Local Chorus
Местные новости из местных источников на вашем языке.
Спорно

Ассоциация воздушного транспорта Китая призывает к правовой защите бортпроводников

🇨🇳 Китай 09:18 Транспорт Официальные2 обновлено 1 дн. назад первым сообщил 新华社

Коротко

Ассоциация воздушного транспорта Китая призвала к правовой защите прав бортпроводников и порядка в салонах воздушных судов после того, как, по её словам, пассажир словесно оскорбил и угрожал экипажу на рейсе China Eastern Airlines. Ассоциация сообщила, что тележка с питанием случайно задела пассажира и что экипаж неоднократно извинялся, тогда как China Eastern заявила, что собрала доказательства и официально сообщила о случившемся в полицию. Ассоциация сослалась на положение Закона о гражданской авиации, действующее с 1 июля 2026 года, которое запрещает провоцировать беспорядки и оскорблять или нападать на членов экипажа.

Читать полностью 2 мин чтения

Ассоциация воздушного транспорта Китая выступила с заявлением, призывающим защищать права бортпроводников в соответствии с законом и поддерживать порядок обслуживания в салоне, сообщение, которое распространили как Xinhua, так и China News Service. [ 1 , 2 ]

Ассоциация сообщила, что случай касается её авиакомпании-члена China Eastern Airlines. Во время обслуживания в салоне тележка с питанием случайно задела пассажира; бортпроводник и старший бортпроводник несколько раз извинились и попытались загладить ситуацию, но пассажир всё равно словесно оскорблял и угрожал экипажу, заявила ассоциация. Впоследствии China Eastern совместно с соответствующими сторонами провела разбор и собрала доказательства всего процесса и оказала психологическую помощь и поддержку экипажу, а сейчас, по словам ассоциации, уже зафиксировала доказательства и официально сообщила о случае в полицию. [ 2 ]

Ассоциация сослалась на Закон о гражданской авиации, вступивший в силу 1 июля 2026 года, который запрещает провоцировать беспорядки на борту гражданских воздушных судов и оскорблять или избивать членов экипажа, а также добавляет отдельный раздел о защите прав пассажиров в главе шестой. Она заявила, что защита законных прав пассажиров и обеспечение безопасности гражданских авиаперевозок и профессионального достоинства работников — это две стороны одного закона, и ими нельзя пренебрегать. [ 2 ]

Ассоциация выступила с тремя призывами. Она заявила, что твёрдо поддерживает авиакомпании-члены в защите трудовых прав сотрудников по закону, назвав экипаж гарантом безопасности в салоне, чьё достоинство и трудовые права защищены законом, и заявила, что пассажиры, которые оскорбляют или запугивают персонал на борту, выходят за рамки законной жалобы и могут нарушать Закон о гражданской авиации и правила об административных правонарушениях, посягающих на общественный порядок. Она призвала авиакомпании-члены улучшить обработку нарушающего порядок поведения на борту на месте по принципу единого руководства капитана и тесного взаимодействия всего экипажа, а также усилить предварительную оценку, координацию «воздух — земля», стандартизированный сбор доказательств и взаимодействие полиции и предприятий. Она также призвала пассажиров вести себя вежливо в полёте и добиваться удовлетворения жалоб через обращения, апелляции или судебные иски, а не через оскорбления, необоснованные требования или злонамеренные жалобы. [ 2 ]

Ассоциация заявила, что продолжит следить за рассмотрением дела и побуждать авиакомпании-члены улучшать системы управления обслуживанием и стандарты обслуживания в салоне и усиливать защиту линейного персонала. Ни в одном документе не указаны дата, место или рейс, о котором идёт речь. [ 1 , 2 ]

Почему это важно

Заявление исходит от отраслевой ассоциации, представляющей авиакомпании-члены, поэтому оно сигнализирует о давлении перевозчиков в пользу более чётких процедур и правовой поддержки линейного персонала, а не о регуляторном решении. Оно указывает на то, как поправленный Закон о гражданской авиации, действующий с 1 июля 2026 года, применяется в спорах между пассажирами и экипажем. В документах не указано на какие-либо регуляторные или полицейские результаты на данный момент.

Ключевые факты

  • Ассоциация воздушного транспорта Китая выступила с заявлением, призывающим к защите прав бортпроводников и порядка обслуживания в салоне. [ 1 , 2 ]
  • Ассоциация сообщила, что случай касается её авиакомпании-члена China Eastern Airlines, где тележка с питанием во время обслуживания в салоне случайно задела пассажира. [ 2 ]
  • По словам ассоциации, бортпроводник и старший бортпроводник неоднократно извинялись и пытались восстановить обслуживание, но пассажир продолжил словесно оскорблять и угрожать экипажу. [ 2 ]
  • China Eastern разобрала инцидент с соответствующими сторонами, оказала психологическую поддержку экипажу, собрала доказательства и официально сообщила о случае в полицию, заявила ассоциация. [ 2 ]
  • Ассоциация сослалась на Закон о гражданской авиации, действующий с 1 июля 2026 года, который запрещает провоцировать беспорядки на гражданских воздушных судах и оскорблять или избивать членов экипажа, а также добавляет отдельный раздел о защите прав пассажиров. [ 2 ]
  • Ассоциация призвала авиакомпании-члены улучшить обработку нарушающего порядок поведения на борту и поддержать сотрудников в защите их трудовых прав. [ 2 ]
  • Ассоциация призвала пассажиров вести себя вежливо в полёте и подавать жалобы через обращения, апелляции или судебные иски, а не через оскорбления. [ 2 ]

Подтверждено несколькими источниками

  • Ассоциация воздушного транспорта Китая выступила с заявлением о защите прав бортпроводников и порядка обслуживания в салоне. [ 1 , 2 ]

Пока неясно

  • Дата, место и номер рейса инцидента Ни в одном документе не указано, когда и где произошёл инцидент или о каком рейсе идёт речь.
  • Возбудила ли полиция дело или приняла меры в отношении пассажира Ассоциация сообщает, что China Eastern официально сообщила о случившемся в полицию, но в документах нет ответа полиции или результата.
  • Версия инцидента со стороны пассажира Приведена только версия ассоциации и авиакомпании; заявления пассажира в документах нет.
  • Отреагировали ли регуляторы или другие органы В документах описывается обращение отраслевой ассоциации и цитируется закон, но о регуляторных действиях не сообщается.

Что пишут местные СМИ

Официальные источникиОба официальных издания выпустили одинаковый заголовок о заявлении ассоциации; China News Service воспроизвело полный текст, изложив версию авиакомпании об инциденте, три призыва ассоциации к авиакомпаниям и пассажирам и соответствующие положения Закона о гражданской авиации, тогда как Xinhua опубликовало заголовок без текста статьи. [ 1 , 2 ]

Хронология, местное время

  1. Xinhua публикует свой материал под заголовком «Ассоциация воздушного транспорта Китая: защищать права бортпроводников в соответствии с законом и совместно строить порядок обслуживания в салоне». [ 1 ]
  2. China News Service публикует полное заявление ассоциации, включая изложение инцидента с China Eastern, три призыва и ссылки на Закон о гражданской авиации. [ 2 ]