Водители электромобилей часами стоят в очередях на зарядку в зонах отдыха на китайских скоростных трассах в праздники по случаю Дня образования КНР
Коротко
Водители электромобилей часами ждали зарядки в зонах отдыха на скоростных трассах во время празднования Дня образования КНР в Китае: один водитель в зоне отдыха Линцзян получил талон очереди № 99 и ждал более пяти часов, сообщает cnBeta. В зоне отдыха Дачжоу Бэй на скоростной трассе G65 Баомао автомобиль с 1% заряда заглох и был отбуксирован к зарядной станции сотрудниками и другими водителями. Xinhua сообщает, что некоторые зоны отдыха были особенно загружены зарядкой, а cnBeta отмечает, что ещё один пик зарядки ожидается в дни обратной поездки 5–6 октября.
Читать полностью 1 мин чтения
Водители электромобилей часами стояли в очередях на зарядку в зонах отдыха на скоростных трассах во время празднования Дня образования КНР в Китае, сообщает cnBeta. Xinhua опубликовала материал под заголовком «Эти зоны отдыха особенно загружены зарядкой» без дальнейших подробностей. cnBeta сообщает, что на основных скоростных трассах пик зарядки наблюдался с 30 сентября. [ 1 , 2 ]
В зоне отдыха Линцзян водителю выдали талон очереди № 99, и он ждал своей очереди на зарядку более пяти часов, сообщает cnBeta. В зоне отдыха Дачжоу Бэй на скоростной трассе G65 Баомао автомобиль, заряд батареи которого упал до 1%, заглох near зарядных станций и был отбуксирован к зарядной точке сотрудниками и отзывчивыми водителями, при этом ещё десятки автомобилей продолжали ждать, согласно сообщению. Один водитель в длительной самостоятельной поездке заряжался дважды: в первый раз он отстоял в очереди 4,5 часа, во второй — один час, сообщает cnBeta. [ 1 ]
cnBeta объясняет заторы в том числе тем, что в старых зонах отдыха слишком мало зарядных станций — в некоторых случаях всего около десятка, — которые, по её данным, с трудом справлялись с праздничным наплывом; в ответ зоны отдыха направили мобильные зарядные автомобили. Издание отмечает, что движение по трассе и кондиционер быстрее разряжают батареи, увеличивая спрос на зарядку, и описывает ситуацию как несоответствие между малым числом зарядных станций и большим числом автомобилей. [ 1 ]
В более позднем резюме cnBeta сообщила, что водители объясняли длинные очереди в зонах отдыха в первый день праздников количеством автомобилей с увеличенным запасом хода. Это утверждение приписывается водителям и не подтверждено другим изданием. [ 3 ]
cnBeta советует водителям заранее проверять состояние зарядных станций по маршруту, избегать пиковых времён или съезжать со скоростной трассы для зарядки в близлежащих городах, а также сообщает, что ещё один пик зарядки ожидается в обратной поездке — 5 октября с 11:00 до 21:00 и 6 октября с 10:00 до 22:00. [ 1 ]
Почему это важно
Праздничные поездки сконцентрировали спрос на зарядку электромобилей в течение нескольких дней, обнажив пределы пропускной способности старых зон отдыха на крупных скоростных трассах. Сообщения указывают на повторяющееся несоответствие между растущим числом электромобилей на дорогах и количеством доступных зарядных точек в пиковые периоды. cnBeta советует водителям планировать поездки с учётом ожидаемых пиков обратной поездки 5 и 6 октября.
Ключевые факты
- В праздники по случаю Дня образования КНР в зонах отдыха на скоростных трассах наблюдался высокий спрос на зарядку, сообщалось о длинных очередях. [ 1 , 2 , 3 ]
- Водитель в зоне отдыха Линцзян получил талон очереди № 99 и ждал зарядки более пяти часов, сообщает cnBeta. [ 1 ]
- В зоне отдыха Дачжоу Бэй на скоростной трассе G65 Баомао автомобиль, заряд батареи которого упал до 1%, заглох near зарядных станций и был отбуксирован к зарядной точке сотрудниками и другими водителями, при этом ещё десятки автомобилей продолжали ждать. [ 1 ]
- Один водитель в длительной поездке заряжался дважды: в первый раз он отстоял в очереди 4,5 часа, во второй — один час, согласно cnBeta. [ 1 ]
- cnBeta объясняет заторы в том числе тем, что в старых зонах отдыха слишком мало зарядных станций — в некоторых случаях всего около десятка, — и сообщает, что на помощь были направлены мобильные зарядные автомобили. [ 1 ]
- Некоторые водители объясняли длинные очереди количеством автомобилей с увеличенным запасом хода, согласно резюме cnBeta. [ 3 ]
- cnBeta сообщает, что новые пики зарядки ожидаются в обратной поездке 5 октября с 11:00 до 21:00 и 6 октября с 10:00 до 22:00. [ 1 ]
Подтверждено несколькими источниками
Пока неясно
- Какие именно зоны отдыха Xinhua назвала особенно загруженными зарядкой. Xinhua опубликовала только заголовок без текста статьи, поэтому ни списка зон, ни цифр от неё получить нельзя.
- Были ли автомобили с увеличенным запасом хода причиной длинных очередей на зарядку. Это утверждение приписывается водителям в резюме cnBeta и не подтверждено другим изданием или данными.
- Общее число ожидающих автомобилей, доступных зарядных станций или затронутых зон отдыха по всей стране. В документах приводятся только отдельные примеры, а материал Xinhua не содержит подробностей.
Что пишут местные СМИ
Хронология, местное время
- cnBeta сообщает об очередях на зарядку в зонах отдыха на скоростных трассах, в том числе о водителе в зоне отдыха Линцзян, который ждал более пяти часов. [ 1 ]
- Xinhua публикует материал под заголовком «Эти зоны отдыха особенно загружены зарядкой». [ 2 ]
- cnBeta сообщает о продолжающихся очередях на зарядных станциях и полосах замены батарей и о том, что водители винят автомобили с увеличенным запасом хода. [ 3 ]
- Ожидаемое начало пика зарядки в обратной поездке 5 октября (11:00–21:00), согласно cnBeta. [ 1 ]
- Ожидаемое начало пика зарядки в обратной поездке 6 октября (10:00–22:00), согласно cnBeta. [ 1 ]