Tesla dice que el FSD sin supervisión podría llegar a coches de clientes ya en el segundo trimestre del próximo año

Tesla dijo que podría operar el sistema de conducción totalmente autónoma (FSD) sin supervisión en coches de propiedad de clientes ya en el segundo trimestre del próximo año. Ashok Elluswamy (아쇼크 엘루스와미), vicepresidente de software de conducción autónoma de la compañía, hizo las declaraciones el 21 de octubre (hora local de EE. UU.) en la conferencia de resultados del tercer trimestre. Dijo que el software de conducción autónoma del Cybercab y del Model Y es el mismo, y que alrededor del segundo trimestre del próximo año algunos vehículos de clientes podrían operar con FSD sin supervisión e incluirse en la flota de robotaxis. [ 1 , 2 , 6 ]

Yonhap y Seoul Economic Daily señalaron que el FSD de los coches Tesla actuales es una versión supervisada, en la que el conductor debe vigilar la carretera y reaccionar ante situaciones inesperadas, y que se espera que esta limitación desaparezca pronto. Dijeron que los propietarios podrían entonces llevar pasajeros como un taxi cuando no usen sus coches. Korea Economic Daily citó a Elluswamy diciendo que el mismo software podría ofrecerse pronto a los clientes mediante una actualización V15. Indicó que no todos los coches cumplirían los requisitos, porque el Model Y de un cliente debe estar registrado en una zona geocercada concreta y en el sistema de gestión de vehículos. [ 1 , 5 , 6 ]

Sobre los robotaxis, el consejero delegado Elon Musk dijo que el número de vehículos en Austin (Texas) se había multiplicado por diez desde el lanzamiento, hace un mes. Yonhap y Seoul Economic Daily informaron de que el kilometraje acumulado de los robotaxis era de cerca de 2 millones de millas a septiembre. Elluswamy dijo que el servicio empezaría en Dallas el próximo mes y se extendería a más ciudades. Seoul Economic Daily dijo que Tesla opera actualmente en Austin, Houston, Orlando, Tampa y Miami. [ 1 , 2 , 5 , 6 ]

Musk dijo que el mayor impulsor de la creciente demanda de vehículos es el FSD. Tesla indicó que más del 75 % de las nuevas entregas en Norteamérica en el tercer trimestre optaron por una suscripción de pago al FSD, 20 puntos porcentuales más que el trimestre anterior, y que los suscriptores activos del FSD en todo el mundo aumentaron un 67 % interanual, hasta 1,74 millones. Sobre Terafab, la planta de chips que se construye en Austin, Yonhap y Electronic Times informaron de un calendario con puesta en marcha de equipos en la primera mitad del próximo año, chips de prueba en mayo y junio, y producción comercial a partir del tercer trimestre de 2028. Maeil Business, en cambio, escribió sobre una producción a gran escala a finales de 2028. Según Yonhap, Musk dijo que el gasto de capital llegaría a varias decenas de miles de millones de dólares a principios de 2028 y a más de 100.000 millones de dólares a largo plazo. [ 1 , 2 , 4 ]

Según Yonhap, los ingresos del tercer trimestre fueron de 28.050 millones de dólares, por encima de la previsión de 27.900 millones de dólares elaborada por LSEG, y el BPA fue de 48 centavos frente a los 43 centavos esperados. Los ingresos del automóvil cayeron un 3 % hasta 20.560 millones de dólares, los de generación y almacenamiento de energía bajaron un 16 % hasta 2.880 millones de dólares, mientras que los de servicios y otros subieron un 33 % hasta 4.610 millones de dólares. Las entregas fueron de 486.532 vehículos, un 2 % menos. El gasto de capital subió a 4.732 millones de dólares desde 2.248 millones un año antes, pero quedó por debajo de los 7.500 millones que esperaban los analistas. El flujo de caja libre fue de 1.531 millones de dólares, un 62 % menos en el año, pero positivo tras un déficit de unos 1.100 millones en el segundo trimestre. [ 1 ]

Electronic Times informó de que las acciones de Tesla, que subieron un 3,4 % en la sesión regular, cayeron entre un 2 % y un 3 % en la negociación posterior al cierre tras la conferencia. También informó de que Musk fijó como objetivo alcanzar capacidad para 20.000 robots humanoides Optimus a la semana en un año, y que, sobre las conversaciones de fusión con SpaceX, dijo que no tenía nada nuevo que revelar. Seoul Economic Daily dijo que Tesla aún no ha obtenido un permiso en California para el servicio de transporte autónomo con conductor, citando a AP que Tesla no tiene aprobado el software de conducción parcialmente autónoma en la mayoría de los países de la UE, y dijo que Waymo lidera el mercado de robotaxis. [ 2 , 6 ]