Las exportaciones de crudo de Oriente Medio vuelven a superar el nivel previo a la guerra, según datos de Kpler citados por medios
En breve
Medios surcoreanos, citando al Wall Street Journal y al Financial Times, informan de que las exportaciones de crudo de Oriente Medio promediaron más de 24 millones de barriles diarios en la semana hasta el 18 de octubre, por encima de los 23,3 millones de barriles previos a la guerra con Irán. La recuperación se debe a oleoductos alternativos y a transferencias de buque a buque cerca de Omán, mientras que los volúmenes por Ormuz se sitúan en el 82% del nivel previo a la guerra.
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Medios surcoreanos informaron los días 21 y 22 de octubre de que las exportaciones de crudo de Oriente Medio han vuelto a o superado su nivel previo a la guerra con Irán. Yonhap y Newsis citaron un informe del Wall Street Journal del 20 de octubre, que utilizó datos de la empresa de seguimiento de buques Kpler. Según el informe, los envíos promediaron más de 24 millones de barriles diarios en la semana hasta el 18 de octubre, frente a 23,3 millones de barriles diarios antes de la guerra. [ 1 , 2 ]
Korea Economic Daily citó al Financial Times del 21 de octubre. Según el diario, Kpler contabilizó las exportaciones diarias medias de crudo de los productores del Golfo en 24,6 millones de barriles en la semana hasta el 18 de octubre, lo que supera en 1,3 millones de barriles el promedio previo a la guerra de 23,3 millones. En una media móvil de siete días, fue el nivel más alto desde mediados de febrero. [ 3 ]
Yonhap señaló que la cifra combina los envíos por el estrecho de Ormuz con rutas alternativas. Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos aumentaron de forma notable los volúmenes que envían por oleoducto alrededor del estrecho, y Kpler calculó que el mes pasado cerca del 40% de las exportaciones de crudo del Golfo, excluido Irán, lo eludió. Los viajes de lanzadera también se han extendido: los petroleros cargan dentro del golfo Pérsico, pasan la zona de peligro con sus señales de localización apagadas y entregan el crudo a buques de largo recorrido cerca de Omán antes de regresar. [ 1 ]
Yonhap señaló que los viajes de lanzadera se extienden porque son rentables. Según Kpler, el crudo iraquí puede revenderse a 20 dólares por barril por encima del precio previo a la guerra, lo que supone unos 40 millones de dólares de beneficio adicional por cada superpetrolero. Tres viajes de lanzadera bastarían para recuperar los 100 millones de dólares que cuesta un petrolero de segunda mano. Una agencia china de tripulaciones ofreció hasta 25.000 dólares por un solo viaje de ida y vuelta de una a dos semanas. [ 1 ]
El ejército estadounidense proporciona cobertura aérea en una ruta a lo largo de la costa omaní. El crudo que pasa por el estrecho de Ormuz promedió unos 14 millones de barriles diarios, el 82% del nivel previo a la guerra. Yonhap señaló que los ataques de Irán contra buques en la zona continúan, pero la combinación de cobertura aérea, rutas alternativas y transferencias en alta mar mantiene el petróleo en movimiento. [ 1 ]
Hamad Hussain (하마드 후세인), economista sénior de materias primas de Capital Economics, afirmó que el sistema para mover petróleo por el estrecho se ha consolidado y que los exportadores están más dispuestos a asumir riesgos. Dijo que Irán tendría que actuar mucho más agresivamente que ahora para controlar los flujos de petróleo regionales como antes. El relato de Yonhap indica que la menor capacidad iraní para disuadir el paso también reduce su influencia en las conversaciones con Estados Unidos. [ 1 ]
Korea Economic Daily ofreció un panorama más cauto. Dijo que el transporte por el estrecho sigue alterado, que los ataques a buques aumentan y que los indicios de escasez de algunos productos petrolíferos mantienen viva la inquietud por el precio del petróleo. [ 3 ]
Por qué importa
Los informes sugieren que el suministro de petróleo de la región se ha adaptado a la perturbación en el estrecho de Ormuz. Korea Economic Daily añade que los ataques contra buques están aumentando y que algunos suministros de productos petrolíferos podrían estrecharse, por lo que la inquietud por el precio del petróleo continúa.
Datos clave
- El Wall Street Journal informó el 20 de octubre, citando a Kpler, de que los envíos de crudo de Oriente Medio promediaron más de 24 millones de barriles diarios en la semana hasta el 18 de octubre. [ 1 , 2 ]
- El Financial Times, citado por Korea Economic Daily el 21 de octubre, dijo que Kpler contabilizó las exportaciones medias de los productores del Golfo en 24,6 millones de barriles diarios en la misma semana. [ 3 ]
- El promedio previo a la guerra era de 23,3 millones de barriles diarios. [ 1 , 3 ]
- El crudo que pasa por el estrecho de Ormuz promedió unos 14 millones de barriles diarios, el 82% del nivel previo a la guerra, según Yonhap. [ 1 ]
- Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos aumentaron de forma notable los volúmenes enviados por oleoducto alrededor del estrecho. [ 1 ]
- Kpler calculó que el mes pasado cerca del 40% de las exportaciones de crudo del Golfo, excluido Irán, eludió el estrecho. [ 1 ]
- El ejército estadounidense proporciona cobertura aérea en una ruta a lo largo de la costa omaní. [ 1 ]
Confirmado por varias fuentes
Aún sin aclarar
- Si el estrecho en sí está volviendo a la normalidad. Yonhap dice que un nuevo sistema de transporte mantiene el flujo de petróleo a pesar de los ataques iraníes continuos, mientras que Korea Economic Daily dice que el transporte por el estrecho sigue alterado y que los ataques a buques aumentan.
- La cifra exacta de exportaciones de la semana hasta el 18 de octubre. La cifra del Wall Street Journal, según la transmiten Yonhap y Newsis, supera los 24 millones de barriles diarios; la cifra del Financial Times, según la transmite Korea Economic Daily, es de 24,6 millones. Los documentos no dicen si miden el mismo grupo de países.
- Cifras de beneficios de los viajes de lanzadera y de las ofertas salariales para las tripulaciones. Se atribuyen a Kpler y a una agencia china de tripulaciones en un único artículo de Yonhap.