de conducción (96). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Su puntuación en prestaciones de conducción fue 20 puntos superior a la del Model Y Performance, que quedó segundo (76). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- La frenada desde 100 km/h necesitó 34,5 m con frenos en frío y 33,5 m con frenos en caliente, la distancia más corta de los coches comparados. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- En el slalom de 18 m, el EV6 GT circuló a 67,6 km/h, y en el cambio de carril doble a 132,9 km/h, las velocidades más altas de los coches comparados. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Confirmado por varias fuentes
- Kia anunció el día 22 que el EV6 GT quedó primero en general en la comparativa de Auto Motor und Sport, con 585 puntos. [ 1 , 2 , 3 ]
- El EV6 GT obtuvo las puntuaciones más altas en seguridad, tren motriz y prestaciones de conducción, y su potencia máxima es de 478 kW (650 CV). [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
- Auto Motor und Sport dijo que el EV6 GT ganó la comparativa gracias a sus prestaciones de conducción, y citó como rasgos distintivos su función virtual de cambio de marchas y su modo de derrape. [ 1 , 2 , 3 , 4 ]
Aún sin aclarar
- Cuándo se realizó la prueba y cuándo la revista la publicó. Yonhap solo dice que la revista realizó la prueba recientemente; ningún documento indica una fecha para la prueba ni para la publicación de la revista.
- Si la clasificación llevará a más ventas del EV6 GT. Solo Maeil Business plantea esta cuestión, al decir que aún está por ver; no se dan datos de ventas.