Канада возглавит расследование крушения медицинского самолёта у острова Нантакет; шестеро, предположительно, погибли
Коротко
Совет по безопасности на транспорте Канады 5 октября заявил, что возглавит расследование катастрофы медицинского эвакуационного самолёта у острова Нантакет (штат Массачусетс), произошедшей 3 октября. На борту находились шесть человек — четверо канадских членов экипажа, пациент и сопровождающий, — и, по словам оператора, все они считаются погибшими. Перед тем как самолёт резко снизился и потерял связь с управлением воздушным движением, экипаж сообщил об отказе электрооборудования.
Читать полностью 1 мин чтения
Совет по безопасности на транспорте Канады 5 октября заявил, что возглавит расследование крушения медицинского эвакуационного самолёта у побережья острова Нантакет (штат Массачусетс), произошедшего 3 октября. Шестеро, как опасаются или предполагают, погибли, по данным китайских изданий, сообщающих о заявлении совета. [ 1 , 2 , 3 ]
Совет заявил в своём заявлении, что самолётом был Gulfstream G100, эксплуатировавшийся компанией 纬度医疗航空 (Latitude Medical Aviation) со штаб-квартирой в Онтарио (Канада). Компания ранее сообщила, что шестеро находившихся на борту — четверо канадских членов экипажа, один пациент и один сопровождающий — все считаются погибшими после крушения, говорится в заявлении совета. [ 3 ]
Согласно заявлению, рейс вылетел с Бермудских островов, и при подходе к району Бостона экипаж сообщил об отказе электрооборудования. Затем самолёт резко снизился и потерял связь с управлением воздушным движением к югу от Нантакета. Данные американских систем отслеживания полётов показали, что незадолго до потери связи самолёт снизился примерно на 13 000 футов (около 3 962 метров) за примерно две минуты, а Береговая охрана США заявила, что обломки, найденные у побережья Нантакета, подтверждённо принадлежат пропавшему самолёту. [ 3 ]
Согласно заявлению, в соответствии с международными соглашениями расследование возглавляет страна регистрации воздушного судна — Канада, а американские ведомства оказывают содействие. Совет по безопасности на транспорте заявил, что направит следователей в ближайшие дни и будет содействовать в поисках и подъёме самолёта. [ 3 ]
Почему это важно
Дело рассматривается по международным правилам, согласно которым ведущую роль играет страна регистрации воздушного судна, а американские ведомства оказывают содействие, поэтому канадские следователи будут руководить поисками, подъёмом обломков и анализом причин. В документах нет указаний на то, что вызвало заявленный отказ электрооборудования, и этот главный вопрос остаётся открытым.
Ключевые факты
- Совет по безопасности на транспорте Канады 5 октября заявил, что возглавит расследование крушения медицинского эвакуационного самолёта near острова Нантакет (штат Массачусетс). [ 1 , 2 , 3 ]
- На борту находились шесть человек — четверо канадских членов экипажа, один пациент и один сопровождающий, — и после крушения они считаются погибшими, по данным оператора и совета. [ 1 , 2 , 3 ]
- Самолётом был Gulfstream G100, эксплуатировавшийся компанией Latitude Medical Aviation со штаб-квартирой в Онтарио (Канада), сообщил совет. [ 3 ]
- Рейс вылетел с Бермудских островов, и при подходе к району Бостона экипаж сообщил об отказе электрооборудования, после чего самолёт резко снизился и потерял связь с управлением воздушным движением к югу от Нантакета. [ 3 ]
- Данные американских систем отслеживания полётов показали, что незадолго до потери связи самолёт снизился примерно на 13 000 футов (около 3 962 метров) за примерно две минуты, а Береговая охрана США заявила, что обломки, найденные у побережья Нантакета, подтверждённо принадлежат этому самолёту. [ 3 ]
- Согласно международным соглашениям, расследование возглавляет страна регистрации — Канада, а американские ведомства оказывают содействие; совет заявил, что направит следователей в ближайшие дни для помощи в поисках и подъёме самолёта. [ 3 ]
Подтверждено несколькими источниками
Пока неясно
- Причина крушения не установлена; в документах описывается лишь сообщение экипажа об отказе электрооборудования перед резким снижением. Ни в одном документе не указана подтверждённая причина, и заявленный отказ электрооборудования ни одним источником не связывается с крушением.
- Была ли официально подтверждена гибель шести человек, находившихся на борту. Оператор и заявление совета говорят, что шестеро считаются или, как опасаются, погибшими, а не что их смерть подтверждена.
- Объём найденных обломков и состояние поисково-спасательной операции. Сообщается, что Береговая охрана США обнаружила обломки, подтверждённо принадлежащие самолёту, но ни в одном документе не указано количество извлечённого или текущее состояние поисков.
- Совет по безопасности на транспорте заявил, что направит следователей и будет содействовать в поисках и подъёме самолёта, а американские ведомства оказывают помощь в соответствии с международными соглашениями. На данный момент сообщено только одним источником
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- Медицинский эвакуационный самолёт терпит крушение у побережья острова Нантакет (штат Массачусетс), на борту находились шесть человек. [ 3 ]
- Совет по безопасности на транспорте Канады объявляет, что возглавит расследование, и заявляет, что направит следователей в ближайшие дни для помощи в поисках и подъёме самолёта. [ 3 ]
- Синьхуа публикует краткое сообщение о том, что Канада будет расследовать крушение и что шестеро находившихся на борту, как опасаются, погибли. [ 1 ]
- Yicai публикует материал с тем же кратким заголовочным изложением. [ 2 ]
- Jiemian публикует подробное изложение со ссылкой на заявление Совета по безопасности на транспорте. [ 3 ]