Toyota подписала стратегическое соглашение с китайскими FAW и GAC и реорганизует совместные предприятия
Коротко
Toyota сообщила 8 октября, что подписала новое соглашение о стратегическом партнёрстве с China FAW и Guangzhou Automobile Group (GAC) — двумя крупными китайскими государственными автопроизводителями — для ускорения электрификации и интеллектуализации автомобилей. В рамках реорганизации двух китайских совместных предприятий Toyota компания GAC приобретёт принадлежащую FAW долю в 50% в FAW Toyota, и оба предприятия, FAW Toyota и GAC Toyota, окажутся под управлением GAC.
Читать полностью 2 мин чтения
Toyota Motor сообщила 8 октября, что подписала новое соглашение о стратегическом партнёрстве с China FAW и Guangzhou Automobile Group (GAC) — двумя крупными китайскими государственными автопроизводителями. Три компании планируют укрепить сотрудничество для ускорения электрификации и интеллектуализации автомобилей и намерены предлагать высококонкурентную продукцию, сообщила Tokyo Shimbun. Nikkei назвала сделку соглашением о стратегическом партнёрстве, а Tokyo Shimbun — рамочным соглашением о новом стратегическом партнёрстве. [ 1 , 2 ]
В рамках реорганизации двух китайских совместных предприятий Toyota компания GAC приобретёт 50% акций FAW Toyota, выкупив долю FAW, сообщает Nikkei; после этого FAW Toyota будет принадлежать GAC и Toyota в равных долях. Tokyo Shimbun сообщила, что GAC объявила в сентябре о приобретении доли в 50% путём выкупа всех акций FAW Toyota, принадлежащих FAW, и затем будет владеть обоими японскими совместными предприятиями — FAW Toyota и GAC Toyota. По словам Tokyo Shimbun, цель состоит в повышении эффективности разработки и инвестиций. [ 1 , 2 ]
Toyota назвала реорганизацию «важной инициативой для дальнейшего углубления отношений сотрудничества», сообщила Nikkei. Оба совместных предприятия уже сотрудничают в области исследований и разработок, закупок, производства и продаж. Nikkei отметила, что если сделка будет осуществлена, оба автомобильных совместных предприятия Toyota окажутся под управлением GAC, что изменит рамки партнёрств. [ 1 ]
Церемония подписания состоялась в Гуанчжоу 8 октября, на ней присутствовал президент Toyota Кэнта Кон (近健太), сообщает Tokyo Shimbun. Nikkei сообщила, что на церемонии также присутствовали руководители FAW и GAC. [ 1 , 2 ]
Предшественник FAW Toyota был основан в 2000 году, а GAC Toyota создана в 2004 году при инвестициях Toyota и GAC; нынешние капитальные отношения существуют примерно четверть века, сообщила Nikkei. [ 1 ]
Продажи Toyota в Китае идут трудно, сообщает Nikkei: в августе её продажи в Китае, включая Lexus, снизились на 23% по сравнению с прошлым годом и составили 118 449 автомобилей. Nikkei отметила, что рост китайского рынка обеспечивали электромобили, однако продажи новых автомобилей ослабли, а чрезмерная конкуренция привела к снижению цен и падению рентабельности компаний. Toyota намерена вернуть позиции, выпустив в 2027 году электромобили с увеличенным запасом хода (EREV), оснащённые двигателем для выработки электроэнергии, и электромобили следующего поколения с большим запасом хода под брендом Lexus, сообщила Nikkei, добавив, что реорганизация, как ожидается, поможет повысить конкурентоспособность по издержкам за счёт укрепления партнёрств. [ 1 ]
Почему это важно
Если сделка состоится, оба автомобильных совместных предприятия Toyota в Китае перейдут под контроль GAC, что изменит структуру капитала, существующую, по данным Nikkei, примерно четверть века. Этот шаг сделан на фоне падения продаж Toyota в Китае на 23% в августе; как отмечает Nikkei, более тесные связи, как ожидается, повысят конкурентоспособность по издержкам.
Ключевые факты
- Toyota объявила 8 октября о новом соглашении о стратегическом партнёрстве с государственными автопроизводителями China FAW и Guangzhou Automobile Group (GAC). [ 1 , 2 ]
- Три компании намерены ускорить электрификацию и интеллектуализацию автомобилей. [ 1 , 2 ]
- GAC приобретёт принадлежащую FAW долю в 50% в FAW Toyota. [ 1 , 2 ]
- После этого FAW Toyota будет принадлежать GAC и Toyota в равных долях. [ 1 ]
- Оба китайских автомобильных совместных предприятия Toyota, FAW Toyota и GAC Toyota, окажутся под управлением GAC. [ 1 , 2 ]
- Президент Toyota Кэнта Кон (近健太) присутствовал на церемонии подписания, состоявшейся в Гуанчжоу. [ 2 ]
- Продажи Toyota в Китае в августе, включая Lexus, снизились на 23% по сравнению с прошлым годом и составили 118 449 автомобилей. [ 1 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Toyota объявила 8 октября о новом соглашении о стратегическом партнёрстве с China FAW и GAC. [ 1 , 2 ]
- Партнёрство направлено на ускорение электрификации и интеллектуализации автомобилей. [ 1 , 2 ]
- GAC приобретёт долю FAW в 50% в FAW Toyota, и оба предприятия, FAW Toyota и GAC Toyota, окажутся под управлением GAC. [ 1 , 2 ]
- Президент Toyota Кэнта Кон присутствовал на церемонии подписания. [ 1 , 2 ]
Пока неясно
- Когда будет завершена передача акций и на каких финансовых условиях. Ни в одном из документов не указаны сроки или цена сделки.
- Требуются ли для вступления сделки в силу ещё какие-либо шаги. Nikkei описывает результат в условной форме — как то, что произойдёт, если сделка будет осуществлена.
- Цель — повысить эффективность разработки и инвестиций. Эту цель называет только Tokyo Shimbun.
- Материал Nishi-Nippon Shimbun. Был доступен только его заголовок.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- Nikkei сообщает о новом соглашении Toyota о стратегическом партнёрстве с FAW и GAC и о реорганизации совместных предприятий. [ 1 ]
- Tokyo Shimbun сообщает о рамочном соглашении и церемонии подписания в Гуанчжоу, на которой присутствовал Кэнта Кон. [ 2 ]
- Nishi-Nippon Shimbun сообщает о новой рамочной договорённости Toyota с двумя китайскими компаниями для ускорения электрификации. [ 3 ]