Прокуратура ОАЭ заявляет, что второй пилот flydubai пытался совершить теракт на рейсе в Тель-Авив
Коротко
Прокуратура ОАЭ заявляет, что второй пилот рейса flydubai FZ1073 пытался совершить теракт после того, как 30 сентября самолёт, следовавший в Тель-Авив, был перенаправлен в Табук, Саудовская Аравия. Данные отслеживания полётов показывают, что самолёт вылетел из Дубая в 07:05, передал транспондерные коды общей тревоги и незаконного вмешательства и благополучно приземлился в Табуке в 10:45 по времени ОАЭ. Главное управление гражданской авиации начало расследование, а генеральный прокурор распорядился создать специализированную следственную группу.
Читать полностью 2 мин чтения
Прокуратура ОАЭ заявляет, что второй пилот рейса flydubai FZ1073 пытался совершить теракт, согласно Gulf News и Emirates 24|7. Рейс, следовавший в Международный аэропорт имени Бен-Гуриона в Тель-Авиве, вылетел из Дубая 30 сентября и был перенаправлен в Табук в Саудовской Аравии после того, что Gulf News описал как резкие изменения высоты, аварийные сигналы транспондера и сигнал бедствия. [ 2 , 3 ]
Хронология Gulf News, основанная на данных отслеживания полётов, фиксирует, что самолёт вылетел из Международного аэропорта Дубая в 07:05 по времени ОАЭ и набрал высоту около 34 000 футов. В 09:21 он начал выраженное снижение, за которым последовал резкий набор высоты и ещё одно крутое снижение, достигнув примерно 15 000 футов к примерно 09:33. В 09:28 вблизи саудовско-иорданской границы он передал 7700 — код общей тревоги, — а в 09:35 переключился на 7500 — код незаконного вмешательства, — повернул на запад и ненадолго вошёл в воздушное пространство Иордании, прежде чем повернуть обратно в сторону Саудовской Аравии. Авиадиспетчеры Табука получили сигнал бедствия в 09:44 по времени ОАЭ, или 08:44 по саудовскому времени, и самолёт благополучно приземлился в Табуке в 10:45 по времени ОАЭ. [ 2 ]
Gulf News заявил, что данные отслеживания полётов сами по себе не устанавливают, что происходило в кабине пилотов, и что в дни после инцидента власти обнародовали всё более значимые подробности о кабине пилотов, полученных травмах и проводимом расследовании. [ 2 ]
Emirates 24|7 сообщил, что Главное управление гражданской авиации начало следить за инцидентом и открыло расследование, а Федеральная государственная прокуратура также приняла меры: генеральный прокурор, советник д-р Хамад Сайф Аль Шамси, распорядился о формировании специализированной следственной группы. Государственная прокуратура объявила, что произошедшее было попыткой совершения теракта, и заявила, что расследование продолжается с целью выяснить все мотивы и связи. [ 3 ]
После возвращения капитана Smit Machchhar в ОАЭ шейх Хамдан бин Мохаммед бин Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая, заместитель премьер-министра, министр обороны и председатель Исполнительного совета эмирата Дубай, навестил его, проверил состояние его здоровья и подтвердил, что он пользуется полным признанием и похвалой руководства ОАЭ, сообщил Emirates 24|7. [ 3 ]
Arabian Business ранее сообщил, что расследование рейса flydubai в Тель-Авив, который был вынужден совершить экстренную посадку, продолжается; по его данным, это произошло в среду. [ 1 ]
Почему это важно
Дело рассматривается федеральной прокуратурой ОАЭ как попытка совершения теракта, превращая чрезвычайную ситуацию в полёте на рейсе в Израиль в расследование в сфере безопасности, привлекающее внимание в регионе. Последовательность изменений высоты и транспондерных кодов поднимает вопросы авиационной безопасности для рейсов на этом маршруте, хотя документы не дают подробностей о мотиве или о каких-либо более широких связях, которые расследуются.
Ключевые факты
- Рейс flydubai FZ1073 следовал в Тель-Авив, вылетел из Дубая 30 сентября и был перенаправлен в Табук, Саудовская Аравия, после чрезвычайной ситуации в полёте. [ 1 , 2 ]
- Прокуратура ОАЭ заявляет, что второй пилот пытался совершить теракт. [ 2 , 3 ]
- Самолёт передал код общей тревоги 7700 в 09:28 по времени ОАЭ и код незаконного вмешательства 7500 в 09:35. [ 2 ]
- Авиадиспетчеры Табука получили сигнал бедствия в 09:44 по времени ОАЭ, что соответствует 08:44 по саудовскому времени, и самолёт благополучно приземлился в Табуке в 10:45 по времени ОАЭ. [ 2 ]
- Главное управление гражданской авиации начало расследование, а генеральный прокурор, советник д-р Хамад Сайф Аль Шамси, распорядился создать специализированную следственную группу. [ 3 ]
- Emirates 24|7 сообщил, что наследный принц Дубая шейх Хамдан бин Мохаммед бин Рашид Аль Мактум навестил капитана Smit Machchhar после его возвращения в ОАЭ. [ 3 ]
- Arabian Business сообщил, что расследование продолжается. [ 1 ]
Подтверждено несколькими источниками
- Речь идёт о рейсе flydubai FZ1073 в Тель-Авив, который вылетел из Дубая 30 сентября и был перенаправлен в Табук, Саудовская Аравия, после чрезвычайной ситуации в полёте. [ 1 , 2 ]
- Прокуратура ОАЭ заявляет, что второй пилот пытался совершить теракт. [ 2 , 3 ]
- Власти ОАЭ расследуют инцидент, в том числе с участием специализированной следственной группы, созданной по распоряжению генерального прокурора ОАЭ. [ 1 , 2 , 3 ]
Пока неясно
- Что происходило в кабине пилотов и мотив инцидента. Gulf News заявил, что данные отслеживания полётов сами по себе не устанавливают, что происходило в кабине пилотов, а Emirates 24|7 сообщил, что расследование продолжается с целью выяснить все мотивы и связи.
- Травмы, упомянутые в публикациях. Gulf News сообщает, что власти обнародовали подробности о «полученных травмах», но доступный текст статьи не указывает, кто пострадал и насколько серьёзно, и никакой другой документ не даёт подробностей.
- Имя капитана и визит наследного принца к нему. Оба факта сообщаются только одним изданием, Emirates 24|7, и не подтверждены никаким другим документом.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- Рейс FZ1073 вылетает из Международного аэропорта Дубая в Международный аэропорт имени Бен-Гуриона в Тель-Авиве и набирает высоту примерно 34 000 футов, согласно данным Flightradar24, на которые ссылается Gulf News. [ 2 ]
- Самолёт начинает выраженное снижение, за которым следует резкий набор высоты и ещё одно крутое снижение, достигая примерно 15 000 футов к примерно 09:33. [ 2 ]
- Самолёт передаёт 7700 — международный транспондерный код общей тревоги — при полёте вблизи саудовско-иорданской границы. [ 2 ]
- Транспондер меняется на 7500 — код незаконного вмешательства; самолёт поворачивает на запад, ненадолго входит в воздушное пространство Иордании и поворачивает обратно в сторону Саудовской Аравии. [ 2 ]
- Авиадиспетчеры в Табуке получают сигнал бедствия от FZ1073 с просьбой об экстренной посадке; это соответствует 08:44 по саудовскому времени. [ 2 ]
- FZ1073 благополучно приземляется в Табуке после перенаправления. [ 2 ]