El ministerio de Industria de China afirma que está en marcha el segundo lote de pilotos de acceso para la conducción autónoma L3

Guo Shougang, jefe del Departamento de Industria de Equipos I del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información de China, afirmó que está en marcha el segundo lote de pilotos de acceso para productos de conducción automatizada L3. Hizo las declaraciones el 22 de octubre en la Conferencia Mundial de Vehículos Inteligentes Conectados 2026, según CLS, 36Kr e IT Home. [ 1 , 2 , 3 ]

Guo recordó que en diciembre de 2025 dos fabricantes de automóviles, Changan y BAIC, recibieron permisos de acceso condicionados para sus productos de conducción automatizada L3. Dijo que el ministerio seguirá reforzando la supervisión del funcionamiento de los vehículos y la garantía de seguridad, y que resumirá la experiencia a su debido tiempo para respaldar el funcionamiento seguro de los productos de vehículos inteligentes conectados. [ 1 , 2 , 3 ]

IT Home ofreció una versión más completa del discurso. Informó de que Guo dijo que la asistencia al conductor se ha aplicado a gran escala en todo el mundo y que la conducción automatizada está a punto de entrar en una etapa de promoción comercial. En su valoración, los vehículos inteligentes conectados a nivel mundial han entrado en una nueva etapa en la que el despliegue a gran escala de la asistencia al conductor y la exploración de la conducción automatizada avanzan en paralelo, y la conducción automatizada atraviesa un periodo clave en su paso de ser utilizable a ser buena y de uso generalizado. [ 3 ]

Guo también dijo que los vehículos inteligentes conectados están acelerando la reconfiguración del ecosistema de la industria. En sus palabras, los automóviles ya no son solo un medio de transporte, sino que se están convirtiendo en unidades móviles de almacenamiento de energía, espacios digitales móviles y agentes encarnados. Afirmó que esto significa que los vehículos inteligentes conectados han rebasado la industria automovilística tradicional y se han convertido en un portador de servicios que combina tecnologías innovadoras y puede seguir evolucionando. [ 3 ]

Como antecedente, IT Home señaló que en septiembre el ministerio y otros ocho departamentos fijaron objetivos para 2030. Entre ellos figuran reforzar las ventajas de toda la cadena de valor de los vehículos de nueva energía inteligentes y conectados de China y entrar en el grupo de países líderes en automoción. Los turismos y los vehículos comerciales de nueva energía deben alcanzar el 70 % y el 40 % de las ventas de nuevos vehículos en sus respectivos segmentos, y los vehículos con funciones de conducción automatizada deben aplicarse a gran escala. [ 3 ]