Local Chorus
Местные новости из местных источников на вашем языке.
Развивается

Нефть дешевеет на фоне восстановления экспорта сырья с Ближнего Востока и высвобождения резервов G7

🇰🇷 Южная Корея, New York 07:45 Энергетика Бизнес3 Официальные обновлено 2 ч назад первым сообщил 연합뉴스

Коротко

5 октября нефть марки Brent с поставкой в декабре подешевела на 1,89% до $100,32 за баррель, а американская West Texas Intermediate с поставкой в ноябре — на 1,84% до $89,43, сообщило агентство Yonhap, поскольку экспорт сырья с Ближнего Востока вырос, а страны G7 приступили к высвобождению чрезвычайных резервов. Newsis также сообщило о снижении в пределах 1% на фоне тех же двух факторов. Отдельно президент США Дональд Трамп заявил, что высокие цены на бензин теперь обусловлены мощностями нефтеперерабатывающих заводов, а не Ормузским проливом, и что судоходство через Ормуз по-прежнему нарушено из-за челночных перевалок, высоких ставок фрахта танкеров и недавних атак на торговые суда.

Читать полностью 3 мин чтения

5 октября международные цены на нефть упали вторую сессию подряд на фоне роста экспорта нефти с Ближнего Востока и начала высвобождения чрезвычайных резервов странами G7. Yonhap сообщило, что декабрьский Brent на ICE закрылся снижением на 1,89% на отметке $100,32 за баррель, а ноябрьский West Texas Intermediate на NYMEX упал на 1,84% до $89,43. Asia Economy оценило падение той же сессии примерно в 1,9% для Brent и 1,8% для WTI при идентичных ценах закрытия, а Newsis сообщило о снижении в пределах 1% на фоне тех же двух факторов. [ 2 , 3 , 4 ]

Компания Kpler, занимающаяся данными о судоходстве, сообщила, что семидневное скользящее среднее экспорта нефти с Ближнего Востока достигло 18,3 млн баррелей в сутки по состоянию на 30 сентября, а Yonhap сообщило, что в сентябре экспорт превышал предвоенный уровень в течение 14 дней. Yonhap объяснило восстановление отчасти тем, что Саудовская Аравия увеличила отгрузки как со стороны Красного моря, так и со стороны Залива после атаки на трансаравийский трубопровод. Asia Economy со ссылкой на данные о судоходстве сообщило, что экспорт был выше предвоенного уровня в четыре из семи дней последней недели сентября. [ 2 , 3 ]

Оба издания сослались на решение G7 от 2 октября высвободить 100 млн баррелей нефти и дизельного топлива из стратегических резервов. Эндрю Липоу из Lipow Oil Associates сказал Yonhap, что, хотя танкеры по-прежнему подвержены риску, «есть ожидание, что на рынок будет поставлено больше нефти». Тим Уотерер из KCM Trade сказал Asia Economy, что шаг G7 «ослабляет краткосрочную тревогу по поводу поставок», предупредив при этом, что нефть «по-прежнему транспортируется по более дорогим и неэффективным маршрутам» и что энергетическая инфраструктура Залива остаётся под угрозой дальнейшего ущерба. Yonhap сообщило, что дальнейшее снижение ограничено опасениями по поводу предложения, включая падение стратегических нефтяных резервов США до самого низкого уровня с 1982 года. [ 2 , 3 ]

Президент США Дональд Трамп написал в Truth Social, что Ормузский пролив «больше не» является тем, что определяет цены на бензин, заявив, что из региона идут рекордные объёмы нефти, и что «проблема в НПЗ», возложив вину на российские перерабатывающие мощности, повреждённые Украиной, и на закрытие заводов в штатах, управляемых демократами, таких как Калифорния, сообщило Asia Economy. Издание отметило, что перед промежуточными выборами Трамп возлагает ответственность за высокие цены на энергоносители на войну в Украине и энергетическую политику демократических штатов и что ранее он призывал Францию, Германию и другие европейские страны высвободить резервы дизельного топлива. [ 3 ]

Судоходство через Ормуз полностью не нормализовалось. Asia Economy сообщило, что производители в Заливе используют челночные операции — направляя сверхбольшие танкеры-сырьевозы внутрь пролива для загрузки, а затем перегружая груз на суда, ожидающие снаружи, — стоимостью от $30 млн до $40 млн за операцию, или $15–$20 за баррель без учёта страхования. По его данным, ставки фрахта VLCC из Залива в Китай выросли с $231 400 в сутки до войны до более чем $1,2 млн в конце сентября, а за последние две недели вблизи Ормуза были атакованы девять торговых судов, в результате чего один член экипажа погиб и двое получили ранения. [ 3 ]

Asia Economy также сообщило, что йеменские повстанцы-хуситы заявили, что выпустили баллистические ракеты и беспилотники по объектам Saudi Aramco в Эр-Рияде и районе Курайс, — заявление, которое Саудовская Аравия не подтвердила. Оно добавило, что Украина заявила о намерении усилить атаки на российские нефтеперерабатывающие объекты, поддерживая опасения по поводу поставок нефтепродуктов в Европе. [ 3 ]

Почему это важно

Эталонные сорта нефти определяют стоимость топлива, транспорта и импортных товаров, поэтому устойчивое снижение цен на нефть ослабило бы давление на потребителей и инфляцию в странах-импортёрах, таких как Южная Корея. Документы также показывают, что падение опирается на временные факторы — скоординированное высвобождение резервов G7 и перенаправление экспорта из Персидского залива через гораздо более дорогостоящие маршруты, — поэтому облегчение может оказаться недолгим, если ситуация с безопасностью в Заливе или атаки на российскую нефтепереработку ухудшатся.

Ключевые факты

  • По данным Yonhap, декабрьский Brent на ICE закрылся снижением на 1,89% на отметке $100,32 за баррель, а ноябрьский WTI на NYMEX упал на 1,84% до $89,43. [ 2 ]
  • Asia Economy оценило движение той же сессии примерно в 1,9% для Brent и 1,8% для WTI при тех же ценах закрытия, тогда как Newsis сообщило о снижении в пределах 1%. [ 2 , 3 , 4 ]
  • Как Yonhap, так и Asia Economy сообщают, что страны G7 2 октября договорились высвободить 100 млн баррелей нефти и дизельного топлива из стратегических резервов. [ 2 , 3 ]
  • Компания Kpler, занимающаяся данными о судоходстве, оценила семидневное скользящее среднее экспорта нефти с Ближнего Востока в 18,3 млн баррелей в сутки по состоянию на 30 сентября, сообщило Yonhap. [ 2 ]
  • Yonhap сообщило, что в сентябре экспорт нефти с Ближнего Востока превышал предвоенный уровень в течение 14 дней; Asia Economy со ссылкой на данные о судоходстве сообщило, что экспорт был выше предвоенного уровня в четыре из семи дней последней недели сентября. [ 2 , 3 ]
  • Президент США Дональд Трамп заявил в Truth Social, что цены на бензин больше не определяются Ормузским проливом, а обусловлены нехваткой нефтеперерабатывающих мощностей, возложив вину на российские перерабатывающие мощности, повреждённые Украиной, и на закрытие заводов в штатах, управляемых демократами, таких как Калифорния, сообщило Asia Economy. [ 3 ]
  • Стратегические нефтяные резервы США упали до самого низкого уровня с 1982 года, сообщило Yonhap, что, по его данным, ограничило дальнейшее снижение цен. [ 2 ]
  • Производители в Заливе используют челночные перевалки за пределами Ормуза стоимостью от $30 млн до $40 млн за операцию, или $15–$20 дополнительно за баррель без учёта страхования, а ставки фрахта VLCC из Залива в Китай выросли с $231 400 в сутки до войны до более чем $1,2 млн в конце сентября, по данным Asia Economy. [ 3 ]

Подтверждено несколькими источниками

  • Фьючерсы на нефть Brent и WTI упали вторую сессию подряд 5 октября: Brent закрылся на отметке $100,32 за баррель, а WTI — на $89,43. [ 2 , 3 , 4 ]
  • Снижение цен последовало за ростом экспорта нефти с Ближнего Востока и решением G7 высвободить резервы. [ 2 , 3 , 4 ]
  • G7 договорилась высвободить 100 млн баррелей нефти и дизельного топлива из стратегических резервов. [ 2 , 3 ]
  • В сентябре объёмы экспорта нефти с Ближнего Востока превысили предвоенный уровень, хотя документы измеряют это по-разному. [ 2 , 3 ]

Пока неясно

  • Йеменские повстанцы-хуситы заявили, что выпустили баллистические ракеты и беспилотники по объектам Saudi Aramco в Эр-Рияде и районе Курайс, и Саудовская Аравия это заявление не подтвердила. Единственный источник: о заявлении сообщает только Asia Economy, и сам документ указывает, что саудовские власти его не подтвердили.
  • Насколько на самом деле восстановился экспорт нефти с Ближнего Востока. В документах приводятся разные измерения: Yonhap со ссылкой на данные Kpler говорит, что в сентябре экспорт превышал предвоенный уровень 14 дней, тогда как Asia Economy ссылается на данные о судоходстве, показывающие четыре из семи дней последней недели сентября.
  • Вернулось ли судоходство через Ормузский пролив к норме. Asia Economy сообщает, что нефть по-прежнему перевозится более дорогими и неэффективными маршрутами через челночные перевалки — деталь из единственного источника.

Что пишут местные СМИ

Официальные источникиYonhap, государственное информационное агентство, начало с рыночных данных: масштаба падения Brent и WTI, данных Kpler по экспорту, высвобождения резервов G7 и расходования стратегических резервов США, процитировав американского аналитика, который заявил, что на рынок, как ожидается, поступит больше нефти. [ 2 ]
Деловые СМИAsia Economy объединило падение цен с американской политикой и логистикой судоходства, выделив аргумент Трампа о том, что высокие цены на заправках обусловлены мощностями НПЗ, а не Ормузом, наряду со стоимостью челночных перевалок, взлётом ставок фрахта танкеров, недавними атаками на торговые суда и неподтверждённым заявлением хуситов об ударах по объектам Saudi Aramco. Newsis ограничилось лишь заголовком о том же падении цен, объяснив его восстановлением экспорта с Ближнего Востока и высвобождением резервов G7. [ 3 , 4 ]

Хронология, местное время

  1. Yonhap сообщает, что декабрьский Brent закрылся снижением на 1,89% на отметке $100,32, а ноябрьский WTI — снижением на 1,84% на $89,43, ссылаясь на рост экспорта с Ближнего Востока и высвобождение резервов G7. [ 2 ]
  2. Asia Economy сообщает о том же падении цен вместе с комментариями Трампа в Truth Social, возлагающими вину на нефтеперерабатывающие мощности, и деталями продолжающегося нарушения судоходства через Ормуз. [ 3 ]
  3. Newsis сообщает о снижении в пределах 1%, также ссылаясь на восстановление экспорта нефти с Ближнего Востока и высвобождение резервов G7. [ 4 ]